[ BMW E46 320D an 1999 M47 ] problème de refroidissement moteur (résolu)

salut les amis, je constate que vous etes acharnés sur mon soucis, je tiens a vous remercier encore avant de continuer

alors, petit historique pour répondre a la question de sacha
lorsque j'ai eu l'auto, elle n'avait que 54 000km (année 1999), donc immobilisation de plusieurs mois par années et parfois, de quelques années, et cela sans jamais changer le LDR, se qui expliquerait l'état du calorstat, si non, moi je ne mets pas de l'eau du robinet, au pire, je mets de l'eau déminéralisée

alors, je vais retirer la sonde de température, et j'ai appelé un copain garagiste spécialiste bmw pour effectuer un diag chez lui, peut etre demain après le boulot ou samedi pour voir se qui se passe sur le système de chauffage
si non, pour le chauffage, je ne sais vraiment pas comment m'y prendre si je dois démonter des trucs, quelqu'un pour m’éclaircir un peut les choses ?

voir une bmw sans roulé comment tu fait ??
ben moi je dit rince tout le moteur

salut sacha, c'est pas moi qui ne roulait pas avec, mais le premier proprio, au fait c'était une vielle dame

si non, je suis sorti voir l'auto, je me suis dis tiens, revoie la purge, et la, surprise, la pompe additionnel ne fonctionne plus, je sens plus qu'elle vibre lorsque je mets le contacte !!!
ça confirme tes soupçons sacha, peut être que le LDR qui a trainé dedans durant une décennie a causé du mal un peut a tout se qui a été en contact
avec lui

sinon, est ce que le thermostat AGR peut causer des soucis de ce genre ?



http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=11_2105&hg=11&fg=35

RÉPONSE pas de thermostat AGR sur ce moteur

tu peu toujours aller voir par ici garage nickel CLIC

non sérieux je ne suis pas fan de la couleur brun de LDR ou de calcaire ou de je ne sais pas quelle liquide, vidange rince a fond et remet un nouveau LDR

oui chef, et avec grand plaisir lol
j'ai deja effectué un nettoyage du système, et a deux reprises
le premier a l'achat de l'auto, et le thermostat été deja dans cet état
et le second apres que la panne de l'échangeur thermique (refroidisseur d'huile)
mais la, une troisième s'impose, et en profondeur !!!!
la il fait deja nuit, je verrais pour la sonde de température demain en fin de journée

BMW PASSION a écrit:RE

J'avance une hypothèse que étant donné qu'il à volontairement dérivé la
circulation d'eau en immobilisant le refroidisseur d'huile .

Qui en tant normal doit freiner la circulation d'eau ( montée + haute en température ),
ce qui expliquerais que en augmentant la circulation du liquide refroidissement,
le moteur à du mal à monter en "température "!

Ce n'est qu'une éventualité

@+

Pourquoi pas, plus long à monter en température certes, mais au bout d'un moment plus ou moins long cette température devrait être atteinte, or là ce n'est pas le cas.

bidouapache a écrit:oui chef, et avec grand plaisir lol
la il fait deja nuit, je verrais pour la sonde de température demain en fin de journée

Prends une lampe frontale et au boulot, nous on supervise

Sacré Sacha !

Je ne savais pas qu'il avait l'adresse du "S.A Garage Bourricot "réparation
en tous genres !

Pas assez cher mon Fils le Bourricot !!!!

@+

lool toto, lampe frontale + web cam + micro sans fil pour un guidage en live

MDR bmw passion

c'est ça, lachez vous sur mon poste
bande de malades


je sens que ce soucis va se transformer en grand chantier
vue que j'ai mis les mains, et je vais encore mettre les mains, j'ouvrirais un poste demain pour autre chose lol, comme ça, je ferais tout a la fois

bidouapache a écrit:c'est ça, lachez vous sur mon poste
bande de malades


je sens que ce soucis va se transformer en grand chantier
vue que j'ai mis les mains, et je vais encore mettre les mains, j'ouvrirais un poste demain pour autre chose lol, comme ça, je ferais tout a la fois

lool carnage

Agence Reuters : dernières nouvelles d'Alger .

Le Garage Bourricot est fermé ,pour cause de [ dépose de bilan ] !


