[ JEEP cherokee xj 2.1 ] probleme de disque de frein et plaquette de frein

bonjour a tous voila mon probleme j ai changer les disques de frein et plaquettes de frein mes au quand je serre les roues les disques de frein sont bloquer  
est quand je suit sans les roues sa tournes nikel je ne comprend plus

Bonjour tati545

Question: si tu remets les anciens disques et plaquettes cela fonctionne ou pas sans frotter

Est-ce les bonnes références de disques et de plaquettes pour ton véhicule  

A suivre ...

Albatros

salut les anciens disques et plaquettes sont exploser est les disques sont bien les meme

Il y a forcément une pièce qui touche la jante de la roue voire étrier de frein

je panse aussi il faux que je vois sa cette aprem

Les plaquettes sont bien identiques aux anciennes?

oui les plaquettes sont bien identiques mis part quel soit plus épaisse

Tu veux dire plus épaisses parce qu'elles sont neuves? Il n'y a pas différents modèles suivant l'année?

On dirait qu'au serrage des roues celles-ci appuient sur l'étrier ce qui fait bloquer.

J'ai regardé là et c'est vrai qu'il n'y a rien de particulier. Bizarre.

http://fabien.chabanne.pagesperso-orange.fr/technique/technique-disques.htm

Bonjour Tati545,

Quelle année ton XJ ? car j'ai déjà eu le problème une fois sur un cherokee.
Mauvais positionnement des goujons de roues qui sont (selon modèle) mal positionnés.
Certains disques tiennent (roue déposés) par des clips ressort à glisser sur le goujon de roue avant de mettre de remettre la roue. d'autres par un boulon sur le moyeu.
Enfin vérifie qu'aucun goujon de roue ne soit légèrement sorti du moyeu (selon modèle)
Tu n'as pas touché à l'écran de protection du disque ?

A suivre...

complément : de quoi était composé ton kit frein ? nouveaux boulons d'etrier ? (il y a des cotes précises en remplacement). les plaquettes ? pas d'inversion plaquette intérieure et extérieure ? il y a des modèles à différence INT/EXT et si la plaquette EXTERIEURE trop épaisse => l'étrier peut toucher la jante
Donc question subsidiaire ! çà touche ou ? remet la roue juste maintenue sans rien serrer !
Au fait pas de clef à choc pour serrer !
les deux roues se coincent ?

question  de plus, tu n'aurais pas un modèle avec "frein à main" sur les roues avant ? (selon origine de la voiture...)
voilà met nous sur la voie, merci

MacGyver

salut a tous est merci de vos reponse j ai trouver ses les disques qui sont trop haut ils faux que je commande les bon se que j ai prit font 88.5 est les bons font 77 mm voila

Finalement ça s'arrange! Toujours vérifier avec les anciennes pièces, ça peut aider

Comme tu dis ! En plus les Cherokee (normal ou grand) il y en a de pièges !