[ Renault Trafic 1.9 DCI an 2004 ] Problème de démarrage (résolu)

Bonjour !

Je vous contacte car mon trafic de 2004 1L9 DCI ne démarre plus du tout depuis vendredi soir, et ce alors qu'il démarrait très bien la veille. Pourtant :
- la batterie est bonne (les pinces n'ont rien donné)
- le démarreur s'enclenche
- il entraîne bien le moteur (j'ai mis des coups de démarreur pour déplacer le camion)
- j'ai essayé avec les deux clés
- il est en bon état (130 000 km, toutes révisions OK...)

J'ai parcouru un peu le net et j'ai trouvé plusieurs hypothèses :
- capteur de choc ? Possible car quand je l'ai garé la veille j'ai touché le mur (pas trop mais quand même). Par contre je n'ai vu sur aucun sujet l'endroit ou on le réenclenche !
- capteur de point mort haut : il est sous le moteur sur la boite c'est ça? Il suffit de le nettoyer au WD40 et le remonter, ou alors faut-il le changer ? Quelqu'un aurait-il une photo ?
- electrovalve du filtre à gasoil : possible, car il semble que le gasoil n'arrive pas, même en appuyant sur la poire. Mais c'est peut-être ça qui est coupé par l'anti choc ?
- on m'a aussi parlé d'un dispositif sous le moteur entre le réservoir et le filtre à gasoil qu'il faudrait réamorcer ?

Merci d'avance et désolé du dérangement... J'ai cherché seul ce WE (car pas de concess renault qui ont la mécanique ouverte chez moi le WE). Je suppose qu'il faudra de toute façon faire une analyse avec la valise ?

salut

alors dans l ordre de ce que tu as trouve sur le net :

cpt de choc : oui possible mais si ton vhl n a pas caler lorsque tu as touche le mur c est pas ca.

cpt pmh : oui aussi tu as quoi comme bv 5ou6 vitesses?

electrovalve du F a GO: euh ca n existe pas
sur le F a GO c est un rechauffeur donc rien a voir.

pour le dispositif sous le vhl : je pense a une pompe de gavage
mais si tu as une poire tu n as pas de pompe de gavage
donc c est pas ca non plus.

+1 en effet un diag au clip serai bcp plus rapide pour trouver la panne

ps: regarde ma signature
identifie ton vhl et je te dirai ou se trouve ton cpt pmh

Bonjour ! Et merci pour tout ces renseignements

- je ne me souviens plus si j'ai calé ou pas ! Vu que c'est en descende des fois je coupe et dessère juste le frein à main tranquillement.
- j'ai les fameuses boites 6 réputées fragiles (PK6)
- ok pour la pompe de gavage (c'était bien ça le nom qu'on m'avait sorti)
- ok pour le truc sur le filtre à gasoil (par contre c'est bizarre que rien n'arrive ni ne sorte du filtre ?) (et je suis sur d'avoir du gasoil, la moitié du plein ,et j'ai même remis 10l au cas ou...)

Je crois que je ne vais pas voir le choix ca va etre go renault et leur demander de se déplacer... s'ils le font !

En tou cas merci encore !

ok
donc normalement ton capteur pmh est sur la bv cote radiateur. (t y accede bien par dessous)
l alim en go c est soir tu as une pompe de gavage soit une poire (ca depends de ta pompe HP)
qd tu pompes y a pas de go qui sort?

Merci pour la localisation du capteur !
Non malheureusement point de gasoil en appuyant sur la poire, peut-être n'ai-je pas appuyé assez fort... En tout cas je suis sûr d'avoir du gasoil !

Y a du GO dans les durites?
Elle est dur la poire?

Je ne l'ai pas trouvée très dure, et je ne sais pas s'il y en a (et je ne peux pas vérifier, il fait nuit !)

Salut
question a 2 euros
as tu vérifié les fusibles ?

Et bien... Non ! Du coup très bonne question ! Ca se vérifie ou et comment ??? (j'y connait vraiment rien en 4 roues, moi je me limite à deux...)

alors la sur un trafic je on sais rien,demande a BIB mdr (désolé BIB )

Bonjour !

Souci réglé, c'était juste le système d'alimentation en gasoil qui s'était désamorcé, comme quand on tombe en panne de gasoil. Le remorqueur a réussi a le réparer sans avoir à l'ammener au concessionnaire. Il a fait remonter le gasoil dans le filtre en installant une petite pompe faite maison sur un des tuyau du filtre.

bib a écrit:Y a du GO dans les durites?
Elle est dur la poire?

salut
je t avais demande de controler...

Salut

Merci pour le retour d'info
Sujet répertorié ICI.
Ca aurait été mieux cependant si t'avais fait attention à la piste que t'avais donnée bib. Ca t'aurait évité de faire appel au dépanneur.

salut
pour info
les fusibles habitacle sont derriere le porte goblet conducteur

Bah il avait essayé avec la poire mais n'a pas réussi a faire remonter le gasoil, ce n'est qu'en adaptant son bricolage que ça a marché. (assez impressionnant). Un tuyau, un moteur éléctrique, 2 fils reliés a une petite batterie et hop ça pompe.

De plus, même avec le gasoil qui était remonté, ça ne démarrait pas. Il a mis du nettoyant de frein (!!!!) dans l'arrivée d'air du moteur et ça a démarré. J'étais scié... Depuis, plus de problèmes, mais je vais quand même faire contrôler le tout chez renault (pour un prix exorbitant mais bon) car le dépanneur m'a dit qu'il ne comprenait pas pourquoi ça a pu se désamorcer sans panne de gasoil et qu'il vallait mieux contrôler.