[ berlingo 2.0 hdi an 2002 ] ne demarre plus!

bonjour,
mon berlingo HDI ne demarre plus , je vous explique :
il est tombé en panne il y a environs six mois (pot cata coupé en deux a 200 000kms) , un gars avait dépanner ma femme en rafistolant le pot avec du fil de fer pour qu'elle puisse rentrer a la maison.
le lendemain (pot toujours couper en deux et rafistoler avec le fil de fer ) ma femme n 'ayant peur de rien essaye d'aller faire des courses comme ça !! et là impossible de démarrer !
étant donner le prix d'un pot cata chez PSA (env 1700 euros) , la voiture est restée comme ça jusqu'à aujourd'hui faute de moyen .
cet après midi , j'ai changer le cata ,la baterie mais impossible de démarrer la voiture ,le moteur ne tourne pas , il a l'air bloqué, on entend le démarreur essayer de se lancer mais rien ne bouge !
les courroies ne tournent , pas je ne comprends pas .
quelqu'un peux m'aider ??? pour info , les courroies de distri, d'équipement les galets et la poulie moteur ont été changer a 150 000 kms

Salut,

Tu entends le démarreur tourner ?

Si rien ne tourne, essaies de taper dessus à l'aide d'une barre mettallique.

salut ,
pour moi oui , enfin il essaye ..mais je suis loin d'etre un pro.
on m' a parler des bougies de préchauffage , mais le moteur devrai tourner ?
là c'est presque comme si il n'y avait plus de batterie.mais on entend le démarreur tourner en "roue libre" apres le coup de cles de contact .

Salut,

Il est possible que ton démarreur soit HS, essaies de taper dessus à l'aide d'une barre mettallique.

Mais s'il tourne en roue libre, soit il est mort soit tu as un problème au niveau de l'entrainement.

heuu et comment je peux voir si il est mort??
et est ce qu'un alternateur grippée peux empêcher le moteur de tourner ??? parcequ'il sifflait depuis plusieurs années
quand j'essaye de demarrer je vois la courroie d'equipement se tendre mais c'est tout , il ne se passe rien d'autre.

Salut,

Peux-tu faire une vidéo pour entendre le bruit au démarrage ?

As-tu essayé de taper dessus comme je t'ai indiqué ?

Salut

Le mieux serait d'essayer de tourner le moteur par la vis de la poulie damper en enlevant le pare boue pour voir s'il n'est pas bloqué.

@+

salut a vous deux!
bon alors j'ai réussit a démonter la courroie d'équipement et là miracle ça démarre!!!
ça serait bien l'alternateur , quand je le tourne a la main il a des "dents" et des fois il bloque complètement!
avez vous un tuto pour démonter l'alternateur?? ça a l'air super chiant , il est coince entre le moteur , le passage de roue et le radiateur et il est sous la pompe de direction assistée!
et la pompe de direction assistée si je la démonte il y a une purge a faire après ??

@+

re- salut
j'ai réussit a démonter mon alternateur , les roulements sont bien secoués (depuis le temps qu'ils faisaient du bruit!!)mais ma question est toujours d'actualités pour le circuit de direction assistée, j'ai du débrancher un tuyau ,il faut que je fasse une purge après??? si oui comment je fais??

Salut

OUI il faut que tu purge.

Pour ça tu remplis ton bocal de liquide à raz bord, tu demande à quelqu'un de démarrer le moteur et braquer les roues de droite à gauche, pendant ce temps là tu réajuste ton niveaux.

@+

salut

merci pour l'info,
vous connaissez des sites de pièces détachées moins cher ?? je cherche un alternateur pour mon berlingo ,je n'en trouve pas en dessous de 250 euros !
j'ai déjà essaye oscaro, ebay et quelques autres mais c'est hors de prix ces merdes là!

RE

Avec ça tu devrai trouver ton bonheur:

https://www.techniconnexion.com/les-partenaires-de-techniconnexion-f144/

@+

bonjour a tous,
j'ai trouver un alternateur d'occase , il y a plus qu'a attendre qu'il arrive par la poste !
je pense que vous pouvez mettre le "post " en résolu .
merci a tous et a une prochaine fois !
ps: je voulait mettre une vidéo du symptôme mais je n'y arrive pas ,c'est CED-46 qui m'avait demandé ça , je ne sais pas comment faire

@+

Salut

Pour la vidéo, le mieux est de l'héberger sur youtube et de mettre le lien.

@+