[MINI Cooper an 02] Pb voyant AIRBAG, echappement, feu RECUL

Salut à tous,
Voilà j'ai des petits problèmes sur mon véhicule mini cooper. J'éspère que certains d'entre vous pourront m'aider.
Je ne sais pas si ça va poser problème que je mette mes 3 problèmes sur le même post.
J'éspère que non.

Problème pour MINI COOPER 2002
1er problème: Voyant rouge AIRBAG
Voilà mon voyant airbag est constamment allumé depuis pas mal de temps. En fait je suis allé chez mini une fois pour un problème de faux avant et à la sortie du garage le voyant airbag s'est allumé. j'y suis retourné et ils me l'ont enlevé. Le problème c'est que quelques jours après il est réapparu.
Donc si quelqu'un a une idée pour m'aider à l'éteindre car je dois passer ma voiture au contrôle technique.

2nd problème: Voyant jaune échappement
Voilà je n'avais pas roulé ma voiture depuis environ 6 mois. Le réservoir était plein à 1/4.
Quand j'ai voulu démarrer ma voiture, pneus à 1 bar, batterie déchargée plus de jus du tout, même la centralisation ne fonctionnait plus, horloge rénitialisée.
J'ai donc rechargée ma batterie avec des câbles et en roulant environ 1 heure pour la charger.
Malheureusement dès le démarrage le voyant jaune d'échappement s'est allumé. Je ne sais pas comment résoudre ce problème.

3ème problème
Mon feu de recul situé en bas du pare choc ne s'allume plus. J'aimerais bien testé l'ampoule en premier lieu mais je n'arrive pas à accéder à l'ampoule.
Par le coffre impossible, et par dessous la voiture j'ai l'impression qu eje dois démonter une bonne partie de la voiture.
Si quelqu'un connait excatement la manip.


Merci d'avance pour vos aides et bonne continuation à vous tous.

Bonjour,

pour le voyant airbarg, quelles sont les erreurs trouvées chez MINI la dernière fois qu'ils l'ont éteind ?

Pour le voyant "échappement", sans une valise de diagnostic ..... je ne vois pas comment l'éteindre.

Tentes de débrancher ta batterie pendant 10 min.

Pour le feu ar, merci d'ouvrir un nouveau sujet dans la partie carrosserie

Bonjour.

Alors pour le feux de recul, en fait l'ampoule est bonne. je suis mal, il doit y avoir un problème dans les fils à un endroit de la voiture. Je suis mallllllllllllllllllll Et effectivement il faut démonter le cache de la roue de secours et pousser le feux vers l'exterieur en appuyant fort sur les 2 clips blanc.

Pour le voyant échappement, il s'est éteint tout seul après que g fait un plein de SP98 et roulé 30 minutes. 2 heures après en redémarrant la voiture il s'est éteint.

Voyant airbag g vérifié les câbles en dessous des sièges. RAS

Salut.
Pour le feu de recule, si l'ampoule est bonne, il faut voir sur la boite à vitesse. Il y a un contacteur avec une prise.
Tu débranches la prise et tu pontes un fil entre les 2 bornes ( avec le contact ). Si ton feu s'allume, il faut changer le contacteur.
A+

Humm intéressant. Et l'interrupteur se situe ou excatement sur la boite de vitesse? Merci d'avance

Comment veux-tu que je t'explique exactement?

Tu n'as surement qu'un seul contacteur de fixé dessus. Mais c'est sur qu'il faudra te baisser ou soulever la voiture.

Tu veux dire que c'est par en dessous que je vais y accéder? Ca a l'air chaud à mon avis. Personne a une photo de la bête?

Sinon quelqu'un sait il comment on règle et bloque manuellement les feux avant de la mini?

Que de questions de novices je sais

Je n'ai jamais ouvert le capot d'une de ces mini.
Mais je suis presque sur que tu arriveras seulement par dessous.
Autrement, as-tu regardé avec une lampe témoin que tu n'as plus d'allimentation sur l'emplacement de l'ampoule?
Parce que des fois, à l'oeil on ne voit pas qu'elle est foutue.
Si tu n'as pas de lampe témoin, perso je changerai l'ampoule avant tout. C'est pas bien chère.
Pour les phares, je ne sais pas.
A+

Salut,

Essaies d'ouvrir plusieurs sujets car là ça commence a être le bord..
1 question ==> 1 sujet, comme ça ce sera plus clair.

Pour ton voyant airbag, il faudrait passer la valise pour voir le défaut qu'il y a.

Okay je vais ouvrir plusieurs sujets. Pour l'ampoule elle est bonne je l'ai tésté avec un multimètre.

Re;

Je pense comme l'a dit Noria au contacteur de boite!
Faire la manip dont il parle! (ponter)

Si ton ampoule s'alume :
Il faut le démonter et bien le nettoyer avec du WD40 en appuyant sur le contacteur....
En général cela suffit!
Si cela ne suffit pas, alors il faut le changer

Si cela ne s'alume pas :
Vérifier la connectique les fils et l'ampoule/porte ampoule et si il y a alimentation de l'ampoule à l'arrière!

@+