[ bmw E46 330d 184 ch an 2001 ] perte de puissance (résolu)

bonjour a tous


voila mon tit probleme avec mon nouveau jouet c est une 330 d 184 ch avec 250 000 km tres propre

mais j ai un soucis de puissance j ai trouvé durite de depression fendue donc j ai remplacé toutes les durites de depression du tourbo et vanne egr
vanne egr nettoyée et condannée
admission demontée et nettoyée
debimetre 468 remplacé par un bosch 427 car a coup par moment sur l autauroute
a la valise defaut capteur de vitesse
et pression turbo
j ai demonté le convertisseur nettoyé et souflé au compresseur
au remontage j ai de la depression jusqu au convertisseur de turbo mais turbo ne s ouvre pas
la tige de turbo et dure mais s ouvre tres bien et remonte seule
le turbo est bon il a 45 mkm
je pense remplacé convertisseur et capteur pmh
vous en pensez quoi
merci bonne journée

Salut

Inverse l'electrovanne de la vanne egr et celle du turbo.

salut

oui merci j y avais pensé mais il est sous l admission pas du tout facile d acces et j ai bien une tres bonne depression en amont du convertisseur apres c est vrai je dois demonter l admission si je remplace le capteur pmh c est vrai pas toujours facile par quoi commencer
surtout que la voiture monte tres bien dans les tours jusque 4500 sans trou je pense pompe de gavage et pre pompe ok

Fait l'inversion en 1er

d accord

je vais le faire merci
bonne soirée

bonjour
voila j ai interverti convertisseur de pression de la vanne egr et celui du turbo on entend le turbo soufler mais toujours aucune puissance j ai remplacé aussi capteur d arbre a came car il y avait des coupures moteur par moment
merci

Le capteur d'arbre à cames ne donne pas de coupures.
Mesure la tension sur le fil rouge du connecteur situé sur l' électrovanne du turbo.

bonjour
d accord merci beaucoup je vais ca
et je te redis

merci a bientot

bonjour bonjour


voila j ai pris mes tensions moteur tournant entrée convertisseur de pression

sur le fil rouge et la masse j ai 14 v
sur le fil rouge et l autre fil de la connectique je trouve 10.5 v

merci beaucoup

bonne soirée

Ok

Observe pendant le démarrage le déplacement de la tige du turbo.

rebonjour

voila on vient de faire un essai au demarrage la tige du turbo descend
tres bien sur 10 ou 15 mm

merci bien
deja ca avance un peu en principe le turbo a 45 mkm
cordialement

Fait le même pendant la panne.

euhhhhh excuse moi je n ai pas compris ta reponse

elle n est pas en panne elle tourne monte dans les tours jusque 4500 trs
mais sans aucune puissance
desolé si je n ai pas compris ta reponse
xav

Pendant qu'elle ne marche pas tu t’arrête et pendant qu'une autre personne démarre le moteur; toi tu observe le déplacement de la tige pendant le démarrage.

bonjour
ah d accord


en fait elle descend moteur a l arret elle descend sans probleme
elle descend moteur tournant au demarrage environ 10 a 15 mm

voila merci

Pendant la panne ?

le probleme de ma voiture c est que le turbo ne pousse pas du tout elle doit faire que 100 ch au lieu des 184 ch il n y a aucune poussée du turbo mais la voiture fonctionne comme une voiture diesel sans turbo

Pendant la panne la tge se déplace t' elle correctement ?

bonjour
oui la tige bouge tres bien et vers 3500 trs encore plus

Fait un essai débitmètre débranché.

j ai deja fait et aucun changement debimetre debranché et me debimetre remplacé par 427

As tu toujours l'ancien débitmètre ?

oui oui
j ai le deux l ancien 468 et le nouveau en 527

prend des photo de l'ancien

l ancien a deja la grille de protection pour ne pas avoir l air en direct dessus
c est pour ca
je pense