[e36 325TDS] Pb centralisation coffre à bagages (résolu)

Bonjour chers amis,

Voici mon problème, quand je ferme mes portes à distance ou directement dans la serrure, mon coffre ne se ferme pas ou s'ouvre pas!!! Je suis obligé de d'introduire la clef dans la serrure de la malle arrière et de l'ouvrir ou le ferme comme cela.

De quoi cela vient il?

Merci aux personnes qui pourront m'aider

Re;

La première chose à vérifier, c'est si tu as un signal au niveau de ton moteur de centralisation arrière!

Pour cela il te faut un multimètre!

En as tu un?

@+

oui j'en avait acheté comme tu me l'avait dis au moment de mon problème avec mon préchauffage

Bonjour

J'ai tout a fait le meme probleme que toi kazg80, pareil centralisation et coffre qui se ferme separemment mais j'avais deja le probleme avant de monter la centralisation a distance, donc j'vais suivre ca avec vous.

J'avais evoquer le sujet rapidement il y a quelque temps sur un autre forum mais j'avais pas eu de vrai reponse a part une supposition de fils coupés au niveau d'un passage près des ceintures de sécurité

@+++

Re;

Commencez par enlever la garniture de couvercle de ceffre arrière!

Puis débrancher le moteur de centralisation de couvercle de coffre

Brancher le multimètre entre : (mesure de tension Vdc)

Le fil bleu/gris
et
le fil blanc.

Appuyez sur le bouton de télécommande ouvrir/fermer

Normalement à chaque ouverture fermeture, vous aveez une montée de signal (12V pendant un temps assez court! (de l'ordre d'une seconde!)

Est ce le cas????

@+

J'fais ca des que j'aai un peu de temps libre , pour l'instant c'est boulot

Tout bon!

@+

moi pour ma part c'est 12v qui s'affiche. Il y à "-"0.57 qui s'affiche!

Re;

Relis ton dernier post..... Il y a une erreur!


Tu veux dire que à l'ouverture ou à la fermeture, tu as "-"0.57 (parfois avec le signe" -")

@+

oui c'est ca. je vais refaire le test

alors j'ai -0.01 à l'ouvertue et -0.41 à la fermeture

Re;

Ceci veut dire que tu as au moins un des deux fils de coupés!

L'endroit où il est de loin le plus probable qu'un fil soit coupé", est le passage de la charnière du coffre!

A cet endroit, le faisceau de câble se plie et déplie à chaque fois que tu ouvres et refermes le coffre!

Il faut que tu enlèves le scotch autour du faisceau à cet endroit là (sur 20 centimètres, et que tu vérifies tous les fils!

En général, lorqu'un fil est coupé, les autres ne sont pas loin de l'être!!!

Voici un exemple pour les E34 tourings!
reparation-faisceau-degivrage-e34-touring de la Revue Technique BMW de DarkGyver

@+ DarkGyver

en fait je vient encore de re tester. j'ai bien -0.01 à l'ouveture mais c'est + 0.51 que j'ai à la fermeture.

Par contre j'ai suivi ta revue pour couper la gaine, vérifier les fils etc... et c'est pas 1 fil mais au moins 3 ou 4!

Mais je pense que ce sont des coupures volontaire de l'ancien propriètaire. Que faut il que je fasse que je les remette tous ensemble?

pour ton problème apparement cela doit venir du faisceau comme le dit DarkGyver mais pour info j'ai eu le même problème sur ma e39 (je ne sais pas si c'est le même principe de fermeture au niveau du coffre) et en faite en demontant la poignée je me suis rendu compte que la micro bille touchait en permanence le contact....du coup j'ai mis une petite cale et tout fonctionne correctement.

Si ça peu aider

Re;

Malheureusement ce n'est pas du tout pareil sur E36.....
Elles n'ont pas de serrures électromagnétiques.....

Merci tout de même pour ton intervention!

@+

Re

Ca y est j'ai tout refait, j'ai remis tous fils ensemble. J'en avait 3 de couper!!!

Maintenant tous les fils sont propre et sans coupure. Il y avait le fil bleu/blanc de l'ouverture centralisé qui etais coupé. Les 2 autres sont refait aussi, par contre je sait pas où ils allaient mais au moins c'est refait.

Ceux où la gaine commencait à ce dénudé mais sans se couper, je les ai refait aussi.

Voilà merci encore à DarkGyver pour m'avoir encore éclairer de sa grande lumière.

De rien!!!

Content que ton prob soit résolu!
de nous avoir tenu au courrant de la suite!

@+ DarkGyver

NB : Pour Probe :
Il vaut mieux que tu ouvres un autre post!