Journalisme ou manipulation

lien :
http://tf1.lci.fr/infos/france/faits-divers/0,,3900954,00-trois-jeunes-tuent-testant-voiture-.html

Bonjour,
J'ai réagi sur cela car il est vrai que les médias trouvent un certain plaisir
à pointer du doigt BMW et autres marques à conotation sportive comme étant un des grand problème sur nos routes.
Le texte qui va suivre à été envoyé pour la deuxième fois ce midi à TF1.
La première fois était ce matin à 07h15.
Le voici:

"4 mots que les gens ont retenu, ce sont : BMW, Jeunes, vitesse (exessive), et morts (sur zone accidentogène).

Pourquoi citer une marque automobile dans cet événement sinistre ?
Une Renault ou une Peugeot ne sont-elles pas moins dangereuses à cette vitesse?
Même avec une voiture bridé certains trouverait le moyen d'être dangeraux et pas besoin que ce soit une Béhème.
Juste pour le truc de la propulsion ("arrière" ce n'était pas necessaire) si c'était si peu fiable en tenue de route et bien en compétition on s'en passerait.
Vous avez déjà vu une F1 en traction cela prète à sourir.
Que la Préfecture ne vérifie pas si la couleur de la voiture Bleu métal n'est pas à incriminer dans cet accident. Car il me semble que les Subaru de la Gendarmerie ont elles aussi du mal à rester sur la route....mais de qui se moque t-on ?
Ce n'est pas le chien qui est méchant mais le maître qui l'élève. Cela relève du comportement individuel, jeunes ou vieux d'ailleur.

Très bon moyen de pousser les gens à lauto flagèlation à encourager la mise en place de nouveau radars.
Et à pousser les gens au "rascisme" anti grosse cylindrée qui ne freinera pas le succès des marques allemande en France."

Si quelqu'un à des chose à ajouter, que ce soit en mal ou en bien d'ailleur.
Peut-être que j'ai frappé un coup dans l'eau mais j'en ai mare des salades journalistiques
A+
DAO

hello,
ce n'est malheureusement pas des salades de journaliste.
que ce soit en BMW ou en autres modèles de véhicules, les jeunes veulent tester les performance fasse au copains.
Les règles pendant une période ne s'appliquent qu'au autres et non a eux.
Pour preuve les accidents survenus les soirs de sortie de boites, toujours aussi nombreux.
Je ne vise pas que les jeunes que ce soit clair.
Qui n'as jamais voulu "pousser" une auto dans ses limites les plus extrêmes?
Et de plus une sportives, sensations garantie, mais les risques égalements.
Les jeunes ne connaissent pas assez les comportements de nos autos pour pouvoir en estimé les juste limites.
Alors moi je dit, pourquoi ne pas imposer un stage de conduite lors du passage du permis de conduire?
Trop de jeune décède sur les routes de france et en Europe (pour ce limiter a notre secteur).
Les route en france sont toujours aussi mal signaler.
Des portions a 50 km/h ou 90 serais largement accepter, et des virages non signaler avec une limitation a 70 km/h ou les 40 sont deja largement limite voir dangereux.
Les médias relate la vérité des faits.
Et ne fond que leurs travail (pour ce soucis spécialement), je ne parle pas du reste soyons clair.
Rien a voir non plus avec les modèles de voiture utiliser.

http://www.preventionroutiere.asso.fr/accident_jeunes.aspx


@+

Salut à toi Gabet62,

http://tf1.lci.fr/infos/france/faits-divers/0,,3878219,00-cinq-jeunes-tues-dans-accident-.html



D'accord avec toi sur pas mal de choses (entre autre les stage de pilotage)

Sur ce dernier lien et sur un cas comportementale comparable, la marque Renault n'a pas ici été cité à proximité du mot vitesse et pourtant le reportage est beaucoup plus détaillé.

Effectivement il y a trop de mort idiotte. effectivement tester une auto devrait se faire sur circuit et pas sur la route.

Mais dans le premier reportage, citer une marques et un mode de transmission aux roue n'a rien à voir avec le journalisme.
C'est inviter incidieusement les gens à tirer attivement des conclusions.
Si non....pourquoi les soulignées ?

C'est tous ce qui me choquais dans cette article.

pas de soucis je l'avais bien compris dans ce sens

maintenant il est clair que les propulsions ont toujours fait "peur" a pas mal de gens, d'où le modèle exposer, en voulant dire: une voiture puissante et en plus une propulsion= danger.

Maintenant la formation en auto-école est juste, je parle de la pratique et de la théorie sur les risque de tels ou tels modèles de transmissions.
Il reste des trucs a voir!

@+

Très content d'avoir lu ton point de vu Gabet62

Quelle honte .....

Le deuxième lien confirme exactement ta pensée vu qu'il ne parle pas ou peu de "renault".... ils mettent volontairement en avant la marque BMW afin de l'affilier au mot "accident mortel" ...

