[ RENAULT Clio essence 1.6L RXT an 2000 ] Probleme pollution (résolu)

merci sacha67 !

Il me reste à acheter les supports...

En fait, j'ai mis la photo de la butée élastique qui retient mon silencieux AR, comme vous le voyez peut-être elle est toute naze, et je dois la remplacer.

Mais je cherche sur le net, je ne suis pas sûre du modèle, le prix varie genre entre 15 et 30€ la pièce, mais des fois, sous la même référence pièce Renault pour le modèle de ma titine, on dirait que les butées sont différentes...


La butée est référencée chez Renault : 7700424339 (exemples, sur ces sites:

http://renault.piecesavenue.com/clio-ii-bb0-1-2-cb0-1-2/1-6-b-cb0-d-90-ch/echappement+pieces-de-montage/butee-elastique-silencieux/#marque-texte


http://www.pluspiecesauto.com/liste-pieces-Pieces-de-montage-pour-RENAULT-CLIO-II-BB0-1-2-CB0-1-2-15-dCi-566-3508-566-3508-17868-10322.html )

Est-ce que cela vous semble être ce que je dois prendre pour titine (si vous arrivez à voir sur la photo que j'ai prise), et aussi, vous voyez qu'il y a un support métallique (qui tient le pot intermédiaire) bien rouillé, ne vaut-il pas mieux que je le change, lui aussi ???

Pardon de vous demander tout ça, mais il vaut mieux 10 qui savent qu'un(e) qui cherche !!!

Merci en tout cas !

pour les supports va chez norauto ou chez renault, car la sa deviens cher 30 euros les support + 10 frais de port ca chiffre comme meme
commande le pot sur internet et pour les support cherche dans un magasin chez toi

Le support métallique intermédiaire en métal, aussi ?

ben si le vendeur de la ligne de pot ne vends pas les supports, oui tu prend tout dans un magasin chez toi
je ne pense pas que ta 10 supports lool

En fait ma question c'était plutôt de savoir s'il faut changer ce support métallique, parce que la jonction avec l'intermédiaire est toute rouillée... Si c'est pas trop cher, c'est peut-être mieux de le remplacer, je suppose...

c'est claire a remplacer, car ca peu lâcher en suite la ligne traine suspendu sur les autres supports, en suite tout casse avec le poids et voila le pot ce retrouve parterre en plein nuit sur une route noir sans personne pour t'aider
(oui oui ca ce passe toujours comme ça, ca casse jamais devant un garage ouvert)

Merciiii sacha67 !

Une dernière question (pour la route ) : combien peut me prendre un mécano, s'il est de bonne foi, pour le montage de la ligne complète (je sais qu'il veut bien monter les pièces internet)...?

Combien de temps raisonnable, de main-d'oeuvre, à votre avis ? Genre 2h, ou je dis une connerie ?

Si tu fournie tout les supports neuf + les visses
le pot va etre coupé avec la disqeuse
moi je dit entre 40min pause café compris

Et s'il coupe pas ? On dirait quoi, 1H ?

Isabelita a écrit:Et s'il coupe pas ? On dirait quoi, 1H ?

oui une heures, mais si il arrache tout en 3min chrono

30 minutes, tu veux dire ?!

non, pour tout arraché 3min

Aah ok, pardon, je comprenais pas bien !

Bon il me reste le support intermédiaire et la butée élastique du silencieux à acheter..

IL y a un support à l'AV, aussi, non? Je crois j'ai pas fait attention si je le voyais. Il est caché en amont ?

Isabelita a écrit:Aah ok, pardon, je comprenais pas bien !

Bon il me reste le support intermédiaire et la butée élastique du silencieux à acheter..

IL y a un support à l'AV, aussi, non? Je crois j'ai pas fait attention si je le voyais. Il est caché en amont ?

alors la je ne sais plus

Merci de toute façon, sacha67 !

Et si quelqu'un d'autre sait...

Salut à tous !

De retour sur ce sujet car j'ai finalement pu changer mes pièces dans le garage d'un copain, avec lui, hier.

