[ Seat TOLEDO an 1997 ] Vibrations trains arrière au freinage (résolu)

Bonjour à tous

Sur ma Toledo de 153 000 km, j'ai récemment fait changé mes tambours + roulements + garnitures à l'AR (chez un garagiste). J'ai changé (moi-même) suite à usure, mes 2 triangles avant + silentbloc de barre stabilisatrice (la-dessus, j'en ai bavé!!).
Depuis tous ces remplacements, lorsque je freine, je ressens des vibrations au volant et sur la pédale de frein (vers 60/80km/h). Ces vibrations reviennent lorsque je freine progressivement avec le frein à main. Le garagiste m'a dit que derrière tout était ok et que le problème pourrait venir de l'avant (disques voilés). Mes disques ont environs 50000km (je ne me souviens plus de la marque mais c'est pas du haut de gamme). Sur ses conseils, dans un premier temps, je vais contrôler donc si mes disques sont ok.

J'ai pensé ensuite au serrage des triangles AV, mais j'ai suivi les couples indiqués dans la RT. Seule inconnue, le couple de serrage des supports de la barre stabilisatrice sur le triangle.
J'ai pensé ensuite que cela pouvait effectivement provenir des disques avant qui seraient déjà voilés et que ce défaut avait ensuite été révélé par la mise en place de silentblocs neufs.

Qu'en pensez-vous?

si sa te fait la meme chose avec le frein a main c'est que ton souci est a l arriere....
depose tes tambours et regarde se qu il ci passe (poussier en abondance , tambourg granuleux ......)

Bonsoir,
Pour le contrôle de tes disques il faut connaitre la tolérance du voilage.

fabi186 a écrit:si sa te fait la meme chose avec le frein a main c'est que ton souci est a l arriere....
depose tes tambours et regarde se qu il ci passe (poussier en abondance , tambourg granuleux ......)

 

Les tambours ont été changés pas du neuf ou été rectifiés ?

Merci pour vos réponses.
Mes tambours sont neufs. Si je les retire pour vérifier, ça ne risque pas d'abimer les roulements?

Non pas du tout.

manu83 a écrit:Merci pour vos réponses.
Mes tambours sont neufs. Si je les retire pour vérifier, ça ne risque pas d'abimer les roulements?

Comme le dis Poulpy 68 tu risque rien.

Ok je vois ça demain et je vous tiens au courant

Si tu démontes les tambours profite de prendre une photo de chaque roues.

Bonjour à tous!
après réflexion et si ça ne concerne que l'arrière, je pense pour des raisons de garantie que je vais retourner voir le garagiste, histoire qu'il y jette un coup d'oeil.
En tout cas merci encore pour vos avis

Bonsoir
bon finalement je me suis lancé et j'ai redémonté les tambours. J'ai remis un ressort mal positionné (flèche rouge), j'ai vérifié la bonne fixation des garnitures, l'état général (j'ai pas eu beaucoup de mal : c'est du neuf)
Après coup, les vibrations sont revenues : vers 70/ 80 km, au niveau de la pédale de frein. Retour à la case départ!

Salut,

As-tu vérifié le voile des disques avant ?

Le problème est toujours présent lorsque tu freines avec le frein à main ?

Salut Ced

j'ai vérifié les disques à l'avant, il n'avaient pas l'air d'être voilés (je n'ai pas d'outil précis pour le vérifier), mais comme les vibrations apparaissent même quand j'utilise le frein à main, je me dis que le problème se situe à l'arrière.
J'ai regardé également le montage des garnitures, le positionnement des ressorts. Je n'ai rien trouvé d'anormal.

Pour la vérification du voilage des disques il te faut un comparateur pour connaitre ton voilage et le comparer avec celle du constructeur.

Après tu peux aussi avoir un déséquilibre entre tes roues AR

Ok merci William je vais voir avec le garagiste pour qu'il y jette un coup d'oeil, je n'ai pas ce genre d'instrument. Ce que je ne comprends pas, c'est que les vibrations viennent aussi quand j'actionne uniquement le frein à main. A priori, à ce moment, les freins avant ne sont pas utilisés?
Au niveau des roues AR je les ai repositionnées comme avant. Comment pourraient-elles être déséquilibrées (pas eu de choc entre temps)?

Salut manu83
Si ça vibre quand tu actionnes le frein à main, cela vient bien de l'arrière; j'ai eu ça avec une de mes caisses => le test du frein à main est la méthode pour identifier le souci.
Il se peut qu'un des tambours soit ovalisé (pas forcément les 2, un seul suffit).
Tu vas me dire: "Oui mais ils sont neufs"...
Il se peut que même neufs, l'un d'entre eux soit défectueux (j'ai eu ça avec des disques).
  pour le diagnostic de Fabi186
Demande à ton garagiste, il te confirmera

Salut Diaboloetsatanas (que de souvenirs!!)

je retourne voir le garagiste et je vous tiens au courant.

Salut,

avec diaboloetsatanas

manu83 a écrit:Salut Diaboloetsatanas (que de souvenirs!!)
.

 

Bonsoir à tous
je reviens (enfin!) suite à la visite de la seat chez le garagiste. Il a constaté des bleuissements sur le tambour et m'a dit qu'il avait procédé à un déglaçage garnitures et tambours. Depuis, les vibrations sont encore très très légèrement perceptibles mais rien à voir avec avant.

Salut,

Donc il s'agissait d'un mauvais positionnement des garnitures arrière ?
Le tambour a bleuit ???? Il doit être déformé,non ?

Il ne m'a pas précisé d'où ça venait, il a juste déglacé légèrement tambours et garnitures. S'il n'y a plus de vibrations, je pense que le tambour n'est pas atteint? Pour ce qui est des garnitures elles ont été vérifiées par lui à 2 reprises et par moi et rien à signaler. Le principal est que maintenant tout soit rentré dans l'ordre. 

Salut,

Merci pour les infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16508-problemes-resolus-et-fiches-pratiques-trains-roulants-seat