Et le mot "propulsion" .... alors ça ils l'aiment quand il y a un accident .... mais ils oublient vite que sur automoto (donc TF1) et les autres, à la sortie de cette serie 3 E46, ils affirmaient tous que c'était une des références en tenue de route


Perso je ne suis pas pour le stage de pilotage, juste pour un stage de sensibilisation un peu plus poussé que de nos jours.
Pourquoi ? car ce n'est pas aprés un stage de pilotage qu'on devient bon et j'ai peur que certains se croient pilote
Il faut aller sur circuit pour se défouler c'est tout.
Aprés il est vrai que pour la majorité ça pourrait vraiment servir dans des situations critiques .... je me rapelle un stage de sensibilisation que mon beau père m'avait payé chez "centaure". Lors d'un évitement et lorsque l'arrière glissait (sur une saxo) la moitié des conducteurs avaient comme premier réflexe de continuer à tourner le volant et non à contrebraquer si si je vous jure, je n'en croyait pas mes yeux ..... mais ces stages ne valent pas grand choses, je me suis fait enguelé car en contrebraquant quand l'arrière glissait encore (pneux lisses et piste trempée), j'ai accéléré (alors qu'il fallait rester à vitesse constante) et j'ai réussi à passer l'obstacle alors que normalement j'aurais du finir en tête à queue
je pense que le mieux serait ce genre de stage mais un peu plus poussé.

Effectivement Ced-46 le circuit rend modeste.
Sur deux choses :
Il existe toujours des autos plus performante que la notre.
Il y a toujours meilleur pilote que sois.
Le plaisir et les sensations sont au rendez vous et c'est le but recherché.

salut a tous, en france on joue toujours la langue de bois.
BMW n'est pas plus dangereuse qu'une poubelle francaise.
Les jeunes qui ont testés cette voiture pensaient que c'est une renault sauf qu'une bmw ne se conduit pas comme les autres voitures propulsion oblige. perso me voici à ma 5éme bmw(530D) et jamais eu un accident avec aucune. les jeunes conduisent des clio dci et pensent faire la meme chose avec une bmw en coyant la maitrisé. De plus une bmw est beaucoup plus costaud qu'une renault(aile en plastique, chassis simple et tole 1 epaisseur). Rappelez vous des 4jeunes en clio qui se sont tués a 80km/h...alors qu'en disent ils les medias????ils en ont parlé simplement pour ne pas porter prejudice a renault. Vive BMW et ce n'est pas ces medias qui me feront changé d'avis. je resterais toujours chez BMW il n'y a que ca de vrai. Quand on me compare une renault et une bmw et à la fin c'est la renault qui est meilleure cela me fait bien rire...rien qu'à voir la longivité et lorsqu'on prend la route. regardez bien si vous etes derriere une bmw vous verrez qu'elle degage une force et surtout qu'elle se sautille jamais sur la route. regardez une poubelle de laguna ou megane(cul cassé) et la vous allez voir une feuille qui peut s'envoler au moindre coup de vent. BMW a toujours était immitée mais jamais egalée. VIVE BMW

karnager01 a écrit:salut a tous, en france on joue toujours la langue de bois.
BMW n'est pas plus dangereuse qu'une poubelle francaise.
Les jeunes qui ont testés cette voiture pensaient que c'est une renault sauf qu'une bmw ne se conduit pas comme les autres voitures propulsion oblige. perso me voici à ma 5éme bmw(530D) et jamais eu un accident avec aucune. les jeunes conduisent des clio dci et pensent faire la meme chose avec une bmw en coyant la maitrisé. De plus une bmw est beaucoup plus costaud qu'une renault(aile en plastique, chassis simple et tole 1 epaisseur). Rappelez vous des 4jeunes en clio qui se sont tués a 80km/h...alors qu'en disent ils les medias????ils en ont parlé simplement pour ne pas porter prejudice a renault. Vive BMW et ce n'est pas ces medias qui me feront changé d'avis. je resterais toujours chez BMW il n'y a que ca de vrai. Quand on me compare une renault et une bmw et à la fin c'est la renault qui est meilleure cela me fait bien rire...rien qu'à voir la longivité et lorsqu'on prend la route. regardez bien si vous etes derriere une bmw vous verrez qu'elle degage une force et surtout qu'elle se sautille jamais sur la route. regardez une poubelle de laguna ou megane(cul cassé) et la vous allez voir une feuille qui peut s'envoler au moindre coup de vent. BMW a toujours était immitée mais jamais egalée. VIVE BMW

hello,
tes propos sur les marques française n'engage que toi.
Mais chaque marque a ces points faibles.
Restez objectif sur le sujet.

je dis cela à titre de comparaison avec le temps...et une certaine experience. mais par contre en rien j'offenserias les propriétaires de ces voitures que je respecte quand meme car chacun à ses gouts. t'en fait pas gabet je ne suis pas un violant mais je trouve enervant que les medias descendent cette marque qui n'a rien fait de mechant mais par la faute de l'homme qui rend ces voitures en objet à tuer.

Les médias aiment faire parler de quelque chose et lancer des pik.
Et avec ce sujet, ils réussissent.

exact pas faux. dis moi que penses tu de l'affaire autoplus/renault? a ton avis dois je ouvrir un sujet sur ca?

re,
expose sur le forum et ouvre un débat si tu veux!
le tout est que ce soit objectif et non pas dans un seul sens!