[ Peugeot 206 1.9 D DW8 an 1998 ] montage Plaquette de frein (résolu)

Bonjour à tous,

Voila, j'ai commandé sur Oscaro (j'aurais p'tete pas du) mes plaquettes de frein + disque par téléphone. Etant une brelle (si ca se dit normalement, nan ?), j'ai suivi les indications du conseiller pour ma 206 1.9 D XR de 1998 moteur dw8 et je reçois donc 3 jours après ma commande. Plutôt content jusque là donc.
Sauf que oh rage oh désespoir, au démontage je m’aperçois que mes plaquettes sont différentes sur un point : un système de clips absent sur les neuves.

Sur un étrier Bosch j'ai donc ça

et je reçois ça

Oué ok, j'aurais du démonter avant ! Et c'est ce que j'aurais fait si j'avais su !!!!
'fin bref, je rage, je peste, je met un coup de latte dans l'etagere, je me fais mal et je rage encore !
Je vérifie ensuite sur tous les sites de pièce en ligne ou je retrouve avec mon typr mine, partout et dans toutes les marques le même problème et là je me demande du coup si finalement avec du bol, elles ne seraient pas compatibles ????

D'avance Merci de votre aide

salut pas sur que sa se monte...
a tu eseiller des les monter? demonte un coter et compare les tu vera bien

lut fabi186,

Merci de ta réponse. Ben en fait je pense qu'il se monte (pas essayé ), les cotes ont l'air vraiment très similaires mais disons que c'est plutôt l'absence de ces clips dont l'utilité m'est plutôt obscure qui me font douter...

EDIT/

Tient, en image cette fois.
J'ai trouver les plaquette de celles avec des clips comme les miennes dans un TUTO de gabet62 :
avec :



et les miennes :

Salut,

Je ne pense pas que ces plaquettes se montent !!!!

Le mieux est de contacter oscaro et voir pour leur renvoyer les plaquettes.

Tes freins sont de marque "BENDIX", il faut donc que tu recherches ça.

Plop ced,

Heu nan en fait, les 1er photo spa a moi , elles viennent d'un tres bon TUTO, c'est pour montrer les clips (trucs jaunes sur les tofs) que j'ai sur les plaquettes actuelles qui sont bien de marque Bosch. (pas trouver de photo des plaquettes Bosch avec ces clips) et qui donc qu'il n'y a pas sur le modèle que j'ai reçu...

EDIT/ Mes étriers sont eux aussi de marque Bosch.

Salut,

Fais des photos de tes plaquettes pour voir si le montage est possible.

Salut

Pas de problème, elles se montent, les 2 montages sont possibles. Il faut juste faire attention que t'as une plaquette qui se met coté piston.

Lut Totocamboui2,

Merci de ta réponse. Merci à vous trois de votre participation.

[mode Kéké de la mecha :ON]

Je confirme, ça monte.
Et oué, je viens de faire le tour de mon quartier avec mes nouveaux frein tous neufs, zic à fond, coude sur la porte !

[mode Kéké de la mecha :OFF]


Ayé, me suis lancé en me disant que le mieux, c’était encore de tester ! :)
Donc oui, ça se monte.
J'ai suivi l'excelent TUTO de gabet62, et en plus j'ai trouver ça facile.
Par contre pas de frein filet, j'avais pas prévu. J'ai bien nettoyer le support de disque avant de remettre le neuf et suivi les instructions; résultat nickel.
J'ai fais un tour de verif : freinage correct, pas de bruit particulier.
Par contre, pas vu de dif entre les plaquettes pour montage particulier coté piston ?....

En cours de montage :



L'usure legere de mes anciennes plaquettes :) :

D'après ce que peux en voir, ça a l'air bon. Je te montrerai demain pourquoi il y a un coté piston car là je te répond avec mon téléphone, donc c'est plutôt galère.

Salut

Comme promis:


Les parties rouges entourées sur les plaquettes doivent être mises dans la partie rouge entourée sur l'étrier qui présente une partie vide.


Il en est de même avec les autres type de plaquettes:

Si tu observes bien elles ont une différence à leurs extrémités: tu as une partie vide que j'ai colorée en jaune à l'endroit où se trouvent les ressorts. La partie vide de la plaquette doit de mettre sur la partie pleine de l'étrier, et donc la partie pleine de la plaquette doit se mettre sur la partie vide de l'étrier ce qqui permet au ressort de pouvoir être monté sans être cassé.

Ha oui dans ce cas c'est parfait puisque c'est ce que j'ai fait.
Elles sont en fait inversé de chaque coté ce qui fait que le ressort est toujours en haut...

Par contre je ne crois pas qu'il soit possible de faire autrement, ou alors il faut forcer sur le bordel comme un dératé !!! <= expression pourrie que je kif :)

Gammora a écrit:Lut Totocamboui2,

Merci de ta réponse. Merci à vous trois de votre participation.

[mode Kéké de la mecha :ON]

Je confirme, ça monte.
Et oué, je viens de faire le tour de mon quartier avec mes nouveaux frein tous neufs, zic à fond, coude sur la porte !

[mode Kéké de la mecha :OFF]

trop MDR
la prochaine fois n oublie pas de prendre position couché au volant

Gammora a écrit:
Par contre je ne crois pas qu'il soit possible de faire autrement, ou alors il faut forcer sur le bordel comme un dératé !!!

Ho il y en a qui y arrivent

impossible??? pas francais.....