[ BMW E30 324D an 1990 ] electrovanne sur pompe a GO

bonjour,

Petite question : Ou se trouve l'electrovanne (n°13) ?
Si oui a quoi sert le relais magnetique n° 6 ?



Merci

Bon j'ai trouvé finalement (n°6) mais évidemment impossible de dévisser avec ma clé de 24 mixte toute neuve car très peu de possibilité de manoeuvrer et une douille ne passe pas.

Y a t il un moyen propre et sans risque de déformer la tête ?

Merci

salut

pour l'electrovane d'avance N°13 elle est en dessous de la pompe et pour celle de stop si tu n'y arrive pas avec une clé tu a plus qu'a sortir le burin

Ah fait c..., en plus y a pas de place la dedans !

Merci en tout cas

daspik a écrit:salut

pour l'electrovane d'avance N°13 elle est en dessous de la pompe et pour celle de stop si tu n'y arrive pas avec une clé tu a plus qu'a sortir le burin

Salut !

Le burin ( outil à bannir pour un mécano ) ; une clé plate spéciale existe ,mais sinon
une bonne pince multiprise doit faire l'affaire !

Voila A + 

bé moi la mienne n'est jamais venu ..... quand j'ai eu fini avec la clé plate elle etait ovale

pas le choix , burin !

bon en tout cas faut y aller en force j'ai l'impression

mezoo a écrit:bon en tout cas faut y aller en force j'ai l'impression

Salut !


Il suffit d'utiliser ou fabriquer une clé à tube "creuse" en mesurant les pans !

Voila pas plus difficile que ça

Salut

Je veux bien ça m'éviteras de tout démonter
tu as un tuto qui pourrais m'indiquer comment faire et à partir de quel matériaux ?

Salut.

D'abord il faudrait savoir la dimension de la clé plate qui vas dessus pour desserrer l’électrovanne 22 ou  24 ... .

Voilà.

C'est une clé plate de 24, mais je vois pas quel matière première utiiser

mezoo a écrit:C'est une clé plate de 24, mais je vois pas quel matière première utiiser

RE.

Il faut trouver un boulon avec une tête de "24 " ensuite un tube en "aluminium d'une 
épaisseur de 1,5 à 2/mm et 100/mm de longueur d'un diamètre intérieur de 24/mm ensuite 
mettre le boulon avec tête de 24 dans un étau , avec un marteau moyen frapper dessus le 
le tube  de façon qu'il prenne l'emprunte intérieure de la tête du boulon , ensuite dans le haut 
du tube percer un trou de 8/mm pour introduire une broche pour les desserrage !

PS: moi pour le tube alu.. je me fourni chez les vendeur fournitures "marine " ,ou atelier
aéronautique ,qui ont aussi des chutes plus utilisés !

Voila 

ah oui pas con !
plus besoin d'aller chez brco dep !

Super merci !