[E39 ]télécommande de centralisation ne fonctionne plus

salut

est il possible d'avoir accés aux schémas électriques ?
tu parlais d'un serveur qui était planté...

ou mieux, possible de les avoir par mail ?

merci

a+

Re;

C'est ici:
http://www.qclt.com/html/wds20-fr/fr_main.htm

Il faut être très patient!
Le serveur est très lent, même quand il marche!
Il faut attendre pas loin de 2 minutes pour avoir l'arbre de sélection...
Après c'est plus rapide....


@+

t'es un amour DarkGyver

Si tu vas voir sur la revue technique que j'ai crée, tu trouve plein de renseignements de ce type....

@+

nouvelle interrogation :

hier soir j'ai démonté la garniture arrière droite
il y a un boitier blanc qui commande le dégivrage arrière

j'ai remarqué une fiche sur le haut qui n'était connectée à rien !!
cette fiche sert à quoi ?
je pourrai tirer une photo pour t'illustrer ça plus précisemment

il y aurait un fil qui passe sous la moquette de toit et qui se connecte à cette fiche (supposition, car je n'ai trouvé aucun fil en enfilant mes petits doigts de fées sous la garniture de toit

merci

Re;

Peut être l'amplificateur d'antenne radio....
Mais comme cela, je dois dire que je ne sais pas trop...
Il faudrait prendre le No de pièce qui se trouve dessus...
Une photo peut aider également...

@+

voici les photos :

côté gauche :



côté droit :
on voit la fiche non branchée en haut de la photo

Re;

D'après les docs que j'ai pu trouver sur les vitres (mais de E46), il s'agirait de l'antenne AM qui n'est probablement pas nescessaire dans nos régions.....

Une chose est sûre....
Je n'ai jamais vu de fil se balader sous la garniture de pavillon....
Sauf bien sûr l'éclairage intérieur et le toit ouvrant...

@+ DarkGyver

ok merci beaucoup

donc mes recherches doivent démarrer à partir du boitier noir !

y a pu ka
mais quand je vois le temps investis et à investir, je crois que je vais m'orienter vers une télécommande universelle

j'ai comme idée de la brancher sur la commande de centralisation située à l'intérieur du véhicule (y a un bouton à côté du frein à main)

à suivre

Non ....non....

Les télécommandes universelles se branchent pas comme celà....

@+

Salut

je sais qu'en principe cela se monte sur le faisceau commandant la serrure de coffre, mais pourquoi cela n'est pas possible en se repiquant sur la touche de condamnation intérieure ?

elle commande pourtant toutes les serrures !

tu comprendras que je m'orientes vers ce fameux boitier universel

j'en ai marre de fouiller un peu partout, surtout que ce n'est pas toujours trés accessible, et j'ai peur de foutre le bazar dans l'électronique

merci ;)

Re;

Achète un boîtier universel, envoie moi les notices de montage de ce boîtier et je te dirai comment le brancher proprement....

Le bouton intérieur n'a pas la même fonction...
Chez BMW tu as plusieurs niveaux de fermeture.
Si tu utilises ce bouton, il co nsidèrera que quelqu'un est encore à l'intérieur du véhicule....
Donc possibilité d'ouvrir plus simplement ==> moins sécurisé!!

@+ DarklGyver

désolé pour ma longue absence

ayé ça marche
quel bonheur

j'ai donc reçu le boitier universel avec notice propre au véhicule

je l'ai branché dans le coffre sur les fils qui vont au boitier de centralisation (brun/jaune et brun/bleu - l'un commande l'ouverture et l'autre la fermeture (je ne sais plus l'ordre mais au besoin je peux le retrouver)

pour l'instant, il n'y a que la centralisation à distance qui fonctionne, je n'ai pas encore branché l'allumage des clignotants et l'ouverture du coffre à distance, mais bon l'essentiel est fait

un grand merci pour ton aide et tes conseils darkgyver

au plaisir

Re;

Dommage que tu n'aies pas pris de photos.... Cela aurait pu donner une fiche technique!

Pour le branchement de tes clignotants, sais tu comment faire???

De nous avoir tenu au courant de la suite!!!

@+ DarkGyver

oui, j'y ai pensé aux photos, mais il était 22h hier et j'en avais un peu marre

je vais les tirer d'ici trés vite, ça pourra servir à d'autres

pour les cligno, j'ai pas encore cherché mais ça ne doit pas être trés compliqué

l'essentiel était que la commande à distance fonctionne, le reste c'est du bonus, mais pas forcément urgent

Re;

Si tu n'as pas deux sorties séparées pour les clignos, alors il faut monter des diodes....

Si t'as besoin de renseignements....dis le!

@+

il me semble qu'il y en a qu'une

Re;

Dans ce cas, tu pouras t'inspirer de la fiche technique sur le montage de commande à distance universelle sur E34

http://perso.orange.fr/DarkGyver/index_BMW_Fans.html
Section électricité
E34

@+

ok

merci beaucoup

autre chose STP : je ne trouve pas sur quel fil raccorder la commande d'ouverture à distance du coffre seul

Bonjour;

L'ouverture du coffre arrière se fait par mise à la masse du fil qui va de l'interrupteur (qui se trouve à l'intérieur et qui actionne le coffre) à la ZKE
Ce fil est de couleur Gris/brun

Tu le trouveras :
pin 6 (prise X1295) de ton interrupteur
ou
pin 11 de la prise X253 de la ZKE

Tu peux te brancher soit au niveau de l'interrupteur soit au niveau de la ZKE. selon le plus facile.....

ATTENTION :
Avant de te brancher dessus, il faut être certain que le boîtier de la commande à distance relie bien ce fil de commande d'ouverture à la masse, (pas qu'elle envoie du + sur ce fil!!!) Il faut donc tester cela avant de le brancher!!!!

Est ce que tu sais faire pour les clignottants?????

@+ DarkGyver

merci

l'interrupteur intérieur est bien celui à droite du bouton des warning ?




je vais tirer une photo du schéma, ça te parlera certainement plus

merci

Re;

Je dois dire que je travaille uniquement sur plans.... Donc je ne sais pas si c'est celui ci!
Mais de toute façon tu n'as q'un bouton pour ouvrirle coffre à partir de l'intérieur de la voiture! Etbien............c'est celui ci!!!

Il est clair que si tu me transmettais la doc de montage de ta commande, ce serait plus facile!!!

@+ DarkGyver

voici le schéma



comme fils non encore branchés, il me reste le fil clignotants, coffre et fenêtres + les fils oranges et oranges/noirs qui ne servent pas sur mon véhicule

bye

Re;

Malheusement rien n'indique sur cette page le type de sortie sur le fil de commande d'ouverture de coffre....

Pour le savoir:
Prends un multimètre.
Mesure la tension quand tu presses sur le bouton d'ouverture de coffre de ta commande à distance entre le fil :
rouge/noir
et
une masse sûre
Si tu as 12V à ce moment là, il faudra faire un montage avec un relais supplémentaire pour brancher ton ouverture de coffre.
Si tu as 0V :
Mettre le multimètre en position Ohmètre
mesurer la résistance quand tu presses sur le bouton d'ouverture de coffre de ta commande à distance entre le fil :
rouge/noir
et
une masse sûre
Si tu as 0 Ohms (ou une valeur qui chute pour devenir faible!) à ce moment là, il te suffira de le brancher sur le fil que je t'ai indiqué dans le message précédent!!!
Si tu n'as rien de tout cela....dis le moi!!

@+ DarkGyver

merci pour ces précisions