[ Audi a3 sportback 2.0 tdi 140 bkd an 2004 ] Consommation liquide de refroidissement

bonjour,

j'ai une consommation de liquide refroidissement sur une A3 sportback 2.0 tdi de octobre 2004, je suis bien entendu au courant des problèmes de culasse, mais je voudrais savoir a part la consommation il y a quoi comme autres symptômes ? j'ai essayé un anti fuite radiateur carlube sans succès et ma culasse est la 03G 103 308 B mais j'ai pas pu voir le code de fonderie. et svp quels sont les symptômes d'un radiateur EGR qui fuit également ?  merci de votre aide  

Salut,

En effet il y a de grande chance pour que ce soit ta culasse mais il y a aussi pas mal de problèmes de refroidisseur d'EGR sur ces moteurs.

Normalement tu dois voir des traces "blanchâtres" au niveau du refroidisseur.

enfaite vu que ma mousse de cache moteur se désintègre... a l'arrière du moteur il y a de la mousse et sa a l'air humide au niveau du refroidisseur EGR, donc je suis pas sur du tout si sa fuit ou pas, elle démarre nickel a froid mais a chaud difficilement peut etre batterie ou démarreur, et fume pas

Salut,

Si c'est humide autour du refroidisseur tu as peut-être trouvé la panne.

Si le problème de démarrage n'arrive qu'à chaud alors ce n'est pas la batterie.
Le démarreur c'est possible. Le problème de démarrage à chaud est connu sur les TDI, une solution est détaillée ici : https://www.techniconnexion.com/t27622p80-vw-audi-skoda-seat-1-9-et-2-0-tdi-90-a-140-resoudre-le-probleme-de-demarrage-a-chaud-tuto

humide peut etre, les résidus sont gras , je sais pas mais la mousse du cache moteur en se désagrégeant s'est loger un peu partout, faudra je nettoie sa, mais les fuites sont plutôt minimes ou importantes en général quand ce radiateur egr fuit ? merci ced-46

oui j'ai vu que les démarreurs de TDI sont sous dimensionnés a l'origine ! mais les batteries faiblardes sont courantes il me semble

Salut,

Ca peut être une fuite légère.