[ Ford Mondeo 1.8 td an 1999 ] dimension boulon poulie arbre à cames

Salut

voila j' aurai besoin d' un petit renseignement

voila moi j' ai acheter un mondéo de 99 avec distri cassé et au final j' ai eu a changer que la culasse qui était fendu
le probléme c' est que la culasse que j' ai récupéré est la méme mais pas au bout de l' arbre a came
je m' explique : moi ma poulie sur la culasse cassé était vissé avec un boulon de 13 mais la culasse que j' ai récupére ce boulon de 13 ne va pas
alors j' aurai voulu savoir quelle était la dimension de ce boulon
si vous avez quelque photo de l poulie démonté je suis preneur aussi
Je vous remerci déja d' avance

Salut Jerry ,

De mémoire , j'ai eu le même cas avec ma culasse cassée et celle du nouveau moteur. sur certaines années c'est du M13 et sur d'autres c'est du M10. en fait y'a eu aussi deux modèles de poulies sur ces culasses mais surtout le filetage qui est au bout de l'AAC , donc du cône de centrage et donc de montage de cette poulie , n'est pas du même diamètre . soit M13 soit M10 , de souvenir. je n'ai qu'une autre photo de la poulie. en zoomant sur la photo tu peux y voir M10.....la référence Ford de la poulie est : 97FF-6A256-AA.



voilà , si ça peut t'aider . n'hésite pas si tu as d'autres questions, j'essaierais d'y répondre avec mes modestes connaissances.

a+

Jerry a écrit:Salut ED5150

voila j' aurai besoin d' un petit renseignement

voila moi j' ai acheter un mondéo de 99 avec distri cassé et au final j' ai eu a changer que la culasse qui était fendu
le probléme c' est que la culasse que j' ai récupéré est la méme mais pas au bout de l' arbre a came
je m' explique : moi ma poulie sur la culasse cassé était vissé avec un boulon de 13 mais la culasse que j' ai récupére ce boulon de 13 ne va pas
alors j' aurai voulu savoir quelle était la dimension de ton boulon car comme je peux le voir toi tu a le méme abre a came que ma nouvelle culasse
si tu a quelque photo de l poulie démonté je suis preneur aussi
Je te remerci déja d' avance

Salut
je aimerai que tu ouvre un poste a toi STP et ed5150 viendrai te répondre
merci

ok je te remerci fort de ta réponse

re,

de rien !

comme le dit sacha67 que je salue et que je remercie, déplace ton message dans un nouveau post . je pourrais ,ainsi que d'autres, t'y répondre plus facilement ( si je peux ), plutôt que dans le reportage que je suis en train de faire.

a+

Salut,

J'ai déplacé le sujet pour éviter de pourrir ton photo/reportage

merci d' avoir déplacé le mon sujet
c' est sur un topic comme le tient aussi détaillé et aussi bonne qualité il ne faut pas le "pourrir"

Voila je revient vers toi pour te reposer un petite question concernant encore cette fameuse poulie

j' aurai voulu savoir si tu avait une clavette sur l' abre a came avec la poulie
comme on voit un alésage pour mettre une clavette

voila je te remercie déja fortement de ta reponse merci beaucoup et encore bravo pour la qualité de tes tutos

Salut,

non non , il est juste conique. la poulie est vissée dessus ni plus ni moins. il est vrai qu'il y a un emplacement pour une clavette, mais peut être est ce une option pour d'autres modèles..... je ne serais te dire.
au fait , j'ai peut être fais une erreur avec les valeurs des boulons ... c'est plutôt M8 ou M10 et non pas M10 ou M13 ...... en regardant mes docs j'ai vu que j'avais fais une bourde !

voilà si ça peut t'aider ....

a+

donc voila aprés vérification : avant j' avais donc un boulon de M10 et la je dois passé a un M8

donc si j' ai bien compris toi avant tu avait un M8 et tu es passé a M10 ?

sa me parrait faible un M8 et j' ai pas envie qu un jour il lache :/

Salut,

oui c'est ça .
en fait ça dépend des années de fabrication. ne t'inquiètes pas , j'ai pu le lire et le constater par moi même. de plus les couples de serrage sont différents selon le modèle. tout cela est bien stipulé dans la RTA ou la revue Haynes.
8Nm à 10Nm ou 27Nm à 33Nm selon modèle.

voilà....si ça peux t'aider

a+

je suis en train de regarder sur mes docs .....

ils disent 35Nm pour M8 et 48Nm pour M10.

y'a plus de doute !

en fait les premiers couples de serrage seraient pour des versions encore plus anciennes . donc n'en tiens pas compte . utilise les derniers que je viens de te donner.

ok je te remercie beaucoup de tes réponses clair et précise

donc sa sera serrage a 35 Nm et j' irai voir chez ford pour avoir le bon boulot avec la bonne longueur et la bonne rondelle pour avoir quelque chose de bien

Merci encore

de rien !