GAG @+



Malgré tout : "bonne année à tous "

salut les copains, je reviens avec de bonne nouvelles, car le soucis est réglé
la cause, c'était le thermostat AGR. Le chauffage fonctionne a nouveau mais pas la pompe additionnelle

la piéce en question


orifice d'arriver d'eau sur le nouveau thermostat


orifice sur l'ancien après démontage


on remarque tout de suite la différence, sur la seconde photo, y a un genre de piston (de couleur jaune) qui est plus a l’extérieur que sur le nouveau, et lorsque je souffle sur l'autre orifice du thermostat, et bien l'air passe, et pas sur le nouveau, voila comment savoir si il est HS ou pas

autre chose, y a un joint, ce dernier n'étant pas disponible chez le concessionnaire pres de chez moi, je ne l'ai pas changé, néaumoins, je le changerais plus tard par mesure de sécurité





je tiens a vous remercier encore une fois pour votre aide
merci les copains

bidouapache a écrit:salut les copains, je reviens avec de bonne nouvelles, car le soucis est réglé
la cause, c'était le thermostat AGR. Le chauffage fonctionne a nouveau mais pas la pompe additionnelle

Bonne année à tous
Thermostat AGR kézaco?

c'est un thermostat pour le Refroidisseur de gaz d'échappement
le refroidisseur est sur le lien suivant (pièce N° 01)

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=11_2231&hg=11&fg=50

et le thermostat sur le lien ci-dessous (pièce n°08)

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=11_2105&hg=11&fg=35&hl=12

Salut l'ami !


Bien vu

J'étais bien loin de me douter que les "ingénieurs bmw " avaient collé un thermostat ,
dans ce "refroidisseur " des gaz d'échappement recyclés par l'admission !!

Bravo à celui qui t'a mis sur le coup !

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16624-m47-bmw-problemes-moteurs-resolus

un peut comme toi J-C, je savais qu'il y avait un thermostat de ce genre dessus, mais je ne me douter pas qu'il pouvait faire autant de dégats lol

j'ai posté un sujet sur un autre forum, et comme il ne restait plus grand a faire sur le moteur, et il ne restait que ça, alors l'intervenant me l'a proposé, et bingo
j'ai peur de cité le forum et qu’après vous me remontiez les bretelles

bidouapache a écrit:un peut comme toi J-C, je savais qu'il y avait un thermostat de ce genre dessus, mais je ne me douter pas qu'il pouvait faire autant de dégats lol

j'ai posté un sujet sur un autre forum, et comme il ne restait plus grand a faire sur le moteur, et il ne restait que ça, alors l'intervenant me l'a proposé, et bingo
j'ai peur de cité le forum et qu’après vous me remontiez les bretelles

Non en ce qui me concerne pas du tout !

Dans ce métier je continue d'en apprendre ,tous les jours , et je crois
que nul ne peu revendiquer d'avoir "la science infuse ", pour preuve ce
thermostat sur le ( refroidisseur des gaz d'échappement ) !

Pour ce qui concerne ta pompe additionnelle , je présume quelle peut être
bloquée et encrassée ,suite au refroidissement par de l'eau

Voila dépose un sujet pour la pompe "additionnelle "!

A bientôt

ok J-C, je vais ouvrir un poste pour cette pompe pour pauser quelques questions
merci encore fois a vous tous

salut a vous je suis novice sur les moteur en general..enfin bref! j'ai un bmw 320d serie 3 an fin1999..apparament sur le schéma cé la piece 8 qui ait sur ma bagnol d'ailleur elle est en plastique noir aux bout y avait une sorte de poussoir qui ait casser et le liquide de refroidissement sort par la si je colmate la fuite en bouchant se trous sa risque d'abimé le moteur?sinon combien coute cette piece?je peut la faire moi méme?merci de m'aider jsuis dans le jus!

bektache a écrit:salut a vous je suis novice sur les moteur en general..enfin bref! j'ai un bmw 320d serie 3 an fin1999..apparament sur le schéma cé la piece 8 qui ait sur ma bagnol d'ailleur elle est en plastique noir aux bout y avait une sorte de poussoir qui ait casser et le liquide de refroidissement sort par la si je colmate la fuite en bouchant se trous sa risque d'abimé le moteur?sinon combien coute cette piece?je peut la faire moi méme?merci de m'aider jsuis dans le jus!

Bonjour !

Désolé mais comme ce sujet est ( clos et résolu ) ,je vais te demander de déposer un nouveau
sujet avec tes renseignements personnel !

Et avant de poster bien lire :CECI

@+