[ Renault Scénic 1.6 16V an 2000 ] problème centralisation sur fermeture des portes et coffre

Bonjour à tous et merci de m'accueillir sur votre Forum,

Je suis nouveau et donc peut être que je me trompe pour poster ma question.

Je possède un Snénic Renault RXE 1.6 16 V essence Année 2000 acheté neuf et donc première main.
En ce moment la centralisation des portes ne fonctionne pas et de temps en temps cela marche..
J’ai nettoyé la masse de la cosse - de la batterie ainsi que sur la carrosserie mais toujours rien.
La pile de la télécommande sur les clés est neuve et tjrs rien !!
On entend un bruit quand j’appuie sur la télécommande mais cela ne ferme pas par contre
Quand je ferme toutes les portes et le coffre avec la clé manuellement si j’appuie sur la télécommande tout s’ouvre !!
Alors je viens vous ennuyer.
Si quelqu’un peut m’aider pour élucider mon problème je le remercie d’avance.
Cordialement.
Didier de Toulon
ps j'ai reçu un email de bienvenue sur votre forum mais je n'ai pas trouvé le lien pour répondre alors je le remercie maintenant.

bonsoir dimi83

si ça peut te depanner voici la procedure de rapprentissage des cles  pour ton vehicule

Ajout ou remplacement de clé. Défaillance du système.
N.B. : Les clés munies d'un marquage à 5 chiffres ne doivent pas être programmées.

N.B. : Les portes doivent être verrouillées puis déverrouillées.
N.B. : Les portes seront verrouillées puis déverrouillées.

Constructeur : Renault Code moteur: K4M 706 Mis au point pour: Catalyseur régulé


Marquage de la clé : 5 chiffres - à infrarouge Code alphanumérique à 5 chiffres - à infrarouge Code alphanumérique à 7 chiffres - à infrarouge Code alphanumérique à 8 chiffres - transpondeur et infrarouge ou radiofréquence Aucun - transpondeur et radiofréquence
Modèle : Scenic (99-03) 1,6 Puissance: 79 (110) 5750 Année: 1999-03

Appuyer une fois sur le bouton de la clé pour actionner le verrouillage central et activer l'alarme.
Les clés sans marquage Fig. 1 [1] ou [2] : Les clés de rechange ne peuvent être programmées qu'à l'aide de l'équipement de diagnostic. Les clés munies d'un code alphanumérique à 5 ou 7 chiffres Fig. 1 [1] ou [2] : Les clés de rechange ne peuvent être programmées qu'à l'aide de l'équipement de diagnostic. Les clés munies d'un code alphanumérique à 8 chiffres Fig. 1 [1] ou [2] : S'assurer que le contact est coupé. Appuyer sur le bouton de verrouillage central des portes du véhicule pendant plus de 5 secondes.
Effectuer l'opération suivante dans les 10-15 secondes : Appuyer deux fois sur le bouton verrouillage/déverrouillage de la première clé (une fois pour certains modèles). Appuyer deux fois sur le bouton verrouillage/déverrouillage de la deuxième clé (une fois pour certains modèles).
N.B. : Pour certains modèles (sans verrouillage central à commande à distance) les clés ne sont munies que d'un transpondeur.
   

cordialement

claude.n

Bonjour Claude.n,
Je ne suis pas sur d'avoir compris toutes les lignes mais je vais essayer pas à pas pour ne pas mourir bête.
En attendant un grand merci pour ton aide et je te souhaite ainsi qu'à toutes les personnes du forum une très bonne journée.
Cordialement.
dimi83

Bonjour Claude.n
Tjrs le même problème.
En ce moment ça marche et puis peut être que ce soir cela ne fonctionnera pas.
En attendant je souhaite à tous un bon weekend.
Dimi 83

Bonjour tout le monde.

Si je comprends bien, quand la centralisation fait des caprices, tu ne peux pas fermer mais tu peux ouvrir si tu as auparavant fermé les portes manuellement?

Bonsoir Slan,
oui effectivement le problème est là.
lorsque la voiture ne ferme pas et bien je fais le tour porte par porte pour fermer manuellement.
mais quelque fois cela marche très bien comme aujourd'hui.
Cordialement Dimi83

Ok là on touche un problème pas facile à diagnostiquer et qui plus est aléatoire.

Je pense qu'il peut y avoir un problème sur une serrure qui empêcherait la fermeture.

Je vais essayer de trouver des schémas et des contrôles à faire.

Bonjour Slan,
Un grand merci pour tes recherches.
Cdlt.
dimi83

Salut, désolé du retard. Je n'ai pas trouvé grand chose. Je te met quand même le schéma que j'ai pu trouver en espérant que cela t'aide malgré tout.

Bonjour Slan et bonjour à tous,
Merci pour les documents.
Je vais essayer de démonter la portière coté chauffeur pour voir les connexions.
J’ai eu l'occasion de démonter cette porte car j'avais le lève vitre cassé et peut être comme tu l'as souligné une serrure de porte ou bien un câble est pincé.
Cdlt.
Dimi83