[ BMW E90 318D an 2007 ] instabilité + mauvais confort

Bonjour à tous, heureux de m'être joins à ce forum qui j’espère ne faiblira pas en sa qualité.
J'ai acquis une BMW 318 E90 de 2007 Serie Confort et je me demande tout simplement comment savoir que mon véhicule dispose d'une alarme. J'ai fais le test en fermant la centralisation avec une main courante à l'intérieur et l'inclinaison, rien ni fait. Par contre lorsque je boucle la centralisation les feux de détresse s'activent et sous le retro int. se trouve bien ce bouton et il est noir.
Aussi, j'en profite pour soumettre mon premier soucis avec ce nouveau bébé. Je dois dire que je l'ai trouvé plutôt instable, bruyante et plus dure que mon ancienne E39 que je vais regretter (6 cyl.), donc finalement j'ai quand même vérifier le train avant et surprise : trois roues sur 4 étaient mal serrée. Du coup elle tape moins qu'au début mais je la trouve encore trop "tape cul" sur mauvaise route et pas si rassurante lorsque je passe les 130 140 km/h, en effet  le véhicule à tendance à suivre les joints de réparations longitudinaux...je pense à un jeu très minime dans la direction. Les pneus feront leur dernière saison mais sont en bon état. Le seul indice que j'ai se trouve sur le contrôle technique et il y  figure une usure anormale sur les 4 pneus.

Merci pour votre réponse.

Salut
c'est quoi comme pneu et quelle taille ?

Message par sylvain.reppert.7 Aujourd'hui à 16:51

Bonjour à tous, heureux de m'être joins à ce forum qui j’espère ne faiblira pas en sa qualité.
J'ai acquis une BMW 318 E90 de 2007 Serie Confort et je me demande tout simplement comment savoir que mon véhicule dispose d'une alarme. J'ai fais le test en fermant la centralisation avec une main courante à l'intérieur et l'inclinaison, rien ni fait. Par contre lorsque je boucle la centralisation les feux de détresse s'activent et sous le retro int. se trouve bien ce bouton et il est noir.
Aussi, j'en profite pour soumettre mon premier soucis avec ce nouveau bébé. Je dois dire que je l'ai trouvé plutôt instable, bruyante et plus dure que mon ancienne E39 que je vais regretter (6 cyl.), donc finalement j'ai quand même vérifier le train avant et surprise : trois roues sur 4 étaient mal serrée. Du coup elle tape moins qu'au début mais je la trouve encore trop "tape cul" sur mauvaise route et pas si rassurante lorsque je passe les 130 140 km/h, en effet le véhicule à tendance à suivre les joints de réparations longitudinaux...je pense à un jeu très minime dans la direction. Les pneus feront leur dernière saison mais sont en bon état. Le seul indice que j'ai se trouve sur le contrôle technique et il y figure une usure anormale sur les 4 pneus.

Merci pour votre réponse

La manip n'est certainement pas la bonne mais tant pis je répond à sacha. Les pneus sont de taille : 205/55/16 91H

pour alarme merci de ouvrir un autre sujet,sinon on risque de mélanger les chiffons et les torchons

pour le train de la bmw,faudrait vérifier la direction,les rotules,les sillent blocs
met une photo de chaque pneus stp,c'est pour voir les usure

Merci Sacha pour ta réponse.
Comme dit les pneus ont l'air ok mais voici les photos quand même :
ARRIERE DROIT :


ARRIERE GAUCHE :


AVANT DROIT :


AVANT GAUCHE :

Demain je vérifie l'arrière, mais pour vérifier la direction ce sera chaud à cause des caches et je n'ai pas de pont.

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