Mais...le problème est le suivant :

L'intermédiaire et le silencieux , apparemment d'origine, étaient en un seul bloc, serré au cata par un collier. Or, mes pièces neuves , elles, sont séparées. le silencieux n'est donc tenu à titine que par sa jonction avec l'intermédiaire, et son accrochage dans le silent bloc à sa sortie.

Du coup, comme il n'y avait pas de collier fourni avec, on en a mis un "normal", mais le silencieux ne tient pas : il pivote, et "tombe", car au niveau su silent bloc de sortie, ça amortit, mais ça ne tient rien niveau poids.

Je précise que le silent bloc est neuf, je l'ai racheté.

Mon tube de pâte à montage étant resté chez moi, on n'en a pas mis, et on a même dû un peu graisser pour enquiller le silencieux dans l'intermédiaire. Je sais, on n'aurait sûrement pas dû, mais c'est fait.

Donc, pensez-vous que la pâte de montage et un collier fort puissent suffire à faire tenir mon silencieux en place, je veux dire, bien droit, aligné sans qu'il bascule vers le sol ??

Titine est restée dans le garage de mon pote, mais je voudrais trouver vite une solution.

Merci d'avance !

Salut

C'est le manchon qui te manque, tu m'étonnes que ça tienne pas. C'est pas un collier qu'il te faut.

Merciiii c'est super gentil !

Comme il me le faut vite, je vais aller direct chez Renault, je pense pas trouver ça chez Norauto par exemple, si ?

C'est de la documentation Bosal que je t'ai mise, Feu-Vert bosse avec eux donc je pense que Norauto aussi.

Je vais essayer de les appeler avant d'y aller, voir s'ils ont la pièce.

Je vous tiens au courant.

Merci encore !

Bonjour à tous !

Manchon acheté 25€ chez Renault, pot monté !

Hélas ! j'ai encore un problème à résoudre...

Au-dessus du cata il y a une coque métallique de protection thermique je suppose. Sur l'ancien pot elle était fixée par des points sur le cata que je n'ai pas sur mon nouveau.


A l'AV, elle est fixée direct au châssis de Titine, et aussi à une traverse métallique (support ? renfort?) qui passe sous le pot. Donc, on a fait scier de l'ancien pot la traverse, et on l'a récupérée, puis fixée sous le nouveau, reliée donc au châssis aussi. Jusque là ça va, sauf que..

A l'AR, il n'y a rien pour fixer la coque, ni au châssis, ni au pot. Aujourd'hui on a bricolé une sorte de traverse avec des pattes plates métalliques, comme vous le voyez sur la photo, histoire d'essayer de stabiliser un peu cette coque, et on a bourré de pâte de montage, censée durcir à la chaleur, en espérant faire amortisseur pour les vibrations, mais malheureusement, rien n'y fait : je fais un bruit de casserole avec les vibrations du moteur, au niveau de cette coque.

J'en appelle donc à vos bons conseils, car je ne veux pas rouler comme ça (en plus que du coup, je ne peux pas faire mon CT).

Une idée m'est venue : comme je suppose qu'il faut exclure de caler cette coque avec un quelconque feutre ou tissu, qui cramerait sûrement, ne pourrais-je pas trouver une sorte de super mastic, ou pâte, qui résisterait et collerait bien avec la chaleur, peut-être genre avec des fibres type laine de verre, je sais pas, bref, que je pourrais bourrer au-dessus et en-dessous de cette fameuse coque, histoire qu'elle ne bouge plus (trop) quand le moteur tourne ?

Que me conseillez-vous ?

Merci beaucoup à l'avance !

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comme sur beaucoup de voiture cette plaque par chaleur tu peu la fixé sur la carrosserie,demande a ton pote de la soudé

excuse-moi sacha67, mais je comprends pas ta réponse...!

c'est mieux ou ??

Mais en fait même si je la soudais aux points que tu indiques, je pense que ça ne résoudrait pas le problème, car les vibrations viennent principalement du dessus, pas de côtés, et du dessous, c'est-à-dire contre le châssis au-dessus, et sur le dessus du cata...