[Mondeo 1.8 16v an 94] Ne démarre plus

Bonjour,

J'ai un mondéo 1.8 16v année 1994 Essence. Cette voiture ne veux plus démarre. J'ai changer mon démarreur il y a 6mois.

En effet le voyant de batterie reste toujours allumer. J'ai changer la batterie mais toujours ce problème.

En poussant la voiture, elle démarre mais une fois elle s'est éteinte toute seul sur l'autoroute.

Des que j'active mes warning la voiture commence a être secouer. Les vitres se remontent tout doucement, l'autoradio s'éteint seul, la lumière du tableau de bord s'éteint tout doucement.

Je pense que c'est l'alternateur qui ne charge plus.

J'aimerais connaitre votre avis.

Merci et désolé.

Edit : J'ai aussi un TAC lorsque je veux la démarrere

salut emir,
je pense aussi que ton alternateur est hs.
mais pour etre sur il faudrait que tu le teste avec un multimètre,tu doit avoir entre 13.5v et 14.5v(je pense qu'un modo t'en dira plus)a ta batterie si je me souvient bien; si tu n'as pas ce voltage alternateur a changer ou a réparer

Merci ricardoo mais je c'est pas comment utiliser un multimètre enfin je dois le placer sur quoi.

salut,

d'accord avec vous deux pour l'alternateur.
pour ce qui est du controle, regarde là:
http://techniconnexion.1fr1.net/-t96.htm

explications on ne peut plus précises

a+

Merci Chémi.

État de charge de la batterie :

Moteur a l'arrêt, pas d'accessoires allumés :
brancher un voltmètre aux bornes de la batterie. Il doit y avoir environ 12,5 V. pour une pleine charge.

si la tension est en dessous de 12v ; la batterie est fortement déchargée ou défectueuse.

tout à l'heure j'avais essayé mais je pense l'avoir mal fait car j'avais eu des étincelles

voici mon multimètre

salut,

en résumé, tu ne débranches rien.
ok pour la tension batterie, mais le circuit de charge se controle moteur tournant, de la même façon.
et là, la tension relevée doit être entre 13.5 et 14 volts environ.
faire aussi avec phares allumés

je ne comprends pas ton histoire d'étincelles, qu'as-tu donc fait précisement?

a+

Bonsoir,

Je viens de changer l'alternateur mais la voiture ne demarre pas.

de Quel autre probleme cela pourrait venir?

salut,

ok, tu as changé, mais quels sont les résultats des controles que tu as effectué?
la batterie est bien chargée?
a+

après que le mécano mets changer la pièce, j'ai rouler pendant 45min afin que la batterie se recharge. ( Pendant qu'il changeait l'alternateur, il avait mis a charger aussi).
Je me gare et je ressaye toujours ce syndrome.

Qu'entend tu pars contrôle?

salut,

hé bien quels controles ont été réalisé et qui ont conduit à remplacer l'alternateur?
et suite au remplacement, est-ce que le circuit de charge a été controler pour valider que ça fonctionne bien?
la batterie est-elle bonne aussi?

a+

Bonsoir,

désolé de repondre si tard mais je viens de revenir du pays. Je n'est pas fait ces controles.

En sachant que mon catalyseur doit etre changer, est ce que cela pourrait avoir un effet sur la voiture. Du moins eteindre la voiture toute seul ? (compression)

salut,

bon, ça va pas être facile tout ça!!

résumons:
elle ne démarre pas,ok.
c'est bien la batterie qui se trouve déchargée, ou le démarreur tourne et le moteur ne veux pas démarrer?????

si batterie déchargée, faites les controles demandés et rapport ici même! (le lien que j'ai donner plus haut pour l'utilisation du voltmètre idéal pour bien bosser) et la tension se mesure aux borne de la batterie, moteur tournant.

en fonction de vos réponses, on avisera sinon, je ne pourrai plus grand chose pour vous, on tournera en rond et ça, c'est pas bon pour faire avancer le shmilblic.

a+

Bonsoir,
j'ai montré a mécanicien il m'a dis que c'était ok mais je vais demander confirmation a un deuxième mécanicien.

J'ai une nouvelle batterie + nouvelle alternateur. Elle a démarré direct quand j'ai mis la nouvelle batterie. j'ai roulé pendant 2heures.

Le lendemain elle a démarré, j'ai roulé 30minute. Je me gare et paf demare plus. 2heure après elle démarré.

Des que j'ai mis mes feux de croisement mon voyant ABS c'est allumé et mon poste s'est éteint et mes essuie glace se sont activé tout seul. Je coupe mes feux et le poste se rallume. C'est comme si c'était un interrupteur.

Je pense vraiment la laisser à l'abandon là J'en peux plus.

salut,

emir a écrit:
Des que j'ai mis mes feux de croisement mon voyant ABS c'est allumé et mon poste s'est éteint et mes essuie glace se sont activé tout seul. Je coupe mes feux et le poste se rallume. C'est comme si c'était un interrupteur.

essaye de débrancher ton autoradio pour voir si le phénomène se produit encore.
c'est tout récent ce truc?
regarde aussi si la boite à fusibles sous le tableau de bord à gauche ne présente pas de trace d'humidité

a+

salut,

J'ai regarder la boite a fusible qui dans ma voiture ce trouve près de la batterie sous le capot.
Aucune Humidité. J'ai débranché mon autoradio mais toujours cette perte de consommation.

Un 2e mécanicien m'a dit que c'était les faisceaux. (C'est quoi?)

Désolé du dérangement

Bonjour,

désolé de ce temps. un électricien auto est venu hier. Il m'a annoncé que l'alternateur que j'avais acheté était défaillant (je l'avais acheté d'occasion).

bonsoir a tous,

Me revoici. Mon soucis est réglé.

Mes problèmes étaient :

- Calculateur grillé
- Démarreur Grillé
- Cabalage éléctrique grillé.

Bonne soirée