[ VW Sharan tdi 90 an 1997 ] bruit quand je roule et quand je tourne

bonjour a tous

voila j'ai remarquer un bruit car quand je roule en ville dans un endroit entourer de maison ou il y a pas mal de résonnances j'entend comme un bruit de courroie ces pas un sifflement ces plus grave comme bruit

ca fait le même genre de bruit que cette vidéo mes en beaucoup beaucoup moins fort



et quand j'appuie sur l'embrayage le bruit a l'air de partir a revérifier pour être certain

et j'ai fait aussi un autre essai quand je suis a l'arrêt moteur tournant et que je tourne mon volant pas de bruit particulier

mes si je reste a l'arrêt moteur tournant et que j'accélère a peu près vers les 2000tr/m tous en faisant tourner légèrement le volant que ce soit a droite ou a gauche j'ai le même genre de bruit que la vidéo mes je précise encore beaucoup beaucoup moins fort

donc je vous remercie d'avance de vos avis et conseils

Bonsoir math61,

1 - quelle est l'année de la Golf et son kilométrage total ainsi que le type de moteur diesel TDI = lequel  

2 - ton lien vidéo ne fonctionne pas

A suivre ...  

Albatros

bonsoir voila le lien j'espere que cela va fonctionner



donc ces une tdi 90 ch avec 243.000km

merci a toi

on dirait un problème d'embrayage voir la butée ... question est il d'origine

Albatros

ba je n'ai aucun bruit moteur allume par rapport a l'embrayage
mes si je reste a l'arrêt moteur tournant et que j'accélère a peu près vers les 2000tr/m tous en faisant tourner légèrement le volant que ce soit a droite ou a gauche j'ai le même genre de bruit que la vidéo

et quand je tourne le volant sans accelerer moteur allumer pas de bruit

savez vous comment desserrer la courroie d'accessoire pour voir si j'ai toujours mon bruit merci

bonjour donc je viens de faire une vidéo donc cela s'entend un peu mieux entre 27 et 30 seconde et aussi a 45 seconde donc comme j'ai expliquer a l’arrêt moteur tournant quand je tourne çà va pas de bruit

et des que je reste un peu accélérer et que je tourne le volant en entend le bruit de la vidéo

car même en restant accélérer et que je laisse la direction en position tourner ca le fait

car je pense que si cela serai la pompe de DA elle me ferai un bruit même a l’arrêt moteur tournant mes sans accelerer ?

voici la vidéo



merci de vos avis

bonsoir avez vous des avis pour mon bruit de ma video ?

merci a vous

bonsoir et autre petite question

savez vous si je peu retendre la courroie d’accessoire avec la l'ecraou de 16 qui est fixe sur le galet tendeur ou cela ce fait tous seul ?

car le galet tendeur sautille pas mal surtout a froid

merci

Bonsoir math61,

Le problème du bruit est peut-être dû justement au galet " Tendeur " qui est fatigué de ce fait, il a une mauvaise pression permanente sur la courroie d'accessoires puisqu'il sautille ...

Oui tu peux retendre la courroie ( pas trop quand même ) environ 1 cm de jeu avec le doigt de bas en haut ou l'inverse si tu veux

A suivre ...

Albatros

ok merci donc elle ce tend bien avec la l'ecrou qui est sur le galet tendeur ?

car comme vous avez pu voir sur la video ca fait comme un bruit de roulement whouuuuuuu

merci

Oui avec l'écrou de 16 qui est sur le galet Tendeur

le bruit de roulement HS vient certainement le la poulie du galet tendeur donc à mon avis il faut changer le galet tendeur et vérifier les autres galets par la même occasion voir te procurer le KIT courroie d'accessoires avec les galets

A suivre ...

Albatros

ok car le truc que tu va pouvoir m expliquer je pense
ces que le genre de bruit qu'on entend sur la vidéo il ce fait entendre surtout quand je tourne le volant

mes pas de bruit si je tourne le volant a l’arrêt moteur tournant

mes si je tourne le volant tous en accélérant sur place la cela ce fait entendre

merci a toi

bonsoir albatros je me permet de revenir vers toi car j'ai postuler sur un autre forum pour mon soucis et une autre personne ma dit que la courroie d'accessoire ne pouvez pas ce tendre car galet tendeur automatique donc qu'en pense tu ? merci

math61 a écrit:bonsoir albatros je me permet de revenir vers toi car j'ai postuler sur un autre forum pour mon soucis et une autre personne ma dit que la courroie d'accessoire ne pouvez pas ce tendre car galet tendeur automatique donc qu'en pense tu ? merci

