[E36 M52 an94] probleme de phare et clignotant (résolu)

Bonjour a tous,

je rencontre un probleme sur ma 325i cab de 94.

Il ya eniron 1 mois ,
je demarre ma voiture ,impecable parcontre en voulan l'eteindre ,j'enleve les clefs et la le moteur ne seteint plus!!!!
En revenche la voiture s'étégné quand je touché à la molette des phares à gauche!!!!

Le probleme et passé mais par contre, depuis peu,le probleme est le suivant!
Quand je met un coup d'appel de phares, s'est mes clignotants qui s'allument
et
Quand je tourne la mollette à gauche pour allumer les veilleuses,s'est les clignotents qui sallument en continu!
Pareil pour les phares!

En fait mes phares ne fonctionnent plus!
Les clignotants se mettent en route à la place de met phares!

J'ai controlé tous les fusibles,et remplacé tous les relais pour voir, mais rien ne change!

j'ai fait un essai capot ouvert (à deux),
quand je mets des coups d'appel de phares ses les clignotants qui font des coups
et
par contre ses bien le relais de mes phares qui fait du bruit!!

Je tiens à dire,que ma battrie se decharge toute seule quand la voiture n'est pas utilisée pendant 1 semaine
Ceci dit, je pense qu'elle est fatiguée!

La premiere fois que çà m'etait arrivé les 4 clignotant restaient allumés en continu, mais après avoir roulé un peu çà s'était remis en ordre!

J'ai l'impression que le probleme et survenu apres le décharchement de la batterie.

pouvez vous essayer de m'aider svp,merci.

Re;

Bonjour;

Est ce que ton véhicule est équipé de chek control????? (c'est lui qui t'informe si une ampoule ne fonctionne plus!

@+

dsl met je ni connis,rien du tous,et je ne vois pas se que ses

Est ce que tu as un ODB comme celui du cas 1 de cette fiche?
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-865-865-montage-d-un-odb-18-touches-e36.html

@

oui ses exactement le meme que j'ai,met il ne fonctionne pas,les ecriture son coupé a moitier par moment,et je net jamais compri comment sa marché.enfaite mer veilleuse marche ses juste quand je met les code ou les plein phares que les clignotent sallume a la place.et j'ai essayer denlever le relais des clignotant et quand je ressaye mes phare ses encore les clignotant qui sallume alors quil ni ya plus le relais!!!

Re;

Je pense que tu as un court circuit au niveau du module check control, ou du faisceau qui se trouve à proximité!

Il se trouve en dessous du tableau de bord côté conducteur.

Tu devrais regarder si tu vois des fils brûlés ou autre...

@+

ok je rgarde sa et jr tient au courant

j'ai regarder,et je ne vois rien d'anormal.par contre le module check controle je ne vois pas ou il es,sa ressemble a quoi,et comment je peut le tester?sinon pour mon probleme jorai peut etre pensé au comodo des clignotant?

je pense l'avoir trouvé,moi j'ai trouve un boitier noir avec plein de fils brancher dessus coté conducteur au dessus de l'enceinte je les ouvert et je net rien trouvé d'anormal.met la il m'arrive d'autre probleme,quand je met les clignotants,il marche met j'ai le reglage des phares automatique qui marche au meme rhytme que les clignotants,je les entends!es ce que le probleme ne pourrai pas venir de mon compteur car il a toujour deconé,quand j'alumé mes phare il gresillé deriere.

jai commandé un module check controle de la meme reference.je tient au courant dans la semaine

Re;

T'es un rapide toi!!!
Il aurait d'abord fallu faire des tests avec un multimètre pour confirmer avant de le commander!!!

@+

je sais, mais je l'ai acheté 20 euros!
Donc ça va, je vais pas me ruiner!

Re;

Dans ce cas.... à toi de voir!

@+

JE VERAI SI SES SA OU PAS

sinon je peut effectuer quoi comme test pour voir en atendant?

je sais que je fait pas trop les choses dans l'ordre, mais bon....

je vien juste de m'apercevoir aussi que mon klaxon ne marche plus,enfaite quand j'apuis dessu ses les 4 clignotants qui s'allume,enfaite sa fait comme quand je met mes codes ou les plein phare(par contre les veilleuse marche corectement)

Je regarde le plan avec ces nouvelles données, et je te dis ce que j'en pense!

@+

merci

Re;

Retires le relais de code,

puis celui des phares,
puis celmui du klaxon,

et dis moi si les symptômes sont les mêmes à chaque fois!

donnes des réponses complètes pour chaque cas!

voir ici la position des relais!
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1056-927-localisation-relais-e36-essence.html

@+

alor,tres complexe!

Relais des codes enlevé:
quand je met les veilleuse elle marche,quand je met les codes,ses les 4 clignotants qui marche en continue et les veilleuse s'eteigne.Quand j'apuis sur le klaxon ses les 4 clignotants qui marche en continue,et quand j'apuis sur le klaxon avec les veilleuse d'allumé ,les veilleuse s'eteigne et les 4 clignotants s'alume en continue.Quand je met les phare ou apel de phare,il n'ia rien qui se passe,quand je met les veilleuse avec les plein phare ses les veilleuse qui marche toute seul et quand je met les code ave les plein phare ses les 4 clignotent qui s'allume en continue(rien ne change quoi).
Quand je met mon clignotants droit ses les 2 de l'avant qui marche a faible intensité et a l'arrière le clignotant droit marche a une bonne intensité et le gauche marche aussi met a faible intensité(et ses l'inverse quand je met le clignotants gauche)

2ieme etape:Relais des phare enlevé(et les code remis)
Quand je met mes veilleuse,elle marche,
Quand je met les codes il ya les veilleuse qui marche
Quand je met les clignotants ses exactement pareil que la premiere étape
Quand j'apuis sur les apelle de phare en continue ses les 4 clignotants qui s'allume en continue
Quand j'apuis sur le klaxon ses les 4 clignotant qui s'allume en continu
Quand les veilleuse sont allumé et que je met le clignotant droit alor la!! les 2 veilleuse clignote+le clignotant de gauche,et à l'arriere les 2 clignotant clignote

RE;

Il faut que tu frasses ces tests en enlevant le relais du klaxon ainsi que celui des phares!

A priori, tu as un câble de masse arraché et /ou un court circuit dans ta boite à fusible.

Est ce que tu as eu un accident???? démonté quelque chose dernièrement???

Le câble de masse carrosserie est bien raccordé???

Rien d'anormal dans le boitier fusible?

@+

3ieme étape:le relais clignotant enlevé(et les 2 autre remis)
Quand je met met veilleuse elle marche
Quand je met met code les 4 clignotant s'allume en continue et les veilleuse ne marche plus.
Quand j'apuis sur le klaxon il ne se passe rien
Quand j'apuis sur le clignotant droit ses le meme procédé que les autre étape.
Quand les veilleuse sont allumé plus un clignotant(soit le droit ou le gauche,ses la meme chose que les autre étape.

non je net pas eu d'accident rien de tous sa,quand j'ai acheté la voiture tous marché impecable,apres j'ai changé les phare une fois et sa m'avai fait les meme symptome,sauf que j'avai en plus un autre probleme,quand jenlevé les clef de contact elle resté allmé et set le bouton pour metre les phare qui eteigné le moteur,j'ai rouler comme sa a peut pres 15km et tous et revenu impecable.apres ma voiture na pas rouler depuis 1mois je la redemare et setai revenu pareil!donc j'ai remis met phare d'origine met sa ne change pas,sinon au niveau de ma boite a fusible tous et bon