[ Ford Galaxy 1.9 TDI 110 ch an 1999 ] Perte de puissance

Bonjour
Voila mon problème j’ai une Ford galaxy année1999 TDI 110 CV 189000 Km elle ne tire plus surtout dans les montées ,j’ai changer la pompe injection et le kit embrayage + volant moteur mais toujours le même problème ils m'ont conseillé de nettoyer le turbo et j’ai nettoyer se dernier mais rien de nouveau, j’ai nettoyé chez feu vert le circuit d’injection et j’ai changer les durites de dépression de 5mm de diamètre qui sorte du filtre a air vers le turbo mai le problème et toujours présent. Tous ces travaux m'ont coûté une fortune, c'est pour cela que je demande votre aide merci

Salut
Merci de bien vouloir écrire le titre de tes sujets de la manière suivante:

- [ Renault Laguna II 1.6 ess. an 2004] Problème de charge de la batterie.
- [ Peugeot 306 1.9 td an 1996 ] problème accélération.
- [ VW golf 3 1.4 ess an 2000 ] climatisation ne fonctionne plus.
- [ BMW e36 325 tds an 1994 ] ralenti instable.

Sinon, le turbo marche?
Sais tu si c'est une géométrie variable?

Le turbo marche bien et j'ai nettoyer avec un produi (TURBONET)!!!

hamidou a écrit:Le turbo marche bien et j'ai nettoyer avec un produi (TURBONET)!!!

Poudre de pirlimpimpin!!!
Si ton turbo est mort, tu pourras y mettre tout les produits du monde il ne ressucitera pas.
C'est une géométrie variable?

Totocamboui2 a écrit:

hamidou a écrit:Le turbo marche bien et j'ai nettoyer avec un produi (TURBONET)!!!

Poudre de pirlimpimpin!!!
Si ton turbo est mort, tu pourras y mettre tout les produits du monde il ne ressucitera pas.
C'est une géométrie variable?

Es que si possible de démonter le turbo et le nettoyer ou le dégripper par un mécano pro ?

hamidou a écrit:

Totocamboui2 a écrit:

hamidou a écrit:Le turbo marche bien et j'ai nettoyer avec un produi (TURBONET)!!!

Poudre de pirlimpimpin!!!
Si ton turbo est mort, tu pourras y mettre tout les produits du monde il ne ressucitera pas.
C'est une géométrie variable?

Es que si possible de démonter le turbo et le nettoyer ou le dégripper par un mécano pro ?

Un mécano pro te remplacera le turbo.
Pour la 3ème fois, c'est une géométrie variable?

Totocamboui2 a écrit:

hamidou a écrit:

Totocamboui2 a écrit:

hamidou a écrit:Le turbo marche bien et j'ai nettoyer avec un produi (TURBONET)!!!

Poudre de pirlimpimpin!!!
Si ton turbo est mort, tu pourras y mettre tout les produits du monde il ne ressucitera pas.
C'est une géométrie variable?

Es que si possible de démonter le turbo et le nettoyer ou le dégripper par un mécano pro ?

Un mécano pro te remplacera le turbo.
Pour la 3ème fois, c'est une géométrie variable?

Désoler mai es qu'on peu la nettoyer cette géométrie variable ou il faut completement changer le turbo merci

Avant tout, est tu sûr que ton turbo est équipé d'une géométrie variable?????

Totocamboui2 a écrit:Avant tout, est tu sûr que ton turbo est équipé d'une géométrie variable?????

Aucune aider mai J’ai regarder sur les forum et il parle de cette géométrie sur les ford galaxy .
j’ai une ford galaxy année 1999 1.9tdi 110 CV

Donc, si il est équipé d'une GV, possible qu'elle soit grippée. Il faut démonter pour dégripper mais je doute que ça tienne dans le temps.

Totocamboui2 a écrit:Donc, si il est équipé d'une GV, possible qu'elle soit grippée. Il faut démonter pour dégripper mais je doute que ça tienne dans le temps.

Merci je vais essayer de la nettoyer sa me coute moins cher de changer le turbo

C'est sûr

Tiens:
Clic
Ca pourra t'aider même si c'est pas ta voiture.

Totocamboui2 a écrit:Tiens:
Clic
Ca pourra t'aider même si c'est pas ta voiture.

merci

Salut,

Tentes de rouler avec le débitmètre débranché.

ced-46 a écrit:Salut,

Tentes de rouler avec le débitmètre débranché.

Bonjour;j'ai essayer elle change completement le régime elle ne tire plu et quand je remetre le débimetre elle roule mieux .
je croix que sa ne vien pas de ça !!!