[ BMW E36 325tds M51 an 1996 ] bruit au niveau de la courroie d accessoire.

Salut a tous,
J'ai un bruit bizzard(un genre de son de clochette) au niveau de la courroie d accessoire,et j'arrive pas a trouver d ou sa viens,j'ai changer le tendeur hydrolique et la courroi,sa a rien changer.(je precise que j ai couper la courroi de clim parce que le compresseur etais mort et sa fesait pas mal de bruit).Je joins une video du bruit,et y a en plus un autre bruit on l entend bien vers 12secondes(un bruit par alternence comme un truc qui tourner).Desoler j'ai un peu de mal a bien expliquer j espère que la vidéo feras le reste.Merci de vos réponses.

salut,

l'amortisseur de vibration est il neuf ?
voici ce que tu peux faire : moteur tournant ,prend un long tournevis et place le sous l'amortisseur de vibration , effectue un levier vers le haut , si le bruit disparait alors c'est cette pièce qui est hs .
as tu remplacé les galets ?

Merci de ta réponse,oui l'amortisseur de vibration est neuf,je l avais changer a cause de sa,mais le bruit et toujours la.Je vais comme même testé voir si sa réduit le bruit.

Salut,

Si tu enlèves la courroie accessoires, le bruit disparaît ?

As-tu vérifié l'état des autres galets et de la poulie damper ?

Salut,
Très bonne idée d'enlever la courroie, j'y avais pas penser je vais testé sa,et non j'ai pas vérifié les galets,c'est quoi les symptômes quand ils sont rincés,y'a du jeu?

Bon j'ai test de démarré en desserrant la courroie(je l'ai pas enlever entièrement,j'ai juste démonter l'amortisseur hydraulique)et le bruit n'est plus la,par contre pour les galets et poulie j'ai pas vraiment vérifié(je savais pas comment faire et il commencer a pleuvoir sévère),j'ai juste regarder a l'oeil sa me paresser correct .Je joins une ptite vidéo.

Et au passage le moteur a l'air bruyant comme même,t'en pense quoi?En faite y'a 3 bruit louche le moteur,le bruit de frottement par alternance(on dirait un truc qui tourne et qui frotte par moment)et le son de clochette qu'on dirais que sa viens de l'amortisseur hydraulique.
Es que sa pourrais être la pièce n1 qui est rincé?
[img][/img]

essaye de bougé la poulie de alternateur, elle bouge de trop? pour moi la courroie patine au niveau de alternateur
prend WD40 http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/Envase_WD-40.jpg/220px-Envase_WD-40.jpg
met un coup sur la courroie au niveau de alternateur, pour voir si bruit disparait

Ok je vais acheté sa demain voir ce que sa donne,en même temps ta peut être raison parce que ma vanne EGR fuis un peux au niveau de la coupelle et l alternateur et juste en dessous.

pour la vanne EGR démonte la avec ses conduits pour les nettoyer

Ok je vais faire sa,et c'est quoi les conduits que tu parle?
[img][/img]

la 14

salut ,
je te l'avais dit que c'était l'amortisseur de vibration qui était en cause !
je changerai aussi les galets !!!
clique sur ce lien , cela pourrai surement t'intéresser :
http://www.oscaro.com/kit-de-courroie-d-accessoire-bmw-serie-3-e36-berline-325tds-2-5-td-143cv-542-1390

en + tout est inclus !!!

pour ce qui est de la vanne egr : MP

Pour l amortisseur de vibration,quand je l'ai changé le bruit étais toujours la,j'avais changer courroie et amortisseur hydraulique sans changement.Mais bon de toute manière il faut que j'en rachète un parce que je l'ai écraser un peu avec la clé l'autre jour en remontant.Je vais voir pour le kit.Je tiens au jus.

salut ,

as tu remplacé le kit ? le bruit a t il disparu ?

