[ Renault Megane 1 1.9DCI an 2002 ] Voyant préchauffage et moteur qui cale

Bonjour,

Un problème est apparu subitement sur ma mégane 1 phase 2 1.9l DCI (170 000km, année 2002)

Je suis allé chez mon coiffeur (1km), une demi heure plus tard je démarre et je cale aussitôt.
Le voyant orange 'préchauffage / présence d'eau dans le gasoil' s'allume, puis peu après le voyant 'moteur stop' rouge s'allume et le moteur cale.
J'ai réussi à la ramener chez moi après deux cordes cassées puisque la barre de remorquage ne passait pas elle aurait arrachée mon pare choc, au final on a fini par la pousser à la force des muscles^^

Donc en bref elle démarre correctement, roule, mais le voyant s'allume après quelques secondes puis le moteur cale très vite ou après max 1 ou 2min.
- mon réservoir est presque vide (une barre donc peut être 8-10L de gasoil)
- J'ai effectué un nettoyage de la vanne EGR (elle est de toute façon débranchée, j'ai tenté de la brancher mais ça ne change rien).
- Les filtres/vidanges sont à jour sauf le filtre gasoil qui a 2 ans et demi (45000km), mais il n'y a aucun fil électrique donc sonde sur celui ci donc je ne pense pas que ça vienne de là.
- j'ai effectué une purge du filtre gasoil, Je vais le changer tout de même puisque c'est à faire.

Je ne vois pas d’où ça peux venir, une sonde hs, une pompe, un injecteur ?.. on m'a parlé de jeu dans l'axe du turbo également ?
Sachant qu'elle démarre et roule correctement.. elle cale juste 'par sécurité' j'imagine lorsque le voyant 'moteur stop' s'allume.

Si quelqu'un a une idée des causes possibles de ses symptômes je suis preneur, sinon je serais obligé de la passer à la valise en garage.

Merci à tous !

Edit : j'ai lu différents sujets, demain je vais vérifier le débitmètre d'air et les bougies pour commencer, à savoir que je n'ai pas constaté de problème de puissance.
J'ai trouvé ce problème connu également : une durite de turbo qui se bouche et donc fait réapparaitre le voyant de bougies de chauffe et met le moteur "en securité", exactement mes symptomes ! quelle est cette durite?

bjr
as tu possibilitée de lire tes defaults

Héhé j'aimerais bien mais avec quoi? ^^
Je sais qu'il existe des outils style 'diagnostic tool' dans les 60-80€..

oui meme elm moin cher

Ouai par contre megane 1 phase 2 2002 1.9dci c'est de l'OBD 1 ou 2 ?
J'ai rien trouvé sur internet et elle est absente du tableau sur obdfaciletruc :/

quand tu remplace ton filtre à gasoil,avant de Le jeter pense à le ouvrir (casser) pour vérifier à l'intérieur si tu trouve de la limaille (prend une photo de filtre)

Hey,
Filtre gasoil changé, rien à signaler dans le vieu je l'ai ouvert, filtre absolument propre rien du tout dedans (donc pas besoin de faire une photo il n'y a rien a voir ^^)

Vous savez quelle durite du turbo est susceptible de se boucher ?
Et si je peux trouver un outil qui me donne les erreurs je suis preneur ! :)

Bonjour, j'ai remarqué une fuite de gasoil en haut d'un des 4 injecteurs, le soucis pourrais venir de là?
Aujourd'hui la voiture a tenu 8min avant de caler, ensuite elle recale tout de suite après le démarrage, il faut alors attendre que le moteur refroidisse pour qu'elle ne cale pas tout de suite.
Un voisin vas passer avec une valise, au moins je serais fixé !

bjr
oui une fuite de gasoil meme au retour peut provoquer ca

Bonjour,
mon voisin garagiste est passé avec la valise (bosch), mais impossible de faire parler la voiture, vous savez si il y a une manip spéciale?

Il dit de commencer par changer la pompe a gasoil, mais j'ai un doute que ça vienne de là :/