[ VW Golf IV TDI 130 ] anti démarrage

salut j'ai un pb avec ma golf IV 130ch tdi
c'est que des segment de mon afficheur kilomatrique sont effécer
mon garragiste ma proposer un porte-insrument d'occas affichant 253000km alors que mon véhicule n'est qu'a 150000
puis il ma expliquer que je pourrai le faire déssandres chez un amie a lui
a mon avis ca ne peut pas se faire sauf si on a les code de chez wv??

puis je me demande si ca ne cause pas de problèmes avec l'antidémarrage

Sujet modifié par modo.

Salut.
Je ne peut malheureusement pas te répondre précisément.
Mais un membre a démonté réssament son compteur sur une Golf VI, et il a du aller chez VW pour remplacer et codé après. Alors méfie toi.
Et, ton " nouveau " compteur a 250000 Km, ça veut dire que ces composants aussi.
A+

salut, je ne pense pas que ca pose un probleme pour l'antidémarage puisque mon moulin tourne sans le tableau de bord, l'antidémarage est séparé il envoit juste une info au tableau.

A+ R-G

Merci pour l'info.
Je vais faire une recherche par rapport à ce membre qui disait qu'il avait du remplacer tout l'anti-démarrage après dépose de son bloc compteur.
Je metterai le lien.
A+

Voilà de quoi je parlai.
http://www.techniconnexion.com/-t4596-0.htm
Je n'explique toujours pas ce qui a pu ce passer.

ouai moi non plus, sur le CADY que j'ai démonté le boitier d'antidémarage se trouve à gauche près de la platine porte relais,
bien loing du tableau de bord.

ou bien l'info passe dans les deux sens, du boitier au tableau et inversement, et comme le boitier est alimenté en permanence, il a detecté une manipulation suspecte. je pense qu'il faut débrancher la batterie avant toutes interventions mais je n'en suis absolument pas sur.

A+ R-G

Bonjour, je connais tres tres bien la G4 TDI 130. L'antidemarrage est du TYpe IMMO 3 , il est relié entre les clées, le bloc compteur et le calculateur moteur. Si tu change l'un d'entre eux, tu devras de ce fait reprogrammer les deux autres. En ce qui concerne le kilometrage, seul certaine interface necore cher, style VAGDASHCOM pourra changer le kilometrage, meme chez VAG, il ne pourront le faire, car les compteru se bloque deffinitevement passé les 100 premier kilometres. passé ces 100 kilometre il faut utiliser des interfaces OBD pour les modifiers, et pas chez VAG bien sure. je precise egalement que pour volkswagen il sera impossible de recoder l'antidemarrage d'un bloc usagé si tu ne posséde pas les numero de l'ancien ! en gros l'ache l'affaire sur l'occas mais achete un bloc sur Ebay REMIS a zero kilometre env 90 euros, et remet le toi meme, ensuite soit tu a l interface pour recoder soit tu va chez vag payer 45 euros de mo.

Merci funbill pour ces infos.
Si j'amais tu as de la documentation sur ces antidémarrages IMMO 2 et 3, je suis intérressé à en savoir plus.
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