[ Peugeot 106 s16 ] probleme de vibrations dans la caisse (résolu)

c'est super sympa a vous tous pour vos conseils mais je ne suis pas assez mécano pour ca alors je vais allez chez un garage peugeot et je vais leur demander ce qui ne va pas sur ma voiture!!
je vous tiendrais au courant

merci

j'ai une petite question. je vais surment devoir changer les supports moteurs sur ma voiture mais certaines personnes me disent qu'il faut que je sorte le moteur et d'autres me disent le contraire.
que dois je faire sortir ou ne pas sortir le moteur pour changer les supports moteurs?
je rapelle que c'est une 106 s16.

Non. Tu n'as pas besoin de le sortir.
Tu fais comme j'ai dis plus haut pour les contrôlers et tu les enlèves.
Les as tu contrôlés?

@noriavag a écrit:Non. Tu n'as pas besoin de le sortir.
Tu fais comme j'ai dis plus haut pour les contrôlers et tu les enlèves.
Les as tu contrôlés?

je suis allé chez un autre de mes potes en qui j'ai plus confiance et il m'a dit qu'on va les changer comme ca c'est bon.

je vous tiendrais au courant.

Salut à tous

Moi je penserais à un problème de la bobine (ça arrive souvent, ton moteur tourne peut-être sur deux cylindres). Ili faudrait que tu puisses en essayer une autre pour essayer.

Débrancher les injecteurs c'est bien pour trouver quel cylindre ne donne pas mais attention, il ne faut pas le faire sur tous les moteurs, surtout pas sur les HDI.

Mieux vaut prévenir que guérir...

Jéjé

@jéjé104 a écrit:Salut à tous

Moi je penserais à un problème de la bobine (ça arrive souvent, ton moteur tourne peut-être sur deux cylindres). Ili faudrait que tu puisses en essayer une autre pour essayer.

Débrancher les injecteurs c'est bien pour trouver quel cylindre ne donne pas mais attention, il ne faut pas le faire sur tous les moteurs, surtout pas sur les HDI.

Mieux vaut prévenir que guérir...

Jéjé

j'en avait déja une de s16 et elle tourne presque pareil a la différence que mon ancienne était un peu modifiée et celle ci d'origine.
moi pote mécano m'a dit qu'elle tournait correct donc on va déja changer les supports moteurs et après je verais.

c'est BON ma voiture ne fait plus de vibration!!! :afro: :afro:

quel bonheur de pouvoir rouler sans entendre de vibration mais uniquement le bruit de l'échapement.

je suis allé chez un ami qui travaille dans un garage et on a refait toute la ligne car elle était mal fixée et après il a demandé l'avis de son collegue qui est un craque en mécanique et on a regardé les supports moteurs.
il s'avère que le support moteur n'était pas foutu mais la vis qui le fixe était coupée en deux.
donc on a changé cette vis et maintenant c'est bon elle ne fait plus aucun bruit.

un grand a marc le mécano qui m'a aidé a réparer mon problème.

Super

C'est cool alors pas trop de frais.
Merci de nous avoir prévenu.

oui ca ne m'a rien couté.
0€

Salut jéjé104 j'ai exactement le même probléme que toi sur ma voiture, et en lisant cette conversation j'ai essayé de résoudre se probléme tout seul mais je ne trouve pas la vis en question pourais tu m'aider ???

Panne connue sur les vts et 106s16. Support moteur côté distribution...
Il y a un champignon au dessus, ton moteur lui est suspendu au lieu d'etre posé sur un tampon comme sur 205gti, 106 phase 1....
- En effet une vis vient traverser le support moteur par dessous pour se visser dans le champignon.
! Vis spécifique, forme bizarre en diam 8mm classe 10.9, de tete 8,5 € chez pigeot !!! Conditionnement... Sachet de 5 (aie)
(Option moins chère, vis de 9 en classe 10.9, perçage sb alu et taraudage du champi...)
Sous le champignon, tu as le support moteur alu, cette vis qui prends en sandwich un autre support moteur qui lui gère le débattement lateral. Serrage de cette vis 2.4mkg. Panne connue même sur les silent block citroen sport...l'essentiel c'est qu'elle soit pas pétée dans le champignon car son filetage débute 1cm après l'entrée. Bref une grosse m###.
Autre idée, le silent block anticouple à proximité de la ligne échappement après collecteur vieillit mal, ta ligne touche la barre anti roulis ça vibre infect ou sur la traverse arrière.
! Si c est la vis du silent block distri hs, le moteur bouge en roulant et le silent block frappe la caisse jusque la tordre ou la fissurer...
A suivre...