[VW Polo 1.4 an 98] Bruit en marche avant. Coté boite

Bonjour,

Je vous explique mon problème :

Polo 98 (1.400 cm 55ch 44kw essence +/- 100.000 km)

Je prend ma voiture je fait +/- 100 mètres en ligne droite et la, elle commence a faire un bruit de frottement asse fort (ex : par choque qui frotte sur la roue). Je m’arrête je regarde la voiture n’as aucun problème et semble plus que correcte niveau carrosserie.
Je remonte dans la voiture le bruit s’amplifie, suite a ça je fais demi tour et direction mon garage +/- 100 mètre.

Le lendemain matin j’examine la voiture et je pense au cardan que je démonte et analyse. Il ne semble y avoir aucun impacte sur les billes, pas de limaille et encore moi de fissure ou coup.

Tant qu’elle était sur chandelle j’ai donc pensé au roulement de boite, j’ai fait tourner la voiture sur chandelle sans le cardan à droite et tout semblait normal.

j’ai remonté le cardan, et retesté sur chandelles (donc les roue avant en l’air) aucun bruit bizarre, tout semble correct, je prend la voiture et je fait +/- 30 mètre en ligne droite et la par moment un gros gros claquement assez fort. Je remets la voiture au garage, les roues avant en l’air et je remarque que quand je fait tourner les roues a vide (à la main), sans vitesse enfoncer, les roue sont pas fluide par moment elle freine et bloque même. Je force un peu ou refais un peu tourner en arrière et ensuite réessaie en avant et ça passe. Elle ne tourne pas régulièrement des deux coté je constate aussi une bruit d’engrenage assez anormal au moment ou je les fais tourner.

Donc je pense pas au cardan mais a la boite a vitesse coté différentiel.

Auriez vous une idée ou déjà connue un problème similaire.

Cordialement
Thierry

Salut.
Pour ce qui est de la retenue, il ce peut que ce soit simplement la manchette de cardan ou le collier qui frotte sur le trapèze à cause des roues levées.
Le bruit d'engrenage, tu le situes plus côté diférentiel que roue? Ou bien ce n'est pas possible de dire?
Es-tu sur que ce n'est pas la flasque de disque qui touche le disque?
A+

Bonjour et merci de votre réponse aussi rapide,

En fait pour la retenue des roues, si il s’agit d'un frottement, il serai régulier je crois et ici non ont arrive très bien a faire 10 tours de roue sans accrochage ou blocage, c'est totalement irrégulier.

Pour le bruit d'embrayage il semble belle et bien venir du centre avant de la voiture coté boite.

Je précise que les bruit et blocage se présente sur les deux roues avant quand ont tourne a vide.

Je crois que niveau de la flasque la n’est pas problème, cela n'expliquerais pas le claquement qui est assez fort et totalement aléatoire.

Cordialement
Thierry

Oui, effectivement tu dois être dans le juste.
Ce qui est bizard, c'est que sans le cardan ça ne bloque pas.
Il faudrait peut-être déposer l'autre cardan avec le côté droite poser.
Si ça bloque, ça confirmerais ton diagnostique du différentiel ( partie gauche ) qui est foutu.
A+

Merci de t'es infos en tous cas Noriavag bien bien sympa idem pour votre forum bon taff. Je vais faire une série de teste et je vous tiendrais au courrant. je pense déjà a vidangé l'intégralité de la boite a vitesse voir si je ne trouve pas de limaille ou pièce en metal ou autres dedans.

Cordialement
Thierry