[ VW Golf V TDI 105 Ch an 2005 ] Coupure accélération sans calage

bonjour , je vous explique ce qui m arrive avec ma golf v tdi 105 de 2005 , voila en roulant d un coup plus rien perte de puissance en appuyant sur la pédale d accélérateur , je relâche et appui dessus , elle repart normalement , sauf que maintenant elle me le fait tout le temps , je ne comprend pas ce qu elle a , un ami qui connait la mécanique m a débrancher mon debimetre elle a fonctionner une journée puis c est revenu et c est pire je ne peux rouler avec que quand elle est froide sinon après elle n arrête pas de me le faire , symptômes en appuyant sur la pédale d accélérateur plus de puissance , mais elle ne cale pas , elle reprend son ralenti , puis hop j accélère et hop ça recommence , le vag plein de défaut de capteur et défaut pédale d accélérateur , voyant odb , système échappement , moteur défaillant retour atelier ? ca a commencer entre 1800 trs mn et 2000 trs mn mais maintenant c est tous le temps , j espère que quel q un peu m aider je vous en remercie par avance

Salut

En gros, si je comprend bien, à l'heure d'aujourd'hui, t'as un ralenti accéléré qui te permet de rouler quand même. Aucune sollicitation sur la pédale d'accélérateur ne produit d'effet?
Va voir CA (CLIC) vers la fin, il y a une liste de symptômes en fonction de l'élément défaillant. D'après ce que je crois comprendre à ce que tu dis, il est possible que ton capteur de pédale d'accélérateur soit HS.

voila , quand j appuie sur la pedale la voiture roule normalement , et d un coup je n ai plus rien en appuyant dessus je relâche c est bon et hop ça revient débrancher debimetre elle a fonctionner 1 journée puis ça a recommencer vanne egr , problème ça m est aussi arrivé avec le régulateur en marche ,

IL faut tout d'abord nettoyer le débimetre d'air. Il ne doit jamais être monté avec un filtre permanent huilé.
Il s'encrasse de manière chronique sur les tdi. Il faut le tremper délicatement dans un dégraissant ou l'asperger avec du wd40 puis séchage à l'alcool à bruler.

Ne pas fumer et remonter.
Cela élimine une cause simplement.
C'est une pièce fragile il ne doit pas être frotté ou tapé trop fort.

Bonjour crénardo j'ai le même pb que toi sur ma golf tdi 105 FAP de 2007 avec 89000 km! As tu résolus ton problème ? Moi ça fait deux jours qu'elle me coupe l'accélération et 100m après elle répare! Pas de voyant rien!!!
Est ce un pb de capteur de pédale accélérateur ou autre choses?
Merci de ta reponse

bonjour , désolé pour le retard de ma réponse , alors écoute j avais un problème , capteur moteur qui m as coûté un bras , alors j espere pour toi que c e n est pas ca , le calculateur moteur m as couté 1000 euros