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- dimcor14Petit mécano
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Re: [ BMW e46 330D an 2000 ] coupure moteur en roulant (résolu)
Mar 08 Mai 2012, 13:58
déjà fait
- David13700Technicien supèrieur
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Re: [ BMW e46 330D an 2000 ] coupure moteur en roulant (résolu)
Mar 08 Mai 2012, 14:05
Salut
Au vue des symptômes et des paramètres lus, a mon avis tu peut remplacer la prés pompe.
A toi de décider.
Au vue des symptômes et des paramètres lus, a mon avis tu peut remplacer la prés pompe.
A toi de décider.
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- dimcor14Petit mécano
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Re: [ BMW e46 330D an 2000 ] coupure moteur en roulant (résolu)
Mar 08 Mai 2012, 14:21
celle sous le siège conducteur ??
- David13700Technicien supèrieur
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Re: [ BMW e46 330D an 2000 ] coupure moteur en roulant (résolu)
Mar 08 Mai 2012, 14:21
Oui.
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Re: [ BMW e46 330D an 2000 ] coupure moteur en roulant (résolu)
Mar 08 Mai 2012, 14:30
Salut !
Le débit qui si je me trompe pas doit être de ( 2 Litres à la minute )
Tu peu confirmer ou infirmer David !
Voila
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Tu peu confirmer ou infirmer David !
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- David13700Technicien supèrieur
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Re: [ BMW e46 330D an 2000 ] coupure moteur en roulant (résolu)
Mar 08 Mai 2012, 14:55
Salut
effectivement c'est 2 L/mn, mais Dimcor a déjà effectué la mesure.
effectivement c'est 2 L/mn, mais Dimcor a déjà effectué la mesure.
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- dimcor14Petit mécano
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Re: [ BMW e46 330D an 2000 ] coupure moteur en roulant (résolu)
Mar 08 Mai 2012, 15:27
oui mais 1.5L en 30 secondes pour moi lorsque j'ai fait le test
J'avais fait le test avec deux autres pré-pompes mais d'occasions donc étaient-elles bonnes ?
Quelques questions :
La pompe de gavage doit-elle toujours fonctionnée après démarrage ou se couper à un moment ?
La pré-pompe doit-elle toujours fonctionnée après démarrage ou se couper à un moment ?
Une pression d'amorçage trop basse peut-elle provoquée une coupure moteur à environ 2000tr/mn ?
J'avais fait le test avec deux autres pré-pompes mais d'occasions donc étaient-elles bonnes ?
Quelques questions :
La pompe de gavage doit-elle toujours fonctionnée après démarrage ou se couper à un moment ?
La pré-pompe doit-elle toujours fonctionnée après démarrage ou se couper à un moment ?
Une pression d'amorçage trop basse peut-elle provoquée une coupure moteur à environ 2000tr/mn ?
- David13700Technicien supèrieur
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Re: [ BMW e46 330D an 2000 ] coupure moteur en roulant (résolu)
Mar 08 Mai 2012, 18:06
Salut
les 2 pompes fonctionnent des la mise du contact et ceux pendant le fonctionnement moteur ( pour ta motorisation ).
Une pompe défectueuse peut entrainer les symptômes décrit.
les 2 pompes fonctionnent des la mise du contact et ceux pendant le fonctionnement moteur ( pour ta motorisation ).
Une pompe défectueuse peut entrainer les symptômes décrit.
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- dimcor14Petit mécano
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Re: [ BMW e46 330D an 2000 ] coupure moteur en roulant (résolu)
Mar 08 Mai 2012, 18:41
il me semble que sur ma 330, la pré-pompe se coupe à un moment, donc ça serait pas normal ?
- David13700Technicien supèrieur
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Re: [ BMW e46 330D an 2000 ] coupure moteur en roulant (résolu)
Mar 08 Mai 2012, 18:42
Peut tu être plus précis dans tes descriptions.
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- dimcor14Petit mécano
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Re: [ BMW e46 330D an 2000 ] coupure moteur en roulant (résolu)
Mar 08 Mai 2012, 19:44
ben si je laisse le contact allumé sans démarrer, elle se coupe a peu près à 1mn
- David13700Technicien supèrieur
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Re: [ BMW e46 330D an 2000 ] coupure moteur en roulant (résolu)
Mar 08 Mai 2012, 19:48
C' a c'est normal, amis en cas de marche moteur, elle ne se coupe pas
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- dimcor14Petit mécano
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Re: [ BMW e46 330D an 2000 ] coupure moteur en roulant (résolu)
Mar 08 Mai 2012, 20:14
oups d'ou l'interet de venir sur votre forum
- David13700Technicien supèrieur
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Re: [ BMW e46 330D an 2000 ] coupure moteur en roulant (résolu)
Mar 08 Mai 2012, 20:50
Tiens nous au courant de l’évolution du problème.
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- dimcor14Petit mécano
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Re: [ BMW e46 330D an 2000 ] coupure moteur en roulant (résolu)
Mar 08 Mai 2012, 21:18
je commande la pré-pompe demain et je croise les doigts.
Je vous tiens au courant, bonne soirée
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- David13700Technicien supèrieur
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Re: [ BMW e46 330D an 2000 ] coupure moteur en roulant (résolu)
Mer 09 Mai 2012, 19:07
Salut
Ou en est tu ?