Justement si le galet sautille donc il est défectueux , si il est défectueux il ne pas tendre la courroie donc il a un souci d'usure à mon avis mais pour vérifier cela il faut le démonter ... qu' en penses tu

A suivre

Albatros

oui ces sur mes je ne connais pas les marche a suivre pour demonter cela

ces dur a faire a tu une technique ou une marche a suivre pour effectuer cela ?

merci a toi

Salut,

Peux-tu préciser l'année de ta golf 4 pour voir si j'ai la méthode de remplacement en stock ?

bonjour a tous donc désolé de ne pas avoir donner de nouvel plus tôt car je rouler avec mon autre véhicule et je viens de voir en relisant mon sujet que je me suis complètement tromper j'ai confondu avec mes 2 voiture
car mon soucis et pas sur la golf mes sur mon sharan mes je pense que cela est identique car ces un sharan de 1997 ces un tdi 90
donc pour revenir au problème ba j'ai été faire ma géométrie car je bouffer du pneu a une vitesse folle a l intérieur des 2 pneus avants donc le garage ma refait cela mes maintenant j'ai l'impression que la voiture tire a droite en sachant qu'avant la géo cela ne tirer pas de mémoire pourtant les valeur de la géo on l'air bonne maintenant ci joint le rapport vous en penser quoi ?




et pour ce qui et de mon bruit le garagiste a jeter un œil vite fait et il a enlever la courroie de da qui fait aussi tourner aussi la pompe a eau et quand on enlevé cette courroie le bruit a l'air de ne plus être présent et il a pris la poulie de la pompe a eau a la main et il ma dit elle bouge legerement mes pas de fuite donc il ma dit que le bruit de sifflement pourrai venir de la et de commencer par la donc vous en penser quoi car ce que je comprend pas ces que quand je tourne legerement le volant le bruit et plus audible
merci a vous

et je viens de voir aussi que dans les valeur de carrossage (le droit) le final il n'est pas dans la norme cela peu t'il jouer sur le faite que la voiture tire légèrement a droite depuis car avant la géo de mémoire elle ne tirer pas ?

car je précise qu'avant la géo mon volant était pas mal décalé en ligne droite et que depuis la geo faite il est presque revenu droit mes pas encore comme il faut donc vous en penser quoi geo bien faite ?

ou quoi qu'il arrive le volant doit être droit

car j'ai un silent bloc de triangle coter gauche qui est un peu usé mes bon je ne pense pas que cela joue pour quelque chose

merci de vos avis

Salut,

En effet il y a un gros problème de carrossage, il faut commencer par remplacer les amortisseurs avant puis refaire un contrôle de la géométrie.

par rapport au résultat de la géo qui a été faite ça te dit que ces mes amortos qui sont naze ?

car je ne sens rien de particulier

et comment ce fait il qu'avant la geo la voiture ne tirer pas et apres la geo le voiture dans les rond points etc ce comporte mieux mes tire a droite !!!

merci a toi

Salut,

L’amortisseur avant droit est certainement tordu. Vu que tu as sans doute plus de 50000km il faut remplacer les deux.

Le parallélisme avait sans doute était mal réglé et pouvait cacher le problème, mais maintenant qu'ils l'ont bien réglé, tu te rends compte du problème.

Concernant le silent-bloc, il vaut mieux le remplacer car tu risque d'user anormalement les pneus.

ba oui car avant elle tirer pas mes elle manger du pneu intérieur a fond les gamelles mes des 2 coter pas juste du coter gauche coter triangle

donc d'apres toi faut il que je retourne quand même voir le garage pour refaire la geo car mon volant n'est toujours pas droit et ca ce n'est pas je pense un problème d'amorto

merci

Salut,

Commence par changer les amortisseurs car le carrossage est hors tolérance puis il faudra refaire la géométrie.

et tu est sur que par rapport au résultat du rapport de geo que ces les amortos qui sont naze car comme je t'ai expliquer avant je ne ressent rein de particulier a la conduite

car si les résultat de la geo qui ma refait ce matin sont dans les tolerence je vais quand meme bouffer du pneu ces ca que j'ai du ma a comprendre car si la geo est bonne je ne devrait plus manger du pneu ?

merci