[Xm 2.0 i] pb suspension hydraulique

Bonjour à tous
j'ais un probleme bizare sur ma xm 2li, par moment elle rebondie de l'avant comme si elle etait montée sur ressort, pratiquement impossible de rouler et cela sur 1 ou 2 km, et apres tout redeviens normal.( Elle me fais ça à chaque fois que je descent la coure qui est tres defoncée et tres en pente ) les spheres avant sous bonne en apuyant sur l'aile, mais l'arriere est relativement mou. on me dis que cela peux venir des spheres arriere ou des capteurs. ( Capteurs ???????????)
merci beaucoup si vous avez des conceils
à+ et bonne journée

Salut.
Quand tu appuies sur les ailes avant, comment réagit t'elle? ( dure - moyen - souple ) ?
Même chose quand elle va bien. ( compare ).
Depuis combien de temp n'as-tu pas fait de vidange de ton LHM?
Quand elle tourne au ralenti, tout les combiens de secondes entends-tu le conjoncteur claquer.

Si tu veux connaitre un peux plus ton système hydraulique, tu peux aller faire un peu de lecture ici.
http://techniconnexion.1fr1.net/Systeme-hydraulique-Citroen-t1440.htm
A+

Salut
quand elle (deconne) l'avant est souple et apres 1 ou 2 km l'avant est relativement dur , mais en appuyant sur l'aile elle descent. le liquide à été changé il y'a 2 mois.le conjoncteur ne claque à peut pres toute les minutes
merci et à+

Donc selon toi, c'est qu'elle est trop souple lorsqu'elle embète?
Comme ça, je ne vois pas.
Je vais essayer de me renseigner.
A+

bonjour,
oui beaucoup trop souple, comme si elle etatit montée sur ressort, et impossible de rouler à plus de 20kmh et ceci pendant 1ou2 km.
on me parle de capteurs, mais je ne vois pas exactement le rol que joue ces capteurs
à+ et bonne journée

Pour le moment je ne vois pas non plus.
Mais elle fait effet ressort à cause des inégalités de la route? pas d'elle même?

suis d'accord avec toi, pour l'inégalitée de la route, mais pourquoi ne le fait elle pas tout le temp et surtout qu'au bout de deux km elle redeviens normale ?
à+

Non, c'était une question.
Fait t'elle ressort à cause des inégalités de la route? ou bien même sur route plane?

Si elle le fait peut importe l'état de la route, on peut ce diriger vers le correcteur de hauteur.
A+

non, elle le fait sur route parfaitement plane

Alors c'est peut-être seulement la tringle du correcteur de hauteur à régler.
Mais il faut pour ça une fosse ou un lift à 4 collones.
A+

je te remercie, vais voir si j'arrive à regler cette tringle!!!!!!!!!!
ne vaudrait-il pas mieux changer le correcteur en meme temps?. on me parles aussi de capteurs, quand pensse tu?
en attendans de te relir, je te remercie pour tes conceils
à+

Je ne pense pas les capteurs. ( mais je ne suis pas un spécialiste ).
Si c'est la tringle mal réglée, il n'y a pas besoin de changer le correcteur. Dailleur si elle monte et descend toute seul, c'est que le correcteur fonctionne.
En fait, depuis quand fait elle ça? Si peux de temp avant tu as touché dessous en roulant, la tringle est peut-être légérement pliée.
A+

ok merci, vais voir çà ce W.End et te tiens au courant
à+