[ Peugeot 206 1.4 ess. an 2000 ] N'avance plus

Bonsoir,

J'ai ma peugeot 206 1.4 essence de 2000 qui n'avance plus (même pied au planché)
Elle broute et "pète" et sa sent le cramé.
Elle m'a fait sa d'un coup !

Quelqu'un sait de quoi sa peut venir s'il vous plait ?

moi23

Bonjour,

1 - Quel kilométrage total à votre 206  
2 - Elle sent le cramé à quel niveau dans l'habitacle ou le compartiment moteur  
3 - Elle n'avance plus suite peut-être à un problème d'essence ( filtre bouché ) suite à un plein fait récemment  
4 - De quand date sa dernière révision > vidange moteur + filtre à huile + filtre à air + filtre à essence
5 - Comment s'est passer la panne au ralenti 1ere enclenchée pour démarrer ou en roulant et puis tout d'un coup plus rien sous le pied droit  





Albatros

Bonjour,

Elle a environs 185 000 kilomètres.
L'odeur de cramé ne provient pas de l'habitacle. Je l'ai senti à l'arrêt du véhicule, fenêtres ouvertes, après avoir fait 3.5 kms. Donc je pense soit dans le compartiment moteur ou bien le pot d'échappement.
Il est vrai que j'ai fait le pleins d'essence le jour d'avant.
Pour la vidange, sa va faire un an que je l'ai donc il faudrait que je la fasse (c'est vrai que je ne sais pas quand l'ancien propriétaire l'a effectuée)
La panne s'est passée au ralenti, première enclenchée pour démarrer.
J'avais quelqu'un avec moi dans la voiture, et la personne a tout de suite vu qu'il y avait un soucis, elle m'a demandé si je ne m'étais pas trompé de vitesse. J'ai donc mis le point mort et passé la première mais c'était toujours pareil... Pourtant je suis parti de chez moi tout allait bien, je suis allée au pain et c'est en repartant que sa m'a fait sa.
Même le pied au planché je n'avance pas, elle broute et "pete"

Merci d'avance

Déjà au niveau de l'entretien, il y a du laisser aller surtout que vous ne savez même pas quand l'ancien propriétaire avait fait la vidange ATTENTION je vous conseille fortement de la faire le plus rapidement possible accompagné du changement du filtre à huile + le filtre à air + le filtre à essence pour repartir sur des bases saines du moteur ... de plus si l'huile est trop vieille la viscosité donc la lubrification est moindre et vous risquez tout simplement de " CASSER " votre moteur

Ensuite pour votre panne, je verrais bien un problème de bobine d'allumage défectueuse

Albatros

Hélas quand on achète d'occasion on ne peut pas savoir quand l'entretien, les réparations ont été faites...
Même avec des factures à l'appui..., de nos jours c'est facile de se faire avoir...
En tout cas merci de prendre le temps de me répondre

pour la bobine d'allumage

Si tout le monde pense que c'est sa...je vais regarder sa alors !!
Merci beaucoup

DiaboloEtSatanas a écrit:  pour la  bobine d'allumage

Salut Diabolo,

Tu penses à un autre élément mécanique pour la 206 de la jeune fille  

Albatros

Salut Albatros!

comme  tu dis plus haut, il faudrait faire l'entretien (vidange moteur + filtre à huile + filtre à air + filtre à essence) pour repartir sur des bases saines.
Voir d'abord la bobine d'allumage puis changer les bougies, au vu du peu d'entretien du précédent proprio, ça ne peut que lui faire du bien, et peut être le faisceau d'allumage (185 000km, si il n'a jamais été changé, il doit être fatigué le pôvre ) , tout dépend du résultat après le changement de la bobine.

A suivre....

Merci beaucoup à vous !!!
Les bougies sont neuves, changées hier.
Je vous retiens au courant !