[ bmw e36 m3 3.0 an 1994 ] probleme essui glace ne fonctionne pas

bonjour à tous j ai un problème avec ma m3, en la passant au karcher l autre jour mes essuis glace ne fonctionais plus puis 200 m plus loin problème réglé tout rentre dans l ordre, mais aujourd hui il pleut et apres avoir fais 500 m sous la plus ca recommence je m explique : les essuis glace ne reagis pas sur aucune position puis a force de joue avec le commodo il se declanche sur la vitesse rapide puis toute les autres en les remettant sur l intermitant, au bout de quelque balayage çà recommence plus rien. si vous pouvez m aidez merci a vous

Salut,

Vérifies l'état du moteur et surtout son branchement (sèches bien s'il y a de l'eau) :

bonjour a tous alor hier j est regarder de plus pres,
comme j ai pu le lire sur differents post j est demonter mon relais low II a l interrieur deriere la boite a gant,rien ne semble avoir chauffe ou autre enfin je pense.
j ai egalement demonte ma baie de pare brise et pulverise avec de l eau dessus mais le probleme ne c est pas reproduit .....
par contre hier en retrant il avais plus (chausse mouille mais voiture a peu pres seche).
quand il ne fonctionne plus d en un premier temps je n entend pas les bobines du relais claquer ensuite au bout de 12 à 20 manipulations du commodo il se remete a fontionne mais toujour sur la plus haute des vitesses, et quand il reparte,
donne presque toujours un petit coup vers le bas de 1 a 2 cm avant de repartir.
j ai egalalement essaye quan il ne fonctionne pas et que je coupe le contacte j attend 3 segonde et je redemarre il fonctionne a nouveau.
voila si quelqun a une idee n hesite pas je suis vraiment en galere avec ca merci a tous

benoit3447 a écrit:bonjour a tous alor hier j est regarder de plus pres,
comme j ai pu le lire sur differents post j est demonter mon relais low II a l interrieur deriere la boite a gant,rien ne semble avoir chauffe ou autre enfin je pense.
j ai egalement demonte ma baie de pare brise et pulverise avec de l eau dessus mais le probleme ne c est pas reproduit .....
par contre hier en retrant il avais plus (chausse mouille mais voiture a peu pres seche).
quand il ne fonctionne plus d en un premier temps je n entend pas les bobines du relais claquer ensuite au bout de 12 à 20 manipulations du commodo il se remete a fontionne mais toujour sur la plus haute des vitesses, et quand il reparte,
donne presque toujours un petit coup vers le bas de 1 a 2 cm avant de repartir.
j ai egalalement essaye quan il ne fonctionne pas et que je coupe le contacte j attend 3 segonde et je redemarre il fonctionne a nouveau.
voila si quelqun a une idee n hesite pas je suis vraiment en galere avec ca merci a tous

Salut !

Il peut y avoir deux piste : en un la prise des essuie glace est humide à l'intérieur du compartiment moteur ,
la déposer et bien souffler dedans , la deuxième ça peu venir du moule de Base ZKE voir dessous .

01 MODULE DE BASE 4 NON CODE 1 61358387528

Voila @+

bonsoir c est quoi ce module je sais pas si j ai ca moi; deriere la boite a gant j ai un boitier lowii que gere les essuis glace .... je l es regarde mais rien d aparent. j ai egalement debranche ce week end ma prise regarder mais impossible de reproduire la panne. merci

benoit3447 a écrit:bonsoir c est quoi ce module je sais pas si j ai ca moi; deriere la boite a gant j ai un boitier lowii que gere les essuis glace .... je l es regarde mais rien d aparent. j ai egalement debranche ce week end ma prise regarder mais impossible de reproduire la panne. merci

RE

Oui le boitier existe bien Le ZKE c'est lui qui gère tout l'électronique de la carrosserie en autre
le cadencement des essuie glace !

Après avoir bien relu ton sujet ,je pense qu ton problème et plutôt lié à l'humidité par le
passage à la Karchër ,dans les ateliers le problème de la Karchër on connais bien ( à déconseillé )
a cause des dégâts que ça provoque dans tout ce qui est Électronique !!

Voila à suivre