[ BMW E36 M52 an 96 ] Fonctionne sans capteur PMH !!! (résolu).

Bonjour a tous

Voila , je suis en train de refaire une BMW E36 323i coupé

Lors de l'achat , elle m'avais été vendue avec la calculateur hs

J'ai donc remplacé ce dernier , refait programmé l'anti demarrage

Lors de cette opération , le technicien de chez BMW m'a dit qu'il avait comme defaut le capteur pmh

Après verif , il s'avere qu'il n'etait plus la

J'en ai donc racheté un neuf sur ebay.de

Je l'ai remis en place

La voiture démarre , mais elle ne tourne pas correctement et le compte tours ne fonctionne pas

Cet après midi , j'ai essayé en tenant le capteur PMH en l'air , elle démarre et tourne exactement pareil.................

J'ai vérifié sur le connecteur du DME ( borne83 si je me souviens bien ) , quand le capteur est a 0 , j'ai 0volts ; quand il est a 1 , j'ai 5 volts

Auriez vous une idée du problème ??????

merci

je viens encore de passer la journée entiere desus mais je ne trouve rien......

sebaducator a écrit:Bonjour a tous

Voila , je suis en train de refaire une BMW E36 323i coupé

Lors de l'achat , elle m'avais été vendue avec la calculateur hs

J'ai donc remplacé ce dernier , refait programmé l'anti demarrage

Lors de cette opération , le technicien de chez BMW m'a dit qu'il avait comme defaut le capteur pmh

Après verif , il s'avere qu'il n'etait plus la

J'en ai donc racheté un neuf sur ebay.de

Je l'ai remis en place

La voiture démarre , mais elle ne tourne pas correctement et le compte tours ne fonctionne pas

Cet après midi , j'ai essayé en tenant le capteur PMH en l'air , elle démarre et tourne exactement pareil.................

J'ai vérifié sur le connecteur du DME ( borne83 si je me souviens bien ) , quand le capteur est a 0 , j'ai 0volts ; quand il est a 1 , j'ai 5 volts

Auriez vous une idée du problème ??????

merci

Bonjour;

Je ne comprends pas cette mesure!
Peux tu donner ton No de série??
Voir
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-305-305-comment-identifier-sa-bmw.html

@+

@+

le n° de série est ep45515
merci

Et pour la mesure???

@+

ben je vois pas trop de quelle mesure tu parle
serait ce les 5 volts sur la borne 83 du DME ?
MERCI

ce n'est pas normal pour toi ?
je crois qu'il s'agit d'un capteur inductif , alimenté en + 5 volts , donc la tension de sortie de ce dernier me semble logiquement de 5 volts , non ?
Pour la mesurer je me mets entre la masse et la borne 83 du DME

Re;

En fait non! Car c'est un capteur à effet hall !!

Il faudrait faire la mesure autrement!

Mettre le multimètre en position Vac entre les deux bornes du capteur PMH et faire tourner le moteur

Dans ce cas de figure, tu devrais trouver 0.5V alternatif

@+

ok merci du conseil
mais quand tu dit entre les 2 bornes du capteur , tu parle de quele borne ?
le + alim?
le - alim?
la sortie du capteur?

merci de tes conseils en tous cas

Re;

Sur les fils qui sortent du capteur!

@+

ok , mais ily a 3 fils qui sortent du capteur , je mesure entre lesquels ?

Re;

Entre noir et jaiune !

@+

on viens de verifier ,
entre la masse et le signal ( borne 83 et 40 du dme ) 2.6volts en position Vac
entre l'alim + et le signal ( borne 48 et 83 du dme ) 1.65 volts en position Vac
entre masse et alim ( borne 40 et 48 du dme ) 0.7 volts en position Vac

Re;

Tu as donc un signal en sortie de capteur!

Maintenant il faut vérifier si ce signal arrive à la DME!

Je regarde les plans et je te dis quoi....

@+

ok merci

Re;

Est ce que tu as un double vanos???

@

non , simple vanos

Re;

Tu as bien fait ces mesures sur el capteur devant le moteur sur la poulie damper???

si oui :
Il faut faire les mêmes mesures au niveau de la DME!

TU verras
pin 83 fil noir
pin 48 fil jaune
pin 40 fil brun/noir

Je cherche encore du côté du compte tour!

euh non , j'ai fais ces mesures directement sur le DME

concernant les couleurs , cela me rassure , c'est bien la que j'ai mesuré

Re;

Ceci veut dire que le signal du capteur PMH arrive bien à la DME!

D'ailleurs c'est pour cette raison que ton moteur tourne!

Je ne pense pas que les E36 M52 puisse tourner sans capteur PMH contrairement aux E46 qui utilisent le capteur AAC en secours en cas de panne du capteur PMH...

**********************

Le fait que le compte tour ne fonctionne pas indique que le signal n'est pas retransmis au compteur par la DME!

Il ne l'est peut être pas non plus à d'autres appareils!

Est ce que tu as une boite auto??
Est ce que tu as la clim???

Si tu as ces choses.... Est ec qu'elles fonctionnent correctement?

@+

ok
alors , la voiture a une boite manu , mais elle a bien la clim auto bi -zone
cette dernière fonctionne

l'econometre ne fonctionne pas non plus

Re;

A priori, je dirais que tu as une coupure de faisceau entre la DDE et le combiné de TDB!

Car le signal de rotation moteur semble bien arriver à la clim, sinon elle ne fonctionnerait probablement pas!

Il va falloir sortir le combiné TDB, et le boitier de commande de clim pour faire des mesures au niveau des prises!

@+

ok , mais ce que je trouve etrange c'est que la voiture demarre très mal , il faut actionner le demarreur au moins 10 secondes avant qu'elle ne demarre.
De plus , elle ne fonctionne pas correctement , le moteur manque cruellement de puissance , il a beaucoup de mal a monter en régime

Re;

Tu as peut être deux problèmes....

@+