[R21 2l 12ie] Pb d'embrayage neuf qui patine

bijours a vous, Désolé de vous en béter avec une tel marque, je sais....RENAULT.

Ma R21 2L 12ie!

G changé l'embrayage... tous neuf 0km! et il sire comme s'il été mort......
Donc je l'ai démonté, remonté dans le bon sens avec la buté comme il faut ( embrayag inversé).

Avant de le metre je l'ai nettoyé au "nettoyan frein", donc nikel tous propre!
Et pas moyen de le détendre il n'y a pas de réglag ressort automatique.
Et il est bien serré g cassé 2vis en le reserant, que j'ai changé!

Le soucie?
Le resort peut il etre usé ou bloqué.....

MERCI, d'aider RENAULT c'est toujours en panne!

Bonjour, de quel ressort parles-tu ?

Salut.
Tu dis que le câble a un réglage automatique.
Donc dès le moment ou tu le démontes, il va se tendre automatiquement.
Si tu le reposes sans le détendre, tu serras toujours débrayé.
2 solutions:
- Tu trouve comment le détendre, ( tu peux nous faire une photo du câble d'embrayage ).
- Tu achètes un câble neuf, qui sera détendu d'origine avec un arrèt à enlever après la pose du câble.

Certaine marque ( je ne sais pas Renault ) on le réglage automatique indépendament du câble près de la pédale d'embrayage. En générale c'est une demi lune dentée. Si c'est le cas, il ne faut plus tenir compte de ce que j'ai écris sur le câble, et seulement détendre cette demi lune.
A+

Bonjour, de quel ressort parles-tu ?

sur les 21 2l, il s'agit d'un embrayage tiré rt il n'y a pas de réglage de cable coté boite!
Le controle est autaumatique avec un ressort dans la pédale directement

Salut.
Tu dis que le câble a un réglage automatique.
Donc dès le moment ou tu le démontes, il va se tendre automatiquement.
Si tu le reposes sans le détendre, tu serras toujours débrayé.
2 solutions:
- Tu trouve comment le détendre, ( tu peux nous faire une photo du câble d'embrayage ).
- Tu achètes un câble neuf, qui sera détendu d'origine avec un arrèt à enlever après la pose du câble.

c'est pas le cable en lui méme, car il fait toujours la meme taille. c'est la demi lune cranté le ressort, et elle bouge.
Peut-etre qu'elle est décalé!!! ca se peut?

voici les photo du mécanisne!



Si ca vous va!
Dslé une est a l'envers

C'est surement ça le problème. 2em photo.
As-tu avec un tourne vis je pense, tiré la pièce C, pour que la S se détende.
Après tu appuies sur l'embrayage, ça va faire clac-clac-clac, c'est le réglage automatique.
Et ça devrait être bon.

Petite précision, sur le dessin, le câble est tendu à fond. Une fois détendu, la position où ce trouve le S va ce trouver quasiment vers le C.
A+

Oué, ca peut etre ca jv voir demain.
Donc tu pense que je dois enlever le cable coté boite, remetre la demi lune correctement, puis remetre le cable.......... et aprés clac-clac. Et le réglage sera le bon.

direct je m'attaque a la pédale

En plus en y repensant le premier coup que j'ai retiré le moteur, un ami "mécano" était la....... seul j'aurais mieu réussit

Et quand on a voulu désolidariser la boite et moteur ca venait pas du coup on a levé, levé, levé le palan........ et d'un coup clac le moteur a fait un bon!!!

C'été la buté du vieux embrayage qui avait sauté, BIZARE. Et oui le mécano n'avais pas retiré le cable d'embrayag.

Ca a due forcer sur la pédale et décaler le tous. =o(

Je suis optimiste et demain ca devrait donc fonctionner.
Je vous tiens au courant!

Tu peux essayer sans enlever le câble, mais il y a beaucoup de préssion.
Autrement il faut être deux, tu enlèves le câble côté Bv, tu tires la pièce C et tu pousses la pièce S que tu maintiens pendant que l'autre fixe le câble sur la Bv.
Une fois le câble refixé sur la Bv, tu relâches tout et tu pompes la pédale 2-3 x.
A+

Je vais enlever le cable se sera plus facile....... Une bonne baramine et le cable sort! lol

Faut que ca marche

Donc j'ai taté la pédale!!
Au départ le ressort été tiré a fond


du coup, j'ai défait le ccable coté boite. J'ai mis un tournevis entre C et S pour éviter que les dents se prennent!


Puis j'ai remis le cable coté boite, en retirant le tournevis ensuite
J'ai du gagné un pti kkchose ( X)


Alors au départ ma pédale était supére dur du début a la fin...... Maintenant elle devient dur vers la moitié, c qui dois moin tirer sur l'embrayage.

J'ai pas pu faire un essaie sur route pour voir si c'était nikel (plus de volant).
Du coup j'ai fait les test voir s'il était toujours mort!!

- Marche avant/arr nikel ( comme avant!)
- Frein a main serré je lache d'un coup....... je cale direct! bien
- Et sans frein a main je cale aussi en 1er et 2em.

faut que j'essaie sur route pour etre sur, mais ca a l'aire bon.
A revoir
Quant dit vous?