par contre , avant d'aller chez Ford appelle les d'abord ! c'est loin d'être dit qu'ils aient ça en stock ..... peut être avec de la chance .

a+

bon bah ford n' a pas sa en stock et il faut commander mais pour pouvoir commander il faut aller chez eu --' n' importe quoi faire 40 kilométre pour commander et encore 40 pour aller cherché la piéces je trouve sa complétement c** mais c' est que a mon avis certaine personne ont du commander des piéces et jamais allé les chercher

donc voila je vais encore t' embéter un peu ^^
si tu avait les dimension de ce fameux boulon en M8 et avec sa rondelle si possible

je te remercie déja de ta futur réponse

salut,

ça ne m'étonne pas ..... par contre chez moi je cde par téléphone !
enfin bref .....
mais je crois que tu t'embête la vie pour rien !
tu vas dans une casse auto , c'est bien le diable s'il n'y a pas de véhicule avec ce moteur !!!! tu prends quelques outils avec toi , tu démontes , et tu pars avec .... et ça te coutera une poignée de boulons ..... et c'est le cas de le dire !

plutôt que de te faire chier à trouver un boulon , une rondelle etc ..... ou au pire de la faire tourner ! et de plus , si ce n'est pas dans le même acier tu risque gros ! au niveau fiabilité....

perso , y'a longtemps que j'aurais fais le tour des casses auto .

tiens moi au jus.

a+

oui j' irai faire un tour dans une pour avoir un bon boulon d' abre a came

sinon le prix chez ford était 4euros le boulon et 4 euros et des poussiére la rondelle ... c' est pas donné quand même ^^

je n' oublie pas de te tenir au jus j' irai en casse certainement demain matin

a+

ok ,

je pense que tu vas trouver ton bonheur !

le boulon est très cher cette année chez Ford .....

regarde sur les mondéo , escort, fiesta etc ....là ou tu as le 1.8 td.

a+

oui je vais me faire toutes les ford ^^

oui c' est sur que cette année le cours du boulon chez ford a connu une forte inflation ^^

bon voila je te donne des news comme promis

alors j' ai été en casse et je n' ai pas trouver malheureusement

alors j' ai été commander ce fameux boulon chez ford avec mon joint spi de bout d' arbre a came qui ma coué lui 16,55 euros HT (ce qui est abusé comme prix --' )

enfin bref tampis

voila donc aujourd' hui c' est recalage de la distri et mise en route du moteur =D

je te ferai quelque photo de ce fameux boulon et rondelle ^^

Salut,

c'est étonnant que tu n'ai pas trouvé ton bonheur ! (mondéo , escort , fiesta ...) enfin .....

ahh ..... les prix des pièces .....on pourrait écrire un roman !

bon courage pour ta distri . soit vigilant et surtout respecte bien la procédure !!! ça serait con de casser ton moteur ou de mal recaler cette distri qui engendrerait un mauvais fonctionnement du moteur. prends ton temps et fait des tours à vide pour t'assurer que tout reste à sa place et que rien ne touche là dedans !

assure toi surtout que le tendeur automatique soit bien réglé . ( celui avec les flèches )

"may the force be with you" !

à+

bon voila voiture qui tourne

faudrat juste peut étre réglé l' avance de pompe mais je le ferai au comparateur

j' ai eu un autre petit souci

j' avais cassé la boulon banjo dans le turbo (par chance j' ai réussi a le sortir facilement

un petit tout a la casse j' en ai prit trois avec leurs 2 joints

voila sinon j' ai pas été l' essayé (pas d' assurance )

merci de ton aide en tout cas


voici un photo du boulon banjo si tu sait pas ce que c' est ( je savait même pas que ça s' appelait comme sa ^^ )
[img][/img]

salut ,

content pour toi que ça se soit bien passé !

tant mieux pour le banjo ( que je connaissais ) . je pense que c'est celui de l'arrivée d'huile du turbo ..... tu me confirmera ça .

par contre ton réglage de l'avance sur la pompe lucas , avec le comparateur , m'intéresse beaucoup !!! pourrais -tu me faire un topo avec des photos ou un bon explicatif ??? .... ça serait sympa. j'ai jamais fais ce genre de manip .....

si t'as un peu de temps pour ça , merci.

a+ et bonne route à ta Mondéo.

oui j' essaierai de te faire sa

en fait pour tout te dire j' ai mon beau pére qui est mécanicien et c' est lui qui ma appris la mécanique

donc d' ou une certaine connaissance de ma part

oui j' essaierai de te faire des photos et un petit tuto pour le réglage avec comparateur


oui le boulon banjo c' est bien celui qui arrive au dessus du turbo

me reste plus que le CT et la CG a faire plus le réglage de pompe et acheter deux pneus neuf a l' avant et elle sera fini est prette a prendre a route et au final elle me reviendra a 600 euros !!!

salut,

oui bon plan que cette mondéo à pas cher ....

et le beau papa mécano , ça aide !

si tu penses à faire le tuto du calage , ça sera top .

à+