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[ Peugeot 205 GTI an 1985 ] démarre pompe a essence débranchée et se noie une fois branchée Techni10
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[ Peugeot 205 GTI an 1985 ] démarre pompe a essence débranchée et se noie une fois branchée Empty [ Peugeot 205 GTI an 1985 ] démarre pompe a essence débranchée et se noie une fois branchée

Ven 14 Nov 2014, 14:15
bonjour à tous,

Je viens vers vous car ma 205 GTI 1,6l 105 cv me fait des siennes.

Voilà que la vielle dame (1985) a décider de ne plus démarrer, elle ne démarre pas quand la pompe à essence est branché (elle se noie),
mais elle démarre et tourne bien 15min avec la pompe à essence débranché :??:

ce qui a été fait comme recherche

-test pompe à essence ok
-test injecteur ok
-relai tachymétrique ok
-calculateur ok
-regulateur de pression ok
-débitmètre ok
-compression des cylindre ok
-allumage et bougie ok
-sonde température d'eau ok

pitié aider moi elle est vielle mais que de bon moment avec elle
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[ Peugeot 205 GTI an 1985 ] démarre pompe a essence débranchée et se noie une fois branchée Empty Re: [ Peugeot 205 GTI an 1985 ] démarre pompe a essence débranchée et se noie une fois branchée

Sam 15 Nov 2014, 06:30
Salut,

Comment est arrivé le problème ?

Quels tests as-tu effectué sur tous ces éléments ?

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[ Peugeot 205 GTI an 1985 ] démarre pompe a essence débranchée et se noie une fois branchée Empty Re: [ Peugeot 205 GTI an 1985 ] démarre pompe a essence débranchée et se noie une fois branchée

Sam 15 Nov 2014, 11:16
Bonjour
Alors elle a caler à un feu pour ne plus redémarrer mais elle avait déjà montré des signes elle brouter elle m'a cramer 2 relais tachymetrique mais quand je l'ai changer c'était reparti
Donc pour les tests ont à changer le relais par un neuf on a changé le régulateur de pression par un neuf on a testé avec une autre pompe on a pris la pression dans la rampe d'injection on a changé les injecteurs part d'autres pour voir et ceux qui était dessus on était tester avec des bolle pour savoir combien il pulvérisé en les débranchant aussi pour voir si il rester pas ouvert la sonde température marché on en avait une autre sous la main donc on la changer aussi le débitmètre on la tester sur une autre voiture est pour le calculateur on en a trouver un a la casse mais je sais pas si il marché du coup je reste convaincu que c'est lui parce que l'on a installé celui d'une 1,9 est la voiture marché bon trop riche mais elle marché voilà
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Sam 15 Nov 2014, 14:15
fort possible que ça soit un souci électrique, ou électronique ! du moment que ça fonctionne mal en branchant la pompe a essence !

y a t-il un moyen d'entrer en communication avec le calculateur via un outil de diag ? si oui, je pense que c'est ce qu'il faut faire ! pour pouvoir dire que le calculateur est hs

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Dim 16 Nov 2014, 05:40
Salut,

Bidou, sur 205 les infos sur le diag ne sont pas vraiment parlantes surtout pour une 85.

Ca sent le problème de faisceau électrique. Regarde bien toutes les cosses, les masses,... du compartiment moteur.

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Dim 16 Nov 2014, 11:11
Ok je vais regarder sa merci est pour le calculateur je crois que la prise n'existe plus est je sais pas trop comment le testé
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Dim 07 Déc 2014, 05:46
Salut,

où en es-tu ?

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Dim 07 Déc 2014, 09:45
bonjour à tous;

alors la voiture est normalement vendu est la personne qui doit la prendre devrais amener un calculo donc c'est a voir à se moment là.
j'ai pas eu le temps de m'en occuper comme j'étais en mer.
cordialement
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florianvlatour
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Ven 12 Déc 2014, 13:04
Salut. c'est bizzare ton truc! comment ca peut demmarer avec une pompe debranchée? Ton regulateur de pression a un mano ou c'est un classique?
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