[ toyota aygo d-4d an 2007 ] voyant rouge et direction dure

bonjour, à tous ; help,svp..;qui peut m' aider :
sur ma Toyota aygo diesel 2007 un voyant rouge s' allume  et le volant direction assistée est hyper dur! je la porte au garage qui me changer le calculateur..et boum, ça redéconne 15 js à peu après la réparation et cette fois ci, le garagiste dit qu' il faut changer tout le faisceau électrique( 850e rien la pièce) du tableau de bord car il y a quelque chose qui fait "masse"; enfin un mot comme ça... et ce que j' ai du mal à comprendre c' est que cette fois ci, il ne faut pas changer le calculateur ??? alors, pourquoi l' avoir changé la première fois , il me répond "  mais la première fois il était foutu"; bon ok, mais  pourquoi il est pas foutu la seconde fois?? bon, chacun son boulot, il est mécano , moi éducatrice et une femme en plus...
qui peut me dire ce qu il en pense ,svp est ce  je me fie à lui ou il y a des doutes? merci pour votre aide

Salut,

En fait tu as exactement le même problème depuis le remplacement du calculateur de direction ?

Le mécano t'as dit que de toute façon le calculateur était mort pour ne pas te dire qu'il a fait une erreur de diagnostic et qu'il devrait te remonter ton calculateur et rien te faire payer car son intervention est ratée.

Sa réaction est compréhensible vu le prix de la pièce et le peu de chance pour qu'il se la fasse reprendre !!!!

Tu as plusieurs solutions :
1 - Tu lui demandes de te rembourser car il a fait une erreur de diag et s'il est ok tu trouves un autre mécano pour faire un vrai diag.
2 - Tu lui demandes de te rembourser car il a fait une erreur de diag et s'il ne veut pas tu contactes ton assurance pour savoir si tu as une protection juridique. Si oui alors ils missionneront un expert gratuitement pour t'aider dans tes démarches auprès du mécano.
3 - Tu lui demandes de te rembourser car il a fait une erreur de diag et s'il ne veut pas tu contactes ton assurance pour savoir si tu as une protection juridique. Si tu ne l'as pas alors contactes un expert proche de chez toi pour t'aider dans tes démarches auprès du mécano (cette intervention est payante mais sera rembourser par le mécano ou son assurance si tu as gain de cause).

bonjour ced 46 et merci pour ton aide; oui ,j' ai le même problème depuis le remplacement du calculateur; est ce que le calculateur , c'est la même chose que ce que tu m' as écrit ,c'est à dire le moteur de direction? merci a+

Salut,

Je voulais parler du "calculateur", j'ai édité mon premier message

Salut
tu peu coller une photo quand voyant ce rallume
ca me fait penser a un soucie de la pompe électrique des fiat punto

cd 46 : que signifie " éditer son premier message,svp; merci.
sacha, que veux tu que je prenne en photo? il y a un voyant rouge " ps "qui s' allume sur le tableau de bord et la direction assistée répond très difficilement quand je veux tourner... toi, tu penses que c' estpeut être la pompe de direction? je vais de toute façon changer de garagistesuite à ce que m' a répondu cd 46, cela me semble plus prudent... en plus, à une femme, on peut plus facilement lui raconterce qu'on veut, en tout cas, merci , a +

ben ton voyant rouge j'aimerai la photo

Bonjour, il m'était arrivé ce souci sur ma toyota aygo 1.4 d

Le témoin PS restait allumé et la direction était dure.

Par chance j'ai pu changé moi-même le calculateur que j'ai récupéré dans une casse et depuis tout fonctionne nickel.
Pour moi le problème venait du calculateur, pour vous l'origine serait autre ???
Mais bon j'ai préféré me débrouiller tout seul sans faire appel à un quelconque mécano (escro....) certes j'avoue que j'ai eu de la chance de réussir, sinon j'aurais été dans l'obligation d'y recourir.
Dans un premier temps avant j'avais téléphoner chez la concession toyota proche de chez moi et en expliquant les symptômes de la panne,
il m'expliqua que je risquai presque l'explosion de ma voiture ceci en exagérant. Pour en conclure que j'étais dans l'obligation de la lui amenée.

Sur le moteur de recherche tape "gestion moteur aygo" je crois bien que j'ai expliqué en détail ma réparation, je crois, bon courage...

Re-bonjour, j'ajoute d'autres précisions si cela peut-être utile.

A la casse l'on m'a proposé un calculateur d'une peugeot 107 ;
Sachez que les aygo, 107 et C1 sont quasiment des clones alors pas d'hésitation et pour info le calculateur m'avait coûté que "50 euros".
Alors que je n'ose même pas imaginer le prix que m'aurait demandé ce p....n de concessionnaire toyota.
Néanmoins, il a fallu que je fasse preuve d'énorme souplesse pour changer ce calculateur.
Il est situé sous la colonne de direction.
Dans un premier temps essaie d'appliquer de la bombe diélectrique sur
les prises qui relient ce calculateur, cela augmentera la connectivité.
Je l'avais réalisé et cela avait éteint et amélioré la direction, mais cela
avait tenu peu de temps.
Pour ton cas cela provient soit du calculateur (te l'a t-il au moins changé ???) ou bien du moteur électrique qui gère la direction ???
Bon courage pour la suite des évènements.