[ Audi 80 2.3 ess an 1992 ] Tension de courroie d'alternateur (résolu)

Bonjour à tous,

j'ai enfin un peu de temps libre, et je me suis décidé (enfin) à changer mon alternateur.
Après un coup d'oeil ce matin, il me semble assez aisé de le démonter moi-meme car relativement accessible.
Le seul truc qui me freine un peu c'est au niveau de la tension de la courroie. Pas de galet tendeur visiblement, juste une patte crantée qu'il suffirait de démonter.
En ce qui concerne la tension, pensez-vous que faire des repères sur la patte crantée permettrait de trouver une bonne tension de courroie ?
Sinon comment procéder ?

Merci d'avance !

Bonjour,

Je ne connais pas le montage sur Audi, mais j'ai pour habitude de prendre en effet un repère sur la patte servant de tension. Si la tension n'est pas automatique, c'est une précaution.
De même, avant le démontage, je tourne la courroie sur elle-même pour avoir une idée de sa torsion maxi, 45°, 90°... Toujours sur la partie la plus longue bien sûr. Ca aussi ça fait un bon repère.
Bonne chance.

Merci beaucoup pour ta réponse et pour ton astuce concernant la torsion.
Dès que j'aurai tenté le coup (dans la semaine), je ferai mon rapport :)

Oui, j'y pense maintenant, tu peux la tendre un poil de plus par rapport à ton repérage de la torsion, puisque l'ancienne normalement s'est pas mal détendue avec le temps. Disons que ce sont des repères "adaptables", mais fiables tout de même.
A bientôt.

Ok, c'est noté, très bonne remarque ;)

C'est bon, j'ai changé le régulateur et les courroie très facilement, tout est nickel !
Merci encore !

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16599-problemes-resolus-et-fiches-pratiques-moteur-audi