Salut,
Je viens de recevoir le kit,j’attends qu'il fasse meilleur pour attaquer.je tiens au courant.

salut giovanni ,

ou en es tu ? as tu eu le temps de reposer ce fameux kit courroie d'accessoire ?
le bruit a t il disparu ?

Salut à tous, bonne année 2012 !

Ahhhh, je crois que j'ai le même problème que Giovanni ! (En plus j'habite sur Elbeuf lol, pas vraiment loin de Rouen).

J'ai déjà posté ces vidéos sur passion-e34 et effectivement, j'ai toujours pas d'idée précise (moteur M51 mais sur 525 tds)

Je me permets d'intervenir sur le topic vu que c'est pile poil le bruit que j'ai



et sous un autre angle:



Petites précisions:
Courroie d'accessoires et galets on été vérifiés: ça ne viendrait pas de là (en plus ils ont été remplacés à neuf y a 8 mois...)

En allant voir un garagiste, il a inspecté et me dit de changer la pompe de direction assistée: résultat ça vient pas de là non plus (pas grave, elle commençait à faire la gueule de toutes manières)

Bon, l'autre rumeur, c'est que ça viendrait de la poulie damper. La piste s'essouffle, j'y crois plus trop, c'est un petit bruit de clochette, qui a plutôt tendance à disparaitre moteur CHAUD.

T'en fais pas Giovanni, on va lui tordre le cou à ce bruit

Salut arnauld,meilleurs vœux a tous!
Et non toujours pas changer le kit,il fait froid et pluvieux c'est chaud de bosser de ce temps la en plus de ne pas avoir la place,je bricole sur le bord de la route,bref je vais pas tardé.
Salut ryu,
J'ai regarder ta vidéo,c'est vrai que c'est le même bruit en beaucoup moins fort,par contre moi,sa a tendance a être de plus en plus bruyant quand le moteur est chaud et c'est juste a l'arrêt,est il suffit que j'accélère un peux genre 1000/tm passé,et je l'entend plus,j’ai un régime moteur très bas a 600/tm.J'espere que c'est pas la poulie damper parce que vu le prix sa fais mal.

Salut giovanni !
Bah tu sais si ça venait de la poulie damper, c'est pas trop trop cher. On en trouve à 50€ d'occase et 130€ en neuf. Le montage faut compter 50€ max chez un garagiste (comme celui d'Orival.)

Franchement ouais, faut voir si ça arrête une fois que t'auras changé le kit, je m'en prendrai un si ça vient de là.

Merci de nous tenir au courant, bon pour l'instant je roule peu avec ma titine, je pense pas que c'est trop grave.

PS: j'ai pas envie de semer le doute, mais y a une vidéo qui me l'a mis quand même:

C'est assez similaire au bruit qu'on a:

https://www.youtube.com/watch?v=XMR70YeBcDg

salut ,

voici le bruit que fait une poulie damper hs :
https://www.youtube.com/watch?v=evxXuH9e2Qg
je n'ai pas entendu cela sur vos vidéo !

Merci arnauld pour ces précisions !
Bon, on avance déjà, ça pue le kit d'accessoires que je vais me recoltiner lol

En effet rien avoir avec le bruit qu'on a.Pour le prix de la poulie damper je l'avais vu a 300e j'ai du me tromper.

Ryu,sur 325 j'ai payer le kit 78e sur oscaro,c'est raisonnable,sa doit être a peux prés pareil sur série 5.

effectivement giovanni ,
e36 td/tds ; e34 td/tds ont reçu le même m51 ! donc même kit courroie d'accessoire

Tout bon arnault
Reste plus qu'à monter ce kit dès que tu en as l'occasion, comme cela nous seront fixés

Perso, dans l'absolu, ça ne me gênerait pas de rechanger courroies, galets et amortisseur de vibration, au prix du M51 en occase je vais pas faire ma chochotte...

Selon vous, le bruit métallique pourrait il venir de la poulie de renvoi ? pièce n°1 en page précédente ?