Ou en est tu ?
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- dimcor14Petit mécano
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Re: [ BMW e46 330D an 2000 ] coupure moteur en roulant (résolu)
Lun 14 Mai 2012, 14:45
Bonjour,
J'ai changé la pré-pompe aujourd'hui mais le problème persiste.
Dès que je lui demande un peu de puissance, le moteur se coupe.
J'ai changé la pré-pompe aujourd'hui mais le problème persiste.
Dès que je lui demande un peu de puissance, le moteur se coupe.
- David13700Technicien supèrieur
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Re: [ BMW e46 330D an 2000 ] coupure moteur en roulant (résolu)
Lun 14 Mai 2012, 21:30
Peut tu refaire un essai avec l’outil de diag et controler la pression d’amorçage ?
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- dimcor14Petit mécano
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Re: [ BMW e46 330D an 2000 ] coupure moteur en roulant (résolu)
Lun 21 Mai 2012, 17:19
Bonjour,
Le passage à la valise embarquée donnait une valeur de 348 bars dans le rail pour une valeur théorique de 350 bars. Le fait d'avoir une bonne pression dans le common rail certifie t-il le bon fonctionnement de la pompe HP et du régulateur de pression sur la pompe ?
Dernier test effectué => test retour injecteurs avec les 6 tuyaux dans une éprouvette graduée pendant 3mn => entre 150 et 160ml apparemment il ne faut pas excéder 180ml donc j'en conclue que c'est bon !!
une autre concession BMW m'a dit que le turbo pourrait être à l'origine de la panne et serait indétectable à la valise, est ce possible ?
J'ai entendu parlé aussi de la géométrie variable qui serait grippé, cela peut-il provoqué une panne comme la mienne ?
Une durite de dépression perçée peut-elle provoquée une panne comme la mienne.
Hé oui beaucoup de questions mais malheureusement j'essaie d'éliminer toutes les sources.
Merci d'avance pour vos réponses
Le passage à la valise embarquée donnait une valeur de 348 bars dans le rail pour une valeur théorique de 350 bars. Le fait d'avoir une bonne pression dans le common rail certifie t-il le bon fonctionnement de la pompe HP et du régulateur de pression sur la pompe ?
Dernier test effectué => test retour injecteurs avec les 6 tuyaux dans une éprouvette graduée pendant 3mn => entre 150 et 160ml apparemment il ne faut pas excéder 180ml donc j'en conclue que c'est bon !!
une autre concession BMW m'a dit que le turbo pourrait être à l'origine de la panne et serait indétectable à la valise, est ce possible ?
J'ai entendu parlé aussi de la géométrie variable qui serait grippé, cela peut-il provoqué une panne comme la mienne ?
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Hé oui beaucoup de questions mais malheureusement j'essaie d'éliminer toutes les sources.
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Re: [ BMW e46 330D an 2000 ] coupure moteur en roulant (résolu)
Lun 21 Mai 2012, 18:23
La coupure moteur va t'elle jusqu' au calage du moteur ?
Pour la pression le mieux c'est de la faire en roulant car 350 b c'est la pression au ralentie.
Elle peut monter jusqua 1350 Bars
JC
Pour la pression le mieux c'est de la faire en roulant car 350 b c'est la pression au ralentie.
Elle peut monter jusqua 1350 Bars
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- dimcor14Petit mécano
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Re: [ BMW e46 330D an 2000 ] coupure moteur en roulant (résolu)
Lun 21 Mai 2012, 19:14
oui le moteur cale , obliger de remettre un coup de démarreur ou d'éteindre le contact le remettre et lâcher l'embrayage et le moteur repart.
le problème de mesurer la pression en roulant, c'est que je ne peux pas accélérer bien fort. par contre lors de la coupure moteur, il n'y a plus aucunes valeurs sur la valise embarquée.
le problème de mesurer la pression en roulant, c'est que je ne peux pas accélérer bien fort. par contre lors de la coupure moteur, il n'y a plus aucunes valeurs sur la valise embarquée.
- David13700Technicien supèrieur
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Re: [ BMW e46 330D an 2000 ] coupure moteur en roulant (résolu)
Mar 22 Mai 2012, 18:06
Pendant la coupure moteur as tu le voyant dsc qui s'allume ?
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- dimcor14Petit mécano
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Re: [ BMW e46 330D an 2000 ] coupure moteur en roulant (résolu)
Mar 22 Mai 2012, 21:15
je pense pas mais je vais regarder.
lequel est ce ?
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- dimcor14Petit mécano
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Re: [ BMW e46 330D an 2000 ] coupure moteur en roulant (résolu)
Mer 23 Mai 2012, 17:45
Bonjour,
test effectué de suite, aucun voyant qui s'allume lors de la coupure.
C'est quand même bizarre !!
test effectué de suite, aucun voyant qui s'allume lors de la coupure.
C'est quand même bizarre !!
- David13700Technicien supèrieur
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Re: [ BMW e46 330D an 2000 ] coupure moteur en roulant (résolu)
Mer 23 Mai 2012, 20:49
As tu remplacer récemment le filtre à air ?
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