[ bmw e46 320D m47 an 1999 ] réglage phare passager impossible

salut les amis,

j'ai un petit soucis sur mon phare passager.

je m'explique: quand je mets mes phares en route, j'entends un bruit moteur a l'arret et là je me dit : c'est quoi ce bruit, je regarde et là je vois que mes phares conducteur font un oscillement bas/haut mais pas le passager.

bref, je demonte la prise du conducteur pour ecouter si le passager fait le meme (ecouter le moteur) et le bruit est bien present pas d'oscillement des phares.

je tiens la prise qui relie une de mes ampoules et je vois que ça bouge beaucoups la dedant par rapport à celui du conducteur.

bref, en fesant aller la molette de reglage dans l'habitacle , il n'y a que le phare conducteur qui reagit mais pas le passager (pourtant le moteur tourne a en entendre le bruit.

je mets le moteur en route et je vois que la projection du phare tremble ce qui pourrait etre genant pour les personnes que je croise.

savez vous comment cela fonctionne??

quelque chose de cassé????????

merci.

je viens de me pencher un peu dessus, mais je n'arrive meme pas a sortir l'ampoule avec son logement! c'est la 1ere fois que celà m'arrive!!

dans la notice il est noté: tourner vers la gauche (donc anti horaire) et rien ne bouge!!!

j'ai tourné, pressé..... rien n'y fait!

Salut,

Peux-tu faire un test la nuit à 1M d'un mur et nous dire exactement ce qu'il se passe à l'allumage puis quand tu modifies leur position à la molette intérieure ?

pas de soucis ced 46, je fais ça ce soir!! 

quelqu'un peut me dire la manip a faire pour sortir l'ampolue du phare????? soit je suis un boulet , soit il y a un probleme!

voici donc la vidéo, on voit bien que le phare passager ne fonctionne pas comme il faut! (regardez en plein ecran pour mieux voir)

phare bmw

Salut,

Ca m'affiche une page d'erreur quand je clique sur le lien ?

désolé les amis, voici le lien qui fonctionne!!  :

Salut,

Il me semble que la hauteur varie un peu, celà pourrait venir d'un mauvais positionnement de l'ampoule.

effectivement la hauteur varie 1 peu , mais seulement pour relever le phare a fond, et quand il est au mini, tout le bloc optique interne bouge, que ce soit feu de route ou feu de croisement.

j'ai rééussi a avoir déja une ampoule, je vais mettre du degrippant sur la bague en plastique pour aider a coulisser mieux

mais comme vous pouvez le voir, il bouge tres peu par rapport au feux droit, et quand le moteur est en marche et que le reglage est en valeur négative, le phare tremble!!!!!!! mais pas en position relevé au max

Salut,

Peut-être tu devrais déposer le phare pour mieux voir ce qu'il se passe à l'intérieur.