[ bmw E36 320i M52 an 1997 ] nettoyage de l'actuateur de ralenti

Voila après avoir lu le tuto sur le nettoyage d'un actuateur de ralenti ,je me suis décidé à me lancer .

Je n'avais pas de problème de ralenti mais je l'ai fais en prévention .

J'ai démonté et ensuite il été bien calaminé le piston ne bougeait  pas ou presque pas  ,
j'ai du coup nettoyer avec un petit pinceau et du W40 et nettoyé aussi le papillon qui avait des traces .

J'aimerai savoir pourquoi je n'avais pas de soucis de ralenti et en le nettoyant ?qu'est je gagné réellement (conso etc etc )?

Par contre j'ai remarqué après essai a froid que ma température ° montAIT plus lentement dans
la zone bleue .

Bonjour . 

Pour répondre à ta question d'abord au sujet de l'actuateur , et bien le Boitier
Dme est prévue avec des programmes de "secours " ,donc très certainement ce
qui c'est passé pour l'actuateur , pour savoir l'avantage je dirais "consommation Ess
moindre ,pour la température je ne vois aucun rapport !!

Voila je pense avoir répondu à tes attentes !

A bientôt peut être 

Merci a toi