[e34 525tds an 91] probleme electrique

bojour,tout le monde,voila j ai un soucis electrique,quand je met le contact les essuie glaces fonctionne et les vitres electrique aussi.
quand le moteur est en marche les essuie glaces ne fonctionne qu en vitesse maxi et les vitres electrique ne fonctionne plus,
j ai testé d apres le lien suivant:
https://www.techniconnexion.com/electricite-f80/bmw-520i-e34-an89poblemes-electriques-generale-resolu-t9056-20.htm
et je me trouve avec
etape 1 :ok
etape 2: 7.3volts au lieu de 12volts
etape 3: ok
etape 4: ok
etape 5: j ai pas de fil violet et blanc
quelqu un pourrait m aidé,merci beaucoup
autre chose aussi,j ai enormement de mal a demaré est ce que ca pourrait venir aussi du zke???

Re;

Tu veux bien parler de ce test????

2ème partie du test alimentation de ZKE:


sur la prise blanche à 5 pins X332
Ne rien débrancher pour faire ces mesures!!!

Mesurer la tension entre :
le pin 4 fil rouge/brun de 2.5 mm² (inversion des couleurs!)
et
la masse!
Normalement tu devrais trouver juste l'inverse!!
=> 12V lorsque tu mets le contact
et
=> 0V quand le contact est coupé,
Ceci est une des alimentations en puissance de la ZKE

Ce plus 12V arrive du relais de sécurité de la ZKE.

Ce relais est mis en route par la ZKE elle même pour sa propre alimentation!
Explication :
Une partie des circuits de ZKE sont mis sous tension, puis avec l'une de ces sorties, elle commande un relais qui met le reste sous tension une fois que le moteur est en route!

Il faut que tu controles ce relais et sa partie commande!


Entre :
le pin 10 de la prise X253 fil brun/rouge (juste l'inverse en couleur!)
et
La masse


Normalement, tu dois avoir :

12v moteur coupé

OV moteur en route

Voir ici pour la numérotation des prises et pins!

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/commun/reparation-BMW.php?idmenu=355&id=452

Si c'est le cas, vérifier le fonctionnement du relais de coupure de sécurité

Si ce n'est pas le cas, me le dire!

@+

apparement si je ne me suis pas trompé,j ai 13.4v environ moteur coupé et autant moteur en marche,sur le pin10 de la prise x253

Re;

Est ce que tu as des problèmes de charge d'alternateur????
L'ampoule témoind'alternateur s'allume/s'éteint bien?????

@+

a ce niveau tout va bien,l alternateur charge impeccable,j ai 13.4v constant moteur en marche et je n est pas de soucis de decharge de batterie.
pour ce qui est du temoin pareil pas de soucis.

Re;

Est ce que tu as fait une intervention sur le démarreur???

@+

non aucune intervention,il n y a que 1 mois que j ai la voiture et la gars avez deja des problemepour demarré,et la je viens d avoir le soucis des vitres et essuie glace.

Re;

Il faut que tu mesures la tension entre :
le pin 19 de la prise X255 fil noir/vert
et
la masse

Tu devrais avoir 12V quand le démarreur tourne!
Est ce le cas????
Puis sans couper le contact (après avoir fait tourner le démarreur, tu devrais avoir 0V.
Est ce le cas???

Si et seulement si c'est le cas :
Mesures la résistance entre ce fil
et
la masse

Donnes moi le résuktat!

@+

kangoo80 a écrit:non aucune intervention,il n y a que 1 mois que j ai la voiture et la gars avez deja des problemepour demarré,et la je viens d avoir le soucis des vitres et essuie glace.

Quest ce que tu appelles problèmes pour démarrer?

@+

Je vous tiend au courant demain, merci pour tous ses renseignements. bonnr soirée

bonsoir,

Désolé de ne pas avoir donné de nouvelles avant, mais je n ai pas eu le temps!
j'essaie de me bloquer un moment la semaine prochaine pour regarder ma bm,et dés que c'est fait, je te tiens au courant.

merci encore de ton aide si precieuse,bonne soiree loic.

Pour en revenir au soucis de demarrage :
le matin faut que je mis prenne a 7 ou 8 fois au moins avant de demarrer, et c'est suivi d un nuage noir de fumée!
après çà :
Dans la journée, ca peut aller !
1 ou 2 fois pour démarrer, en tirant quand meme sur le demareur.

Re;

Tiens nous au courant quand tu auras fait les mesures.....

Est ce que ton TDB (tableau de bord) fonctionne correctement?

@+

oui le tdb fonctionne impeccable,sauf le compteur journalier qui se remet a zero chaque fois que je coupe le contact

Re;

Fais la mesure, et dis nous ce qu'il en est... Nous verrons par la suite par où continuer!

@+