[ BMW e36 325tds an 1997 ] Soupape Vanne EGR

Bonjour à tous,

Je viens de commander un convertisseur de pression Pierburg, celui qui est relié par le tuyau bleu et noir à la vanne EGR. Je le change car il fait un bruit bizar, meme après arret du moteur il continu de faire du bruit, je suis obligé de pomper sur la pédale de frein pour le faire taire.
L'ancien propriétaire de la voiture avait débranché le tuyau bleu et noir du convertisseur à la vanne EGR ce qui a du flingué le convertisseur.
Je reçoit le convertisseur demain et aujourd'hui j'ai donc voulu démonter ma vanne EGR pour la nettoyer.
Après nettoyage j'essai d'ouvrir la soupape de la vanne EGR en la poussant avec le doigt, mais impossible, je ne peux l'ouvrir quand poussant dessus avec une barre de fer.
il faut vraiment appuyer très fort si on veut l'ouvrir avec le doigt! Est-ce normal qu'elle soit aussi raide à ouvrir cette soupape?

Demain j'essairai avec la nouvelle pièce voir si la soupape s'ouvre au ralenti.
A quel régime moteur doit-elle se fermer cette soupape?

re;

Oui!
Faut pas forcer!!!

Cette vanne ne doit pas s'ouvrir facilement !

Si elle s'ouvre facilement, elle est HS!

Ceci dit nettoie là bie, et enlèves toute la calamine!

@+ DarkGyver

Re;

Ce n'est pas une question de régime, mais de contrôle de combustion faite par la DDE...

@+ DarkGyver

bonjour tout le monde

que ce passe t'il si la vanne egr et pas netoyer ?

Salut,

Il est possible qu'elle se bloque ouverte et renvoies trop de gaz d'échappement dans l'admission : perte de puissance et fumée noire.

Salut !

Tu à tout à fait raison Ced ,et je pense que l'on peu
suivre aussi "les conseils de darK" qui datent dans sujet ancien ,mais toujours
d'actualité !

Cordialement