Le swap en général

Le Swap (qui signifie « échanger » en anglais) est une pratique qui consiste donc a échanger le moteur d’origine par un moteur (généralement) plus puissant.

Les plus connus sont réalisés sur la base de Peugeot 205 (Gti ou non). Les moteurs les plus souvent utilisé sont le 2.0 T de XM (TCT), le 1.9 16v de 309 – 306, le 1.9 T16 de 405 et plus rarement il a été installé le V6 des 406 coupé, Peut courant chez nous mais plus courant en Angleterre, la 205 1.6 16v VTS avec le block de la Saxo du même nom.

Le Swap est souvent réalisé a partir d’un châssis et d’un moteur du même constructeur.

Il est évident que cet échange doit suivre de plusieurs modification sur le châssis, comme le changement des suspension d’origine pour des model sport ou compétition, le changement de du système de freinage est aussi vivement conseillé afin de pas être surpris par la nouvelle puissance du véhicule.

Pour finir, il est aussi conseillé de revoir a la hausse les trains roulant (souvent prix sur le model le plus puissant de la gamme, plus rarement le model qui a été utilisé pour le moteur).

purée ta tout compris je vois ca !!!!
bien vu ptit gars

:D merci Doc

oué jpense avoir bien compri la 1ere partie " théorie " il me faut encore les locaux et je passerai a la pratique :)