[ Ford courier 1.8D an 1993 ] poulie damper cassée

Pour ceux qui auront suivit mon ancien poste se diront que mon ford courrier est hanté.
Apres avoir changer le moteur,resolut le probleme de demarrage c'est la poulie d'ampere qui a casser et sans prevenir.Il semblerait qu'elle a casser au niveau de la clavette,et elle tourne librement sur 1/2 tours de la poulie.Je vais deculasser cette apres midi mais bon a contre coeur car a mon avis les soupapes on morfler .Je suis bon pour changer de culasse.
Y'a til un couple de serrage particulier pour la poulie?Des pieges a evite lors du remontage de la nouvelle poulie?

Entre deux averse je vient de jetter un coup d'oeil a tete reposer,la poulie ne bouge dans le sens du moteur mais d'avant en arriere.Mon repere d'abre a came et aligne par rapport a celui de la pompe a injection.La pompe a injection a une couroie differente de l'arbre a came ,et celle si ne repose pas sur la poulie d'ampere .Avec de la chance rien n'a toucher,quand pensez vous?

salut
je voie pas porquoi une puie dumper hs t aurai decaler ta distri... si tout tes point de callage sont bon remet une poulie et esseille

ok je vais esseyer sa demain,depuis hier jai la poisse avec mes voiture lol,ma golf ma egalement lacher (demarreure) cet apres midi surment a cause de l'humidite lol

Salut,

Peux-tu faire une photo de cette poulie ?

Si c'est bien la clavette de la poulie damper qui a cassée pas de problème par contre si c'est la clavette de la poulie du vilebrequin là c'est moins sur ....

Je ne peut pas faire de photo,mon apareil deconne.
C'est la clavette entre la poulie de la couroie de la pompe a injection et la poulie de la couroie de distribution.Je vais la demonter cet apres midi et mettre celle de mon ancien moteur pour voir.Si le moteur tourne rond,j'acheterais une clavette neuve,si cest pas le cas je rechangerais de moteur

C'est tres mal fait c'est poulie,en fait y'a un cran ,le cran avec le temps c'est user et a fait un mini jeu qui provoquer un desserage de la vis .Du coup pas de casse ,je vais achete du frein filet et je remonterais le tout.Parcontre que faut t'il comme serrage,jai lu que certain utiliser une cles a choc mais bon .D'apres vous je serre a la force des bras?

Salut,

Il ne faut jamais serrer à la clé à choc et le frein filet n'est pas recommander si tu dois la renlever un jour.

Le mieux est de respecter le couple de serrage indiqué par FORD (il suffit d'appeler un atelier ford pour leur demander) mais pour ça il faut une clé dynamométrique.

Bon poulie remonte,pas encore serre au maximum car faut etre deux pour le faire.
Neanmoins,jai recaler ma distrib,elle s'etait decaler de deux dents,donc jai rectifier.Le moteur a l'air de ne pas avoir perdu de compression en tournant la roue a la main mais,oui il ya un mais,j'ai le deuxieme poussoir en partant de la distrib qui reste a mi course.Si je fait tourner l'arbre a came il desend un peu plus bas que les autres mais revient toujours plus bas que sa position normal.Si je le leve avec un tournis fin,il se leve sans forcer mais retombe.

Je ne suis pas un dieu des poussoirs et soupapes donc je vais atendre vos conseil pour continuer.

Question : Ce poussoir sinifie t'il que la soupape a toucher,sachant qu'il y'a eu un decalage de deux dent?Ou se peut t'il que le poussoir soit simplement mort sans circonstance direct avec la poulie ampere?Et derniere question,es facil a changer et et t'il possible dans changer seulement un seul ?

salut mes ton auto en route pour voir mais un poussoir qui ne remonte pas c est une soupape plier

Ok je vais le faire demain,je vous tient au courand ,merci

Salut,au premier coup de demarreur jai entendu un ting ting,j'ai donc pas insiter.
Que faut til que je fasse,j'insitte pour demarre sa ,ne risquera rien?Ou je change le poussoir?

Aie ça sent la soupape tordue .........

Ce sont des poussoirs mécaniques ou hydrauliques ?

Poussoir hydraulique,on m'a parler d'un petit ressort qui aurais put casser dans le poussoir mais bon je suis pas expert dans ce domaine

Salut,

Tentes d'inverser le poussoir avec un autre pour voir si le problème reste sur le même, on sait jamais

C'est bien le poussoir qui est hs,sa ne demarre toujours,j'i est passer mes derniere heure dessus.Vendredi j'ai vu mon banquier du coup je fait un credit et je vais me payer un ducato.Je le vend en pieces .Sujet a fermer.

Salut,

Ok, c'est dommage.