[ Bmw E39 535i M62 an 1999 ] problème bruit moteur

@demailly a écrit:le capteurs AAC culasse droite c cote conducteur

 
Salut !

Non la culasse droite: Cyl 1.2.3.4 est coté ( passager ) ;culasse gauche : 5.6.7.8
coté  ( conducteur ) ;droite ou  gauche c'est toujours en  étant au volant !
ordre allumage = 1 8 4 3 6 5 7 2

Voila pour info 

@demailly a écrit:bonjour j ai acheté un autre moteur  de e39 535i automatique de la même année que la mienne le moteur a 120mille km  pour  400 euro je me demande si sa va aller sur la mienne si un jour  de doit j changer mon moteur  il faut que je change le calculateur  ou pas    

Bonsoir !


Si tu peut avoir le calculateur avec le moteur ,ça serait mieux mais sinon sa doit pouvoir 
allez avec le calculateur de la voiture !

Par contre un conseil si tu garde ce nouveau , que tu le monte pas tout suite ,enlève
les bougies  avec une burette met une giclée d'huile moteur dans chaque cylindre ensuite
fait tourner un tour à la main ,remonte les huit bougies  ,bouche bien l'entrée de la pipe 
d'admission et de l'échappement de façon que l'air ne circule pas à l'intérieur du moteur pour
éviter l’oxydation ! 

Dis moi et répond moi si je peu mettre ce sujet comme   car la bmw fonctionne !

Merci d'avance 

@demailly a écrit:pour mon moi  ma voiture a pas de pèche elle a du mal a partir  elle broute on dirais quel tourne sur 4 cylindre au lieux de 8   je sais pas si le vanos et bien régler mes elle démarre el ralentie et a 5 mille tour âpre que je fait   40 km le ralentie et en dessous des 5mille tour  

RE

Fait un essai avec un autre jeu de 8  bobines ,bien souvent le malaise sur ces moteurs 
c'est les bobines !

@demailly a écrit:slt  c du a quoi ce que j ai mi en photo et la video

Bonjour !


Désolé mais n'arrive pas à décrypter ces feuilles des diagnostic 
je n'y comprend rien !


Voila