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[VW golf 3 gti an 93] pb avec tous les feux Techni10
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johnloc
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lunettes [VW golf 3 gti an 93] pb avec tous les feux

Mer 30 Mai 2007, 15:19
Salut,

J'ai un problème sur tous mes feux :
je freine : les clignotants s'allument
j'enclenche le clignotant : quand je freine il s'éteind
les feux de route ne s'allument pas (fusibles impécables)
je freine à l'arrêt (moteur ne tourne pas) : les feux de position s'allument
j'enclenche les warnings : feux de stop qui clignotent avec feux de position

J'ai nettoyé les platine mais toujours rien.

Merci d'avance. Question


Dernière édition par le Jeu 31 Mai 2007, 11:48, édité 1 fois
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johnloc
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lunettes Re: [VW golf 3 gti an 93] pb avec tous les feux

Mer 30 Mai 2007, 15:20
Excusez moi j'ai oublié de titrer le sujet.
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lunettes Re: [VW golf 3 gti an 93] pb avec tous les feux

Mer 30 Mai 2007, 15:22
Salut

Pour réctifier ton titre, clique sur LA CHARTE dans ma signature.

Sinon, pour ton problème, cela vient souvent de la masse, donc à vérifier.

A +

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lunettes Re: [VW golf 3 gti an 93] pb avec tous les feux

Mer 30 Mai 2007, 15:38
salut,

clic sur éditer en haut à droite du premier sujet et renomme ton titre stp.

ensuite, des détails vont s'averer utiles pour éviter de partir n'importe ou.
le problème s'est produit tout seul ou,
as-tu touché à quelque chose au niveau des feux, récemment?
(remplt ampoules ou autre)

ça sent la mauvaise masse ou la mauvaise ampoule au mauvais endroit

regarde tout ça,
détaille,
mais noriavag te donnera peut-être d'autres info sur ton souci

a+

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[VW golf 3 gti an 93] pb avec tous les feux Icon_arrow tenez nous au courant de l'évolution ou la résolution de votre problème
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johnloc
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lunettes Re: [VW golf 3 gti an 93] pb avec tous les feux

Ven 01 Juin 2007, 08:42
ok mais coment je regarde si la masse est bonne j'ai pas d'appareil spécifique.
noriavag
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lunettes Re: [VW golf 3 gti an 93] pb avec tous les feux

Ven 01 Juin 2007, 12:25
Salut.
Il te faut au moin une lampe témoin pour repérer une masse par exemple sur la prise d'un phare avant.
Ensuite, tu prends un fil éléctrique que tu poses sur la masse de ta batterie, et l'autre extrémiter sur la masse de la prise du phare.
Et tu regardes si ça change quelque chose.
Si tu te trompes de fil sur la prise, au pire tu feras péter un fusible.
A+
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