[ Chatenet CH26 an 2010 ] remise à zéro indicateur de maintenance (résolu)

Bonjour,
j'ai une vsp, année 2010, chatenet ch26, et j'ai un ami qui me propose de mettre un ordinateur diagnostique sur celle ci , mais le comble, c'est que je trouve pas l'entrée ou brancher celui-ci!
Quelqu'un aurait il par hasard déjà branche l'outil diagnostique panne comme dans les garage?
Merci beaucoup!
Ps: Pour éviter tout malentendu, ,oui, j'ai déjà regarder un peu en dessous du volant et dans le vide poche cote passager !

salut
je ne connais pas les VSP mais tu peux regarder dans la boîte à fusibles et derrière le cendrier.

DiaboloEtSatanas a écrit:salut
je ne connais pas les VSP mais tu peux regarder dans la boîte à fusibles et derrière le cendrier.

les fusibles se trouve dans le capot avant, pourtant on dit que c'est dans l'habitacle en général se brenchement! on sait le brancher, mon ancien garagiste branchait l'ordi pour enlever la cle d'entretien sur le tableau de bord, mais j'ai jamais vu ou il branchait!

j'ai une Audi de 1995, la prise est dans le boîtier fusibles sous le capot moteur.
Après il se peut que la prise soit cachée derrière une garniture de l'habitacle.

DiaboloEtSatanas a écrit:j'ai une Audi de 1995, la prise est dans le boîtier fusibles sous le capot moteur.
Après il se peut que la prise soit cachée derrière une garniture de l'habitacle.

Merci! je vais voir..
Apres plus qu'a trouver le bon modèle de branchement ..

Ca doit etre une prise obd 16 broches vu l'année de ta voiture.

Bon, pour faire suivre, il n'y a pas de connexion possible en dessous du boitier de fusibles..!

DiaboloEtSatanas a écrit:salut
je ne connais pas les VSP mais tu peux regarder dans la boîte à fusibles et derrière le cendrier.

DiaboloEtSatanas a écrit:
Après il se peut que la prise soit cachée derrière une garniture de l'habitacle.

voir si il y a une trappe qqe part

Bonjour,
je me suis renseigné au distributeur agréé de la marque, et il m'a répondu cela:

''La remise à zéro de la maintenance se fait selon la procédure suivante :

a/ mise du +APC

b/appui sur les 2 boutons( « 000 » et « pendule ») pendant 6secondes avec un temps maxi de 10secondes entre la mise en contact et le début de l’appui'''

Quelqu'un pourrait il m'éclaircir cela?

Merci beaucoup !

Salut
Je pense que ça veut dire:
1) mettre le contact
2) appuyer sur le bouton du compteur kilométrique partiel et le bouton de l'horloge pendant 6 secondes. Tu as 10 secondes pour faire la manip à partir du moment ou tu mets le contact.

Essaie déjà ça et dis nous.

Bonjour, et désolé du retard ;)

Donc, j'ai essayer et cela a fonctionner !
--> mettre le contact simple (préchauffage bougie allumage)
--> Enfoncer et maintenir les bouton de RAZ km ainsi que de l'horloge pendant 10 à 12 secondes environs, jusqu'à ce que le témoin d'entretien disparaisse !

Couper le contact .

Mon problème est donc résolu !!!