[megane dti] probleme bloquage des roues ar

Bonjour je vien d'acheté une megane dti an 98 220 000 km le controle a marqué "roue:resistance anormal a la rotation ,quand je roule je ressents que la voiture freine a l'arriere ,je suis parti chez renault ils m'ont reglé le rattrapage automatique et nettoyé les freins le probleme est toujours present ,je controle mon liquide de frein il etait pourrie donc changement et purge des freins rien na changé le cable de frein a main est bon on ma dit que ca pouvait etre du au mauvais liquide qui a bousillé mes cylindres de roue donc ils sont grippé et restent bloqué quand je freine .

Salut.
Et quelle est ta question?
Tu peux démonter les tambours et contrôler tes cylindres en faisant coulisser les pistons.
A+

Moi je pense que le piston a l'interieur du cylindre de frein reste bloqué donc il ecarte les machoires qui bloque les roues

Oui, c'est possible.
Mais tu peus le contrôler.
Tu n'avais donc pas de question?

et comment on fait pour le controlé .

Tu as un cylindre récepteur de frein par roue arrière.
Tu démontes le tambour de la roue qui coince.
Le cylindre est sur le haut. Les 2 machoires vienne s'appuyer dessus.
Dans le cylindre tu as un piston de chaque côté.
Avec un tourne vis, tu appuie sur chaqu'un des pistons, il doivent s'enfoncer. Si ça bloque, ils sont grippés.
Pour démonter le tambour, il faut préalablement détendre le câble de frein à main.
Puis vu que ton tambour freine, il faudra par le trou d'un boulon de roue, détendre le réglage automatique.
A+

Bonjour j'ai changé mon kit de frein ar et le bloquage je le resent toujours j'ai meme une odeur bizzare a l'arriere comme une odeur de ferodo qui chauffe le mecano ma dit que c'etait normale car les machoires sont neufs la roue arg est chaude aussi avez vous une ideé merci.

Salut.
De quoi est composé ton kit de frein?
Tu as changé les cylindres?
A+

Bonjour j'ai changé le kit de frein entier machoires+cylindre de roue +une purge de frein mais le probleme revient toujours ca peut venir des roues en elles meme .

Bonjour toujours rien.

Salut.
Désolé, j'avais loupé ton message.
Ca parrait pas possible.
En reprenant depuis le début:
- Tes 2 roues arrière sont très chaude après avoir roulé?
- Tu sens ton vhc. freiné?
- En rapport avec le frein à main ou absolument pas?

hello
est tu equipé de l'ABS?

ma question parait peut-etre sans but, mais j'ai deja eu le coup sur megane dti et en fait c'etait le boitier ABS qui déconnais!
on m'as parler aussi du contacteur de stop a la pedale qui envoie un signal au boitier ABS, et qu'il peut ce mettre en cours circuit et envoyer de mauvaise info au calculateur qui lui active le boitier ABS sur une anticipation au freinage!
ce qui provoque l'echauffemnt des freins av et ou ar

Bonjour,

Je suis d'accord avec gabet62, l'ABS (si la Mégane en est équipée) doit être en cause. Aaah, les merveilles de l'électronique!

A défaut d'ABS, voir le maître-cylindre.

Bon courage!



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