[ ford mondeo tdi 115 an 2001 ] problème de démarrage

bonjour je possede une ford mondeo tddi 115 cv annee 2001 245000km la voiture a eu une perte de pussance mais et repartie jai rouler 500m puis elle sai areter du coup et plus moyen de la remetre en route quand on lance le moteur mon voyant de baterie reste allumer merci de votre aide

Le voyant batterie n'est pas très utile car beaucoup de voiture le laisse allumer tant que le moteur ne tourne pas et parfois reste encore allumé quelque secondes après que le moteur tourne.

Donc d'après ton poste, ton démarreur fonctionne. Possibilité que tu passe un appareil de diag ?

non impossible la voiture est imobilser et oui le demareur tourne encore merci a toi

Tu as de quoi ouvrir un des raccords d'injecteurs ? Ca doit être du 14 ou du 17.

oui pour sa pas de souci

Tu t'y connais un peu en mécanique ? Comme savoir ou se trouvent les injecteurs ?

Si oui faudrait démonté un des raccords haute pression d'un des injecteurs et essayer de démarrer, pour voir si du gazoil sort, le mieux c'est de faire cela a deux, un qui regarde le gazoil et l'autre qui essaie de démarrer.

oui je vai tester sa moi je pense ma pompe de gavage hs elle ne fai pas de bruit quand je met le contact ta deja eu le tour ?

jai tester le gazol arive bien au injecteur

J'y ai pensé ce matin, normalement la pompe d'injection c'est une vP44 donc il y a pas de pompe de gavage éléctrique car de tete (Amis dieselistes me taper pas si mes souvenirs sont mauvais ;) ) car il y a une pompe de gavage mécanique en interne.

donc tu as du gazole. Ce qui est bizzare c'est ce manque de puissance brutale puis tout a rouler 500 mètres et fini.

Bon on part sur l'idée que la pompe a rien, si elle injecte assez de gazole, elle injecte surement au mauvais moment, donc a vue de nez, ont pourrait partir sur un capteur pmh ou aac.

Les capteurs arbres a cames (aac) sont assez courant la dessus. Est ce que pourrais te trouver un multimètre (Si il fait fréquencemêtre c'est encore mieux) ou un oscilloscope ?

David

Salut
les pompes VP44 sont monté aussi sur les bmw 320d 136cv, donc avec une pompe de gavage dans le réservoir

sacha67 a écrit:Salut
les pompes VP44 sont monté aussi sur les bmw 320d 136cv, donc avec une pompe de gavage dans le réservoir

D'accord merci Sacha67 pour la correction :) Je viens de rouvrir mes livres et tu as 100% raison.

Juste avant de passer a la suite, tu a du gazole, mais un petit filet va t'on dire ? Pas une goutte tous les 10 tours moteurs ?

DAvid

slt sacha merci a toi mais moi jai bien une pompe electrique qou ma portier arriere droite pour les capteur cest ce que jai penser aussi je vai essayer de me procurer un multimetre oui

pas de quoi
tu dois mesurer le débit de la pompe

prend une bouteille de 2L
débranche l'arrivée de gasoil sur le filtre a gasoil
tu vire relais de la pompe de gavage
dans l'emplacement du relais tu raccorde les broches 30et87
clé sur contact chronomètre une minute
une minute après si la bouteille est pleine pompe bonne,contraire pompe hs

ok je vai tester sa des demain esperon que sa sera sa de plus moi ma pompe est silencieuse je nentend aucun brui mais ma voituree rouler tres bien

Quand tu a eu le manque de puissance, pas de bruit bizzare ? Est ce que tu a pu voir de la fumée au niveau de la sortie de l'échappement arrière ? Et la quand tu essaie de démarrer, pas de bruit particulier ? Pas de fumée particulière ?

Question peut être bete, mais on sait jamais, c'est pas de l'essence que tu aurais mis lors du dernier plein ?

Cela me permet d'avoir quelques infos, comme cela ce soir au lit tête reposer je pourrais faire une petite liste des possibilités.

non jai du accelerai fort elle et repartie et a caler apres pas de bruit particulier pas de fumee en sortie de pot cest qui me parai bizare non c bien de gazole de cher totale en plus merci pour ton aide c sympas

bonjour a tous voila jai tester ma pompe de gavage hs pas de gazole qui sort je vous remercie de votre aide