[ opel frontera 2.2 dti an 2001 ] refroidisseur d'huile

salut a tous, en nettoyant complètement le système de refroidissement de mon moteur, puis changement de la pompe a eau ( cause surchauffe aléatoire, surtout en appuyant un peu sur le champi) donc je me suis aperçu d'une petite durite connecté librement sur le calorstat. elle passe par l'échangeur d'huile se trouvant sous le porte filtre a huile, puis fini sa course dans le haut du bloc moteur (certainement le refroidisseur bloc chemise).
En soufflant dans cette durite, aucun ressentit mise a part que c'est bouché. es ce normal???
voici un shema de ce que j'essaye d'expliqué.

Bonsoir,

En toute logique, ça ne doit pas être bouché, sans quoi cette durite n'existerait pas. Il faudrait voir si elle n'est pas obstruée par des concrétions de vieux ldr.
Attends d'autres avis.

salut, j'ai réussi a débouché le refroidisseur.
Il était bouché du refroidisseur au haut du bloc moteur. a l'aide d'une pompe a matelas pneumatique, raccorder a la durite 1, durite 3 défaites du refroidisseur (voir schémas) j'ai sorti des sortes de granules orangé (pour ne pas dire marron clair). le refroidisseur était complètement rempli de cet merde, ainsi que la durite qui monte au bloc moteur. J'ai réussi a rincer le bloc en enlevant toutes les durites autour. j'ai sorti un paquet de merde.
J'espere ne pas avoir flingué quelque chose, cet hiver déjà sa commencé par un problème de bruit métallique au ralentit qui s'estompe passé 1000 trs/m.
Puis dernièrement surchauffe d'un coup quand j'accélère fort ( monté a 110° pas plus de 2 minutes). Jai tout tester, sonde, calorstat, pompe a eau neuve tout est ok, et c'est en rinçant le circuit que je me suis aperçu que rien ne sortait de ce refroidisseur.
voili voilou