[e34 524 TD] probleme instalation kit de centralisation

bonjours j ai acheter un kit de centralisation il y a quelque jours et je n arrive pas a le mettre en place il y a que les clignotans qui fonctionne quand je l ouvre et la ferme merci de m aider

bonjour,

tout d'abord sur le forum

pourrais-tu lire la charte du forum et modifier ton titre SVP?

pourrais-tu donner un peu plus de précisions ?
quel genre de kit de centralisation ? alarme ? marque ? modèle ? schéma de branchement ?

christian524TD a écrit:bonjours j ai acheter un kit de centralisation il y a quelque jours et je n arrive pas a le mettre en place il y a que les clignotans qui fonctionne quand je l ouvre et la ferme merci de m aider

bonjour j ai acheter le kit sur ebay dont voila le liens
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=170179984510&ssPageName=STRK:MEWN:IT&ih=007

je vous post la doc tout a l heure merci

re bonjour voila j ai scanner le plan de branchement
https://i.servimg.com/u/f34/11/94/96/06/02-02-10.jpg

merci de votre aide a tousse

j ai fait une photo de se que je trouve dans un des montants entre les de portes de la voiture


voila si je ne suis pas bete j ai un fil marron/marron-jaune pour le contacteur de porte
j ai un gros fil bleu-violet un gros fil noir et rouge
et j ai un fil marron un autre bleu et un blanc qui je pense doive allez pour la centralisation mais pas sur sauf pour le blanc et bleu j ai demonter le moteur de trappe a gazoil et les fil qui arrive dessus son bleu et blanc mais pour moi sa me dit rien peu etre pour vous sa vous dit quelque choses @+

slt il y a quelqu un pour jetter un oeil merci

Re;

Il ne faut pas te brancher au niveau de ton montant de porte.

Il faut te brancher au niveau du module de relais qui se trouve sous le siège arrière.

Regardes cette fiche technique...

www.darkgyver.fr

Section mécanique
==> E34
===> localisation des composants
*** localisation des modules ++> Module de relais (modèles avec ZVM avant 91)

Une fois localisé, je te dirai comment te brancher!!!

@+

bonjour DarkGyver j ai regarder justement dimanche un peu partout et je suis tomber sur cette fiche technique que je trouve super bien expliquer et la que du bonheur sa marche merci d'ètre intervenus @+++

Re;

Si tu as pu utiliser la fiche technique finie, alors tu as déjà le modèle avec ZKE.....

Ou bien as tu adapté la fiche à la ZVM????

@+

RE ; oui j'avais dejas le model avec ZKE

[bmw E34 524 TD] Bonjour une petite question quelqu'un saurai a tout hasard de quel couleur se trouve le fil (-) du klaxon pour que je puisse exploiter se kit totalement merci @+

Re;

Je ne pense pas que ton alarme puisse supporter l'alimentation directe d'un klaxon.

Il me semble plus prudent de l'alimenter de manière indirecte avec un relias.

Est ce que tu as l'intension de le faire?

@+

bonjour dans mon kit j ai moyen de faire une alarm perimetrique en relien le klaxon dessus

Re;

Si tu veux utilisercette sortie, tu as deux solutions!

** Soit tu mets un relais pour alimenter ton klaxon en puissance et tu le commande avec ta sortie - de ton alarme,

** soit tu modifies l'alimentation en puissance de ton relais de Klaxon d'origine, en alimentant avec un +12V constant (au lieu du 12V contact) et tu commandes le relais d'origine en branchant ta sortie Klaxon de l'alarme sur le fil Brun/rouge qui commande le relais de klaxon (par mise à la masse) . Ce fil descend de ton volant.(dans ce cas, il faudra probablement une diode de découplage pour éviter que le klaxon ne fonctonne tout le temps..... Mais n'est pas sûr que ce soit utile!

@+ DarkGyver

merci dark je laisse tomber sa marche tres bien comme sa merc pou l aide

salut christian

Merci de nous avoir tenu au courant !

A+