[ BMW E39 M5 V8 2000 ] Problème démarage voyant moteur

Bonsoir,
Je vous post un problème que j'ai rencontrer lors d'un changement d'embrayage sur un m5 E39
une fois l'opération mécanique effectué (démontage de la ligne + boite changement embrayage puis remontage) la voiture refuse de démarré mais l'embrayage fonctionne correctement.
Je me penche sur un problème électrique car une fois la boite déposé, le propriétaire a u la bonne idé de mette le contact et moi la mauvaise de ne pas avoir débranché la batterie
toujours est-il que ni le capteur volant moteur ni les sondes lambda était raccordé.

De plus une des sondes était mal fixée je l'ai alors démonté nettoyer et remonter.Seulement il ya deux sondes par cata et deux cata donc 4 sondes o tatal le fais d'en nettoyer qu'une provoquerai t'il un defaut moteur ou est-ce le fais d'avoir mis les contact lorsque les sondes était débranché.
Voila la voiture refuse catégoriquement de démarré pourtant le moteur tourne correctement l'essence arrive et se voyant reste toujours allumé.

Salut,

De quel voyant parles-tu ?

Je ne pense pas qu'une sonde lambda puisse interdire le démarrage .... par contre un capteur PMH mal positionné ou débranché oui.

Il serait sans doute interressant de bien le vérifier.

Slt

Dépose la capteur PMH et mesure la distance ( dans l'emplacement du capteur ) la distance entre le volant moteur et le carter.

ced-46 a écrit:

De quel voyant parles-tu ?

je parle du voyant moteur orange, celui en forme de moteur.

le capteur qui se situe sur le volant moteur serait donc le capteur pmh sur ce véhicule?
En tous cas dès que je le pourrais je vérifiai l'espace entre lui et le volant moteur,il a peut-etre été tou simplement détériore pendant la dépose/repose de la boite.

Salut,

Regardes ça en premier et tiens